入秋為愛車選擇防凍液訣竅

在北方開車，防凍液是車輛過冬時必須使用的，而且防凍液還分不同級別，適合於不同的溫度環境。南方冬天的氣溫雖然沒有北方冷，但總有那麼一段時間氣溫較低，因此保險起見最好使用防凍液。防凍液即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。

防凍液是有質保期的，一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些)，所以防凍液必須定期更換，一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公裡更換一次就足夠。那麼進入隆冬，我們在選擇使用防凍液的時候需要注意什麼呢？

1.留意產品的冰點

顧名思義，防凍液最主要的功能的就是要防凍，這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差，學過化學的人都知道什麼是冰點，那麼“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。

2.全面的防銹防腐蝕功能是關鍵

發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。因此防凍液不可隨便添加，一定要到正規的修理廠選擇有質量保證的產品。

概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。

防垢功能

有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由於水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命的危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而優質的防凍液是采用蒸餾水制造的，並加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。

高沸點功能

優質的防凍液應具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點。現在防凍液的沸點一般要大於105℃，如果使用優質防凍液，就不會產生“開鍋”現象。

如何自己動手更換防凍液：

更換的頻率不必太頻繁，可以兩年換一次，因為防凍液也有自身的保質期，用了兩年，防凍的功能不明顯了，同時水箱裡可能積存了一定水垢，需要清洗一下。

更換防凍液可以自己動手，首先要先做個全面檢查，看看管道有無洩漏的痕跡，重點檢查五通管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用；然後將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道。

使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後讓車怠速3～5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡的粉紅色，直至流出來的水是干淨的；放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。

隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿為止，將車點火等10分鐘，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注到儲液罐的最高標記為止。

防凍液的顏色與性能有關嗎?

現在市場上的汽車防凍液顏色很多。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。汽車防凍液顏色與性能、質量沒有必然的聯系。

說到汽車防凍液顏色，需要說明的是：防凍液補償系統由膨脹水桶和連接到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。

汽車防凍液顏色多種多樣，大家在購買時不需要考慮汽車防凍液顏色的差別，重要的還是防凍性能。

防凍液觀察窗，車主應經常檢查防凍液是否虧損，除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：

1.盡量使用同一品牌的防凍液。

2.防凍液的有效期多為兩年，添加時應確認該產品在有效期之內。

3.必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公裡更換一次。

4.避免兌水使用。

小編提醒：防凍液直接影響汽車的性能和使用壽命，最好在四季都使用。如需購買汽車防凍液，要選擇正規品牌產品，最好是到信譽較好的汽配店、維修廠購買，以確保購買的是正規廠家生產的合格產品。