據介紹,新車確實需要磨合,而且現在所說的磨合已經不僅是發動機的概念了,還包含了整車各部件之間、駕駛者與車之間的磨合。因此,新車發動機在自身磨合期要注意八大禁忌。
1:忌超速運行
高速行駛新車初駛階段都有速度規定,國產車一般規定在40-70km/h以內;進口車一般規定在最初的1000km內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下運作。
 
2:忌提前拆除限速片
早先車輛都會在出廠前安裝限速片,這是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初速1000km結束後結合初始保養情況再將它拿掉。現在車輛一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。
3:忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300km內不要采用緊急制動。如確有突發情況,也應盡量先踏下離合器踏板,以減少對發動機沖擊。
4:忌用油不規范
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。
5:忌新車跑長途
會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。如果需要跑長途,建議每200公裡應當讓車熄火休息半小時。
6:忌駕駛操作粗心大意
汽車起動後應原地升溫,待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。
7:忌超過額定載荷
滿載運行新車或剛大修好的車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000km內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。
8:忌不及時換擋
行駛中應及時換擋,不能使用高速低擋行駛或低速高擋行駛,也不要長時間使用一個擋位。
汽車發動機太熱了該咋辦
一些私家車主習慣去修車廠定期給車子做保養,隨著冬季天氣的寒冷,
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