專業人士來支招 教你如何面對最嚴新交規

       被喻為史上最嚴的新交規已經開始實施，其中關於闖黃燈扣分的規定也是飽受外界質疑。盡管近日公安部表示對闖黃燈行為暫不處罰，但是業內人士表示，今後對交通違法的懲罰只會越來越嚴，因此，養成駕駛好習慣最重要，利人又利己。此外，記者還采訪了多位有多年駕駛經驗的專業人士，支招如何避免交通違法。

       　　通過路口要減速

       有著多年駕駛經驗的李清龍，目前在惠州一豐田4S店上 班。他總結道，要養成良好的駕駛習慣，首先是切勿急加速。"很多朋友養成了一個習慣，看到信號燈變黃就猛踩油門，爭取可以搶過去。先不說搶黃燈是否被罰， 單從安全角度來說，這種方法就是不可取的。"他表示，正確的方法是通過路口時降低車速，腳放在剎車上，黃燈亮起時踩下剎車，在保證安全的前提下將車停住。

       車速降為多少合適呢?黃師傅認為，應該降至50km/h甚至更低的時速，即便反應時間有延遲，應該也可以在數米內將車停下，大大減少過線的概率，因此降低車速是最有效的避免闖黃燈的辦法。

       　　行至路口前觀察後車車距

       黃師傅是惠州某出租車司機，他認為保持車距非常重要。"為了保證安全，不光是和前車的車距要注意，自己後車的車距也要注意。"

       同時，他認為通過路口時，隨時可能制動，此時應當從後視鏡中，觀察後車離自己的距離是否安全，如果距離過近可以采用降速滑行，輕點剎車的方法提前示意後車減速，以免發生危險。

       　　提前判斷剎車距離

       黃師傅表示，如果黃燈亮起時，我們距離黃燈停車線較遠，此時在保持安全的前提下盡可能的迅速制動。

       如果離停止線很近，無法將車停下來，應當在通過路口時減速，並且盡可能將車停住，因為按照規定，黃燈亮起時，即便過線也不會受到處罰。

       　　觀察輔助參考燈

       李師傅是一名公交司機，他覺得如何要做到不闖黃燈，關鍵在於觀察輔助參考燈。"雖然信號燈突然變為黃燈，會讓很多司機措手不及，不過在一些情況 下，我們還是可以通過其它輔助信號燈來預判黃燈出現的時間。比如個別路口信號燈采用數字計時的方式，或是進度條的顯示方式，我們都可以通過顯示上的變化， 來預判信號燈是否即將變為黃燈。"

       李師傅還表示，有些信號燈的設置會在綠變黃之前綠燈閃爍數秒，或是路邊的行人信號燈先閃爍、變紅，這都是機動車信號燈即將變化的前奏，因此利用輔助參考燈光來判斷本方向機動車信號燈的變化，這也是車主應該掌握的行車技巧。

       　　務必遠離大貨車

       李師傅還建議，開車時既不要尾隨大貨車，也不被大貨車尾隨。"因為無論我們追尾大貨車還是被大貨車追尾，都是以卵擊石。大貨車在前面，會遮擋我 們的視線，一旦大貨車急剎，我們很容易鑽到大貨車下面去。而大貨車在後面，一旦前面有緊急情況，我們急剎車，就容易被大貨車追尾。"

       李師傅表示，在行駛過程中，一定不要和大貨車並行，之前有輛小型車在轉彎時與大貨車並行，大貨車發生了側翻，結果把小型車壓在了下面。最後他提醒，不管多麼復雜的路況，最好都要確保自己前後沒有大車，視野開闊，這是安全行車的第一前提。

       　注意每一塊提示牌

       每一處交通提示牌，都不會是多余的。關於交通提示牌，有著多年駕駛經驗的林先生認為，這些提示牌能提前預警，如前方施工、事故多發地、前方急轉。"每看到這種提示，我都會變的小心翼翼，該減速的減速，該變道的變道，在某高速公路上，看到過這麼一個提示牌：此處路段共發生過11起車禍，累計6人死亡。"

       此外，林先生還表示，注意每一塊提示牌還能預防違章，"例如在廣惠高速上，從博羅到惠州限速120，從惠州到惠東路段限速110，中間只有一處提示牌，如果錯過了這個提示牌，可能就習慣性的以為限速120，如果繼續按照120的時速跑下去，就要收罰單了。