拐彎並道先看反光鏡？糾正四大駕駛誤區

       【 駕駛技巧】許多車主存在一些駕駛誤區，例如有些車主開車只注意前後車距離，而不注意與其他車並列行駛，這很容易產生安全隱患，所以糾正這些誤區是很有必要的。

       拐彎並道時莫先看反光鏡

       有些車主習慣性地在拐彎或並道時會先看反光鏡，其實這樣做是錯誤的。正確的做法是應先扭頭看一下車的後面再看反光鏡，因為有時反光鏡調節得不好會有死角現象。

       此外，轉向燈打開後會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

       開車不能只注意前後車距離

       在行駛的過程中，很多車主認為，只要注意保持前後車輛的距離就可以了，其實這樣做是錯誤的。

       因為除了保持與前後車輛的安全距離外，還應盡量避免與左右的車輛保持並列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開並列行駛者，並列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者來說，更容易造成緊張不安的情緒。

       慢車不要長時間占快車道

       經常會在高速路上遇到一些車輛速度很慢的在快車道上行駛，這種做法是錯誤的。而且也是高速公路的一大頑症。在高速公路上主車道、超車道劃分明確，但很多駕駛員喜歡長時間在超車道上行駛，甚至是慢速行駛，逼迫後車只能從右側主車道超越。

       由於我國是“左駕”，駕駛員對左側的觀察和感知都會好於右側。因此右側超車的行為很難讓被超越車輛發現，從而容易引發事故並且影響交通效率。

       腳踏式駐車系統勿踏得過深

       腳踏式駐車系統也是“手剎”的一種，只不過是用腳踏板來控制，經常出現在中高端車型上，使用這種手剎需要注意的一點，就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。

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