業內人士教你辨別機油　　變黑不等於變質

教您識別汽車美容店“推銷術”

　　天氣就像變臉一樣快，不一會就稀裡嘩啦的下起雨，這使車主對愛車總是“蓬頭垢面”而痛心。車主們一看到車身出現污垢，就要得去洗車，能夠選擇技術過硬、童叟無欺的品牌店固然省心，可是據一些有過不愉快洗車經歷的車主反映，個別美容店總是喜歡使出他們的“推銷”招數，就給愛車購買了作用不大的“補品”。也許是因為“一朝被蛇咬”的心理，現在很多車主對這些都起了戒心，就算有些產品有良好效果的養護用品，也被車主們給“拒之門外”。

　　機油變黑了不等於變質

　　車主張先生最近去一家汽車美容店洗車時，對方主動提出幫他檢查一下機油、水箱水等是否需要更換。對於這樣的免費檢測服務，張先生接受了，然而店員拔出機油尺，指著上面黑乎乎的機油說，“機油需要更換了”，並極力推薦店裡的幾種機油品牌。想起三個月前才更換過一次機油，對車輛保養常識不太懂的張先生將信將疑。

　　專家出診

　　正常來說，汽車機油在剛剛更換時，都呈金黃色，在經過一定時間的使用後，顏色就會變黑，但是不等於它就變質了。一般情況下，只要不是假貨，無論使用任何品牌的機油，它的使用周期都可以保持在5000公裡以上，到了7000公裡—8000公裡才需要更換機油。只有一些車主長期保持不良駕駛習慣時，如頻繁急剎、加油過猛，動辄轉速在3000轉以上，機油的更換周期才會提前。一般有經驗的人都是通過機油的粘度，來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑。建議車主們找那些大型的汽車美容店更換機油，正規的店面，每更換一次機油，都會留下更換記錄，並提醒車主下一次更換機油的時間。

　　劣質光亮劑會腐蝕輪毂

　劉先生有一次在洗車時，對方將他的車輛洗得干干淨淨之余，還用輪胎光亮劑把四個輪胎噴得煥然一新。可是，沒過幾天，劉先生就發現輪胎外側那種铮亮感蕩然無存，後來，竟然發現原來閃亮的輪毂部分，反而開始啞色，甚至出現了一些白色斑點。

　　專家出診

　　現在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會為車主的輪胎噴上一種輪胎上光劑。可是，國內市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質產品，使輪胎表面起到短暫光亮的同時，卻會對輪毂造成腐蝕作用，有的輪毂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴重者，甚至會出現一些斑點。劣質輪胎光亮劑往往只能保持幾天光亮度，輪胎表面就恢復原狀。很多車主覺得這種服務是免費的，也就樂於這種增值服務。可不知輪胎“容光煥發”的背後，可能有損輪毂。除外，就算使用好的輪胎光亮劑，如果在塵土飛揚的施工路段行駛，要不到十幾分鐘輪胎的光亮感就沒了。

　　正規養護品還是有必要

　　楊女士到一家汽車美容店洗車，對方向他極力推銷一種發動機清潔劑。楊女士被告知，這種發動機清潔劑在更換機油之前倒進去，能夠起到清潔作用。她想起之前去4S店保養時，並沒有人向她建議使用這種產品，於是斷然拒絕了，還為看穿了對方的推銷術而自鳴得意。

　　專家出診

　　像發動機清潔劑、油路清潔劑、水箱免拆清潔劑等養護類用品，若是正規廠家生產的產品，對汽車的日常保養其實有一定作用。可是，一般消費者對汽車養護並不是那麼專業，在4S店做保養時未過保修期，沒有接觸過此類產品，更有的銷售員對產品的介紹並不到位，此時面對對方的“推薦”，顧客自然會認為對方是存心向自己推銷。實際上，車輛不同的使用狀況，對這種養護類用品的需求也有所不同，建議車主在口碑較佳的維修店或者美容店購買。

　　封釉或打蠟還得看環境

　王小姐去小區附近的美容店洗車，洗車師傅向她推介封釉的效果會比打蠟好得多，還告訴她即使經常開車往工地跑，車輛漆面光潔程度也會遠遠高於打蠟。廖小姐對漆面護理比較看重，也聽說過這種封釉方式比較新，於是就花一百多元做了一次封釉。可是，在跑了幾次高速之後，她發現愛車表面還是顯得風塵僕僕，與自己小區一些鄰居采用的打蠟效果相差無幾。

　　專家出診

　　自從幾年前封釉方式推出市場後，針對它的使用效果是否比打蠟好，一直都有爭議。其實，車主們忽視了車輛的使用環境。同等使用條件下，車輛采用封釉保護漆面的時間的確會比打蠟要長。有點類似女士們常用的護手霜的滋潤效果。但有的車主在封釉之後，行駛的地方經常是那些灰塵較多的工地，或者車輛停靠的位置，多是靠近那些抽油煙機、排氣扇旁邊或者大樹下面，這些地方都容易在車表漂濺油脂，對車漆造成“內傷”。

　　車子停放也是一方面問題，大多數都是停在自己小區的車棚裡，然而很多車棚都是沒有做過防銹處理的鐵皮車棚，在雨天時，帶有腐蝕性的雨水就會夾雜鐵銹順著鐵皮滴到車上，對車漆表面造成讓人意料不到的侵蝕作用。這類車輛無論做了封釉還是打蠟，效果可能反而不及露天停車的車輛。因此，除了選擇漆面保養方式外，一定要重視停車、用車環境.。這樣才能使愛車漆保持長時間的亮澤。