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樂生活趣改變生動試駕一汽

3月21日，一汽-大眾“樂生活趣改變——全新寶來上市媒體試駕會”在海口舉行；
全新寶來動力全新升級，搭載大眾最新一代EA211系列發動機，1.4TSI+7速DSG升級版的“黃金動力組合”，創領同級動力操控新標桿。
集時尚進取造型、愉悅駕駛樂趣、寬適駕乘感受、全面五星安全於一體，全新寶來更年輕、更動感、更具品質。

對於寶來，相信很多人都不陌生。事實上，很多國人對高級家轎的第一印象也源於寶來。

它，曾經是“駕駛者之車”，為萬千中國消費者帶來了媲美轎跑的駕馭快感；它，曾經以“向上人生路”為宣言，帶動了一大批既追逐夢想，又熱愛家庭，既注重品質駕控，又追求均衡實用的消費者的忠誠伴侶；它，曾經因“時刻趣動生活”而自豪，引領眾多熱愛生活的年輕家庭，駛入幸福自信的人生新旅程；它，一次又一次刷新中國高品質A級家轎的標桿。

今天，伴隨著中國市場的不斷變化和用戶消費的持續升級，全新寶來蘊勢新生，很多改變甚至是革命性的。而我，也帶著對這款始終引領時代潮流的經典家轎的無限期待，再次踏上了試駕之旅。

當飛機在海口的上空盤旋時，透過懸窗看到是一抹又一抹扣人心弦的綠色，我的心一下子“面朝大海春暖開花”。試駕之前的一夜是全新寶來上市發布會，與多數新車發布活動中喋喋不休的講話截然不同，全新寶來上市發布會，被一汽-大眾打造成了一個璀璨閃耀、高潮迭起的大型互動Party，我們這些見慣了新車發布會的媒體們不禁感慨：2016一汽-大眾的“發轫”之年果然有新的氣象。

一場璀璨的3D視覺盛宴

在大量先進聲光電和炫酷的全息影像技術支持下，“老炮兒”馮小剛的電影公社被打造成了活力四射的“趣動之城”。當晚，全新寶來共發布了1.6L和1.4T兩個排量共8款車型的市場指導價，價格區間涵蓋10.78-15.38萬元，低於之前宣布的預售價，而對於全面提升的全新寶來，售價當屬厚道。

全新寶來上市發布會，公布售價區間10.78-15.38萬元

帶著前一晚的夢幻、趣味。3月21日早晨，瓊州海峽的海面波瀾壯闊，在宛如大鵬展翅的海南國際會展中心前，我們的全新寶來試駕之旅正式啟動。此前我已經在很多網站上看過關於全新寶來的圖片，因此對於它的外觀設計早已了然於胸，但當親身站在它面前時，它還是給我帶來了極大的視覺沖擊力。

全新寶來在南國的陽光映照下熠熠生輝，靜待駕馭

在全新寶來的身上，我們可以明顯地看到它在延續大眾家族式臉譜的基礎上，采用了更加年輕、精致的全新設計語言，借用一位媒體的話就是“曾經最好認的大眾車，突然被注入一股鮮活的力量，周身上下都流淌著一種炙熱的‘突破’感，就像海口盛開的木棉花一樣，洋溢著一股勃勃向上的青春活力。”

富有沖擊力的前臉與其他大眾車型相比，既有唇齒相依的血緣流淌，又有著自己十分鮮明的性格特征。三條層次分明的鍍鉻亮條，將上格柵和前大燈緊密融合為一體，中間一條如刀鋒般的犀利銀色線條貫穿左右，更增神韻，配合加大的格柵面積、時尚全新前大燈、引擎蓋上四條勁道十足向上發射的特征線，共同勾勒出立體而富有張力的“X”型前臉。

全新寶來每個線條都流動著時尚、高檔的質感

轉至側面，其采用的縮短前懸、加長後懸的設計風格，使整車在視覺上更顯修長，運動型轎車的姿態躍然而出。兩條平直的“雙肩線”貫穿整個側立面，一條前後貫穿的鍍鉻裙邊線，恰到好處的點綴其間，將側面車身勾勒的層次分明；而立體精致的“V”型車尾設計與前臉遙相呼應，並與“e”型LED尾燈自然銜接，更顯活力與奔放，散發出青春洋溢的氣息。

全新寶來每個線條都流動著時尚、高檔的質感

當坐在第二排時，無論腿部、頭部空間統統“升高了一個級別”

全新寶來車內乘坐空間足足比現款大了20mm，當坐在第二排時，無論腿部還是頭部空間，統統“升高了一個級別”，再結合後排座椅靠背4/6折疊，490L的超大行李廂空間，完全可以滿足年輕家庭多面生活需求。

在座椅的材質用料上，全新寶來采用了高級絨布材質，並搭配高級打孔真皮，全面提升舒適性與檔次感，坐在上面，一股惬意感油然而生。而采用大眾最新MQB風格的多功能運動真皮方向盤，握感細膩，操作便利，加之鹦鹉頭式換擋桿球頭，一下子就讓我燃起了馬上想要駕馭的沖動。

輕踩油門，放飛心靈正式開啟。駕駛著全新寶來馳騁在海濱大道上，一邊聽著《功夫熊貓3》主題曲Try，一邊領略著海口西海岸的椰風海韻，腳沐細幼白沙，心享趣動時光，生活，就應該這麼多彩。從海南國際會展中心出發，頂著藍天，伴著海風，途徑海口西海岸的綿延的椰林景觀帶，換“芯”而生的全新寶來給我留下了深刻的印象。

“明明可以靠顏值，卻偏偏要比拼實力。”用這句時下流行的俏皮話來形容全新寶來，一點也不為過。“它不僅僅有著煥然一新、讓人一見鐘情的外觀，更有著一顆強大的心髒，”坐在我身旁的隨車陪駕詳細而認真的介紹到，“它采用了大眾最新一代EA211系列全鋁發動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。”

而我試駕的是一台1.4TSI發動機的車型，其最大功率達到96kw(131馬力)，能夠在1400轉/分時爆發出225N•m的最大扭矩。與之匹配的7速DSG雙離合手自一體變速箱堪稱完美，既不會犧牲行駛中的舒適性，又讓駕駛者縱享駕駛樂趣，尤其是在海南這樣不設收費站的地區，行駛時換擋頓挫幾乎無法覺察。

駕車行駛在環島高速時，“TSI+DSG”黃金動力組合的優勢開始顯現出來。當我掛入“S”擋，此時的動力就像運動時的血液一樣，源源流淌，激情四溢，完全沒有了“D”擋時那種較肉的感覺，換擋過程毫無拖泥帶水。而當切換到手動模式時，顯示屏上瞬間即顯示了升降檔的標識，讓我這顆開慣了手動檔的不安分之心可以無憂無慮享受操控樂趣。

掛入“S”擋，升級版“TSI+DSG”隨心隨意、車隨心動

全新寶來車頭對方向盤的反應敏捷，操控精准，即使激烈駕駛和跑高速時，車身依然沒有發飄的感覺，反應仍然很穩健。而在過彎和出彎時，全新寶來則干淨利索，不僅沒有絲毫側滑的感覺，並且方向非常精准，這種清晰的路感反饋與精准扎實的地盤讓我充分享受“人車合一”的駕馭樂趣。

全新寶來軟硬適度的懸架系統，很好地過濾了輕微顛簸

行駛在海南野生動植物園中，周圍是莽莽的林海，隨時會有珍禽異獸不期而遇，而這也讓我們的神經緊繃。不過好在全新寶來全系標配了集ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多項功能的全新ESP系統，在緊急變道躲避路上的動物時，ESP能主動感知到車輛有轉向過度傾向，並及時主動干預，糾正行駛軌跡。而堪比B級車標准的大尺寸剎車盤，讓我不至於因忘情於欣賞動物而撞到前車。

原始崎岖的土路，很好的檢驗了全新寶來軟硬適度的懸架系統，過濾了道路上輕微顛簸。值得一提的是，其全系標配的電子助力轉向（EPS）系統，讓日常駕駛更為輕松靈活，尤其對於女性駕駛者更為實用便捷。

全系標配29項主動安全裝備和23項被動安全裝備

伴隨著悠揚的音樂旋律，駕駛著全新寶來一路馳騁，忽而椰林青翠，忽而木棉開花，忽而高樓林立，忽而騎樓滄桑，縱情於熱帶旖旎的風光，如此自得其樂的惬意之享，在於美麗的海口，更要記在我的趣動座駕全新寶來身上。

作為A級家轎的引領者，又怎能沒有更加先進的智能配置呢？無鑰匙進入和一鍵啟動系統帶來的不僅是便利，更是對車主的關愛和用心，定速巡航、電動折疊外後視鏡、座椅加熱、Clean Air PM 2.5空氣濾芯、電子恆溫空調，以及多點觸摸5.0英寸多媒體娛樂系統等，這些普遍應用在更高級別車型上的諸多科技配置，無一例外都出現在了這款新車上，也讓全新寶來在我心中加分頗多。