全新東風標致508產品詳解

        作為東風標致旗下最新旗艦車型，全新東風標致508秉承標致汽車百余年來的深厚積澱與造車精髓，以及東風標致品牌“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念，匯集銳意進取的“高效動力”、自由隨心的“智能駕控”、原汁原味的“全球設計”，成就出全新東風標致508“駕乘盡享的中高級傑座”，開啟了中高級車駕乘體驗的全新境界。   全球設計         全新508整車尺寸為4826×1855×1465mm，軸距2815mm，營造出更加寬敞從容的駕乘空間，進一步滿足中高級消費者需求。源自與概念車EXALT相同的造型基因，運用標致家族最新設計語言，全新508代表著標致汽車造型發展的最新趨勢，細節處處彰顯出美學與科技的完美融合。 雄獅仿生理念優雅中蘊含力量         全新508采用標致家族最新設計語言並融入仿生學設計理念，用簡潔、優雅的線條勾勒出如雄獅般雄渾健碩的力量之美，與生俱來的王者氣度使得整車周身處處散發著自信和活力。融合法國人對設計美學的獨到理解，全新508在更加大氣和充滿力量感的同時，又被賦予了優雅、高貴的性格特質。 全新站立獅標         前臉造型是人們第一眼就看見的內容，理所應當成為外形設計的點睛之筆。全新508深谙其道，與標致最新概念車型EXALT神似的前臉，诠釋了其動感大氣之美。站立式獅標鑲嵌於簡潔有力的三橫幅式中網格柵，明暗相間，以獨特的視覺沖擊力打造出更加自信的前臉。 全LED智能大燈 激活動感車身         全LED大燈是全新508仿生學設計的精髓。前大燈采用獅眼造型設計，靈動銳利。“獅眼”如炬的目光源於全新508的三光源LED燈組。當近光開啟時，中置的遠光燈就仿佛眼睛中的“瞳孔”，猶如領袖般的氣質威嚴深邃，視覺上極富科技感，同時更提升了行車安全性。         車身采用一氣呵成的流線造型，車身更加動感修長，比例更加完美。縱貫全車的線條，從前引擎蓋上一直延伸到前格柵保險槓，隨後順勢連接到側身腰線，優雅流暢。通過凌厲的弓形特征線勾勒出雄獅蓄勢待發的身姿，優雅之余並富有張力，盡情展露獅王傲視群雄的鋒芒與力量。         獅爪尾燈采用熏黑處理，突出了整車的動感和科技感。紅色LED燈采用富有現代感的分層設計，三道醒目光帶猶如雄獅剛勁有力的獅爪，將力量之美生動表達，無論是白晝還是黑夜，全新508皆可被瞬間識別，為駕駛安全護航。   18吋鋁合金輪辋         全新508采用18吋鋁合金輪辋和米其林輪胎，配合340mm超大尺寸前制動盤，外觀更具運動性，動力操控性能也進一步優化。 全員尊享空間 旗艦級乘坐體驗         卓爾不群的外觀下，全新508營造出超越同級的全員尊享空間，盡顯與眾不同的豪華氣質：Nappa真皮全員尊享座椅、同級唯一後排座椅靠背電動可調、JBL® 10聲道 HiFi高保真音響、後擋風電動遮陽簾等高端配置，為用戶诠釋尊貴體驗。   Nappa真皮全員尊享座椅         Nappa真皮全員尊享座椅采用仿生學原理設計，按照亞洲人身材及仿生學原理設計，座面、靠背的外形曲線和人體背部曲線相吻合，座椅形狀和體壓分布能使乘客肌肉處於最放松的狀態。采用Nappa頭層小牛皮，觸感細膩柔軟，且沒有重金屬物質，確保車內空氣自然健康。         前座椅頭枕為可調的“錢夾式”，該設計方式不僅造型新穎，更方便地實現了前後支撐位置的選擇，讓駕駛員獲得更好的舒適度。後座椅為睡眠舒適頭枕，側面可翻轉的睡眠頭枕讓頭部兩側可以得到很好的支撐，當車輛晃動時，頭部不容易移位，方便後排乘客在行車時小憩。         所有類型座椅的靠背均可以進行角度調節。根據車型版本的不同，駕駛員及副駕駛座椅可進行前後、上下高度、座墊角度、靠背角度、腰部支撐等電動調節功能。駕駛員座椅配備腰部電動按摩功能、智能記憶功能、帶外後視鏡聯動以及駕駛員座椅迎賓功能。此外，駕駛員和副駕駛座椅均可對坐墊及靠背進行電加熱，加熱鍵位於副中控台導航面板後方，可根據不同檔位精確選擇溫度。副駕駛座椅則配備VIP功能，後排乘客可以根據自己的需要，調整前排座椅的前後位置。         作為駕乘盡享的中高級傑座，全新508對後排座椅的關注也達到了前所未有的高度，以此滿足後排乘客對舒適性與便利性的苛求。後排座椅靠背實現傾角電動可調，可以為後排乘客提供更符合個人需求的舒適坐姿。         後座椅的坐墊和靠背也具備加熱功能，調節按鍵位於後排中央扶手處，寒冬中後排乘客可根據不同檔位精確選擇舒適溫度，獲得更好的尊貴享受。   JBL錄音棚級HIFI音響         享譽全球的頂級音響品牌JBL 1946年創立於美國，是電影院和錄音室音響系統領域的專業音響制造商。JBL音響精准還原最初的真實，聲音不會被更改、加強或修飾，只是美麗、純淨的原聲，就像在錄音棚或演唱會現場聽到的那樣。         JBL聲場定位極為精確，突出了藝術家在演唱時的中心位置，不同伴奏樂器、配樂以及人的和聲清晰可見，層次分明，如此才能在車內完美再現環繞聲效。         全新508的JBL 高保真音響由10聲道500瓦功放和10個揚聲器組成。5.1 環繞聲效，引領同級。喇叭由高分子聚合物振膜和钕磁鐵組合而成，確保聲音清晰、輸出有力。   後擋風電動遮陽簾         後側車窗遮陽簾：采用韓國進口網布，具有超強的耐高溫性能，能有效過濾紫外線和遮擋陽光，遮陽率在70%以上，從而減少空調負荷；面料本身具有阻燃自熄特性，遇火不延燃，有效的降低了安全隱患。         後風窗電動遮陽簾在前後都設置有開啟開關，方便乘客輕松使用；網布獨特的微型孔道設計能有效的阻攔車外視線，保證乘客隱私；同時運用小孔成象原理，在車內可清晰觀看到車外景觀，提供良好的視野。   高效動力         全新508搭載全球廣受贊譽的“T+STT”高效動力，配合標致追求動感的底盤調校，全新508為用戶帶來了超凡的駕駛感受以及環保體驗，實現了動力性、愉悅性與經濟性的完美統一。         全新508擁有三種排量發動機：1.6 THP渦輪增壓直噴發動機、1.8 THP渦輪增壓直噴發動機以及2.0升 CVVT技術發動機，三款發動機均采用當今世界最先進的動力技術，性能卓越。其中，1.6 THP和1.8 THP發動機均配備STT發動機智能啟停系統。 T+STT 八年連獲“國際年度發動機大獎”——1.6THP渦輪增壓直噴發動機         1.6THP渦輪增壓直噴發動機由PSA集團與BMW集團聯合開發，集“高效、經濟、環保”的特點於一身，並連續8年獲得“國際年度發動機大獎”。1.6THP發動機最高功率123千瓦，最大扭矩245牛•米，相當於2.4升自然吸氣發動機或大眾系1.8TSI的動力水平。         1.6THP渦輪增壓直噴發動機采用TWIN SCROLL雙渦道單渦輪增壓技術，減少進排氣干擾，提高充氣效率，動力表現強勁。雙渦道渦輪設計可以提升7-8%的渦輪效率，並可提高5%的燃料效率。另外，由於采用體積更小、質量更輕的渦輪，渦輪遲滯時間大幅減少1.5秒，使得渦輪在1000轉時即可介入，1400轉時可達峰值扭矩並持續保持到4000轉，低轉速時加速表現更好，起步加速一觸即發。         同時應用的高壓缸內直噴技術，可以使燃油在氣缸內均勻，充分的燃燒，提升燃燒效率，從而提高輸出扭矩和功率。通過優化燃油噴射系統，使用帶傳感器高壓油軌和帶阻尼噴油嘴，使燃油噴射更精確平穩。更高的供油壓力（從12兆帕提升到20兆帕），提高燃油霧化效果，也進一步提升燃燒效率。         此外，活塞獨立冷卻系統、FHE機油溫控系統、油氣分離系統等技術的應用為發動機的運行提供了最佳的工作環境，在提升性能的同時，保證了更好的可靠性與使用壽命，為用戶降低成本，更可安心使用。   同級最強芯——1.8THP渦輪增壓直噴發動機         全新508在中國市場將首次搭載同級“最強芯”1.8THP渦輪增壓直噴發動機。該發動機同樣采用雙渦道單渦輪、渦輪獨立冷卻系統等核心技術，最大功率達150千瓦，最大扭矩為280牛•米，功率超過標桿競品2.0T水平，而燃油經濟性則優於標桿競品1.8T水平，環保指標可達歐V排放標准，並可適配歐VI排放標准，呈現出“更高效、更經濟、更環保”的動力表現。         當發動機轉速為 5500轉/分時,發動機最大功率可達到 150千瓦，在發動機僅在1400-4000轉的低轉速區間下,已擁有 280牛•米的峰值扭矩輸出,1.8THP在發動機處於中低速時,同樣可以得到強勁的扭矩輸出，大大增強了加速時的加速感，充沛動力的揮灑自如讓駕駛者在每一次提速中都能信心十足。         此外，1.8THP發動機還采用了新的缸體，活塞，連桿機構、進排氣系統和冷卻系統等，平順性與可靠性都極為出眾。   STT發動機智能啟停系統         “STT”——Stop-Start 發動機智能啟停系統，是一種成熟的動力混合技術。“STT”技術可使車輛節約最高15%的燃油，大幅降低用車成本，在交通擁堵的城市路況下效果尤其明顯。         “STT”的操作無需駕駛者改變任何操作習慣，啟停控制完全由系統自動完成，讓車主真正做到省錢又省心。當行車過程中需要停車時（紅燈、堵車等），啟停功能使發動機自動關閉，在消除怠速油耗的同時，解決了發動機怠速噪音與振動的煩惱。當想要再出發時，發動機瞬間即可自動啟動。多功能儀表同步顯示啟停信息，及時、清晰、易懂。“STT”的高性能加強型起動機按照30萬次啟動標准設計，以車輛每天啟停100次計算，可以使用近十年，用戶完全不用擔心“STT”的耐用性。         “T+STT”高效動力，旨在將每一份能量都發揮到實際的駕馭體驗之中，並最大限度地保證低碳出行。前瞻的動力總成與成熟的微混技術相輔相成，使全新508在不犧牲澎湃動力的同時，在降低能耗和排放上也成效顯著。         1.8THP渦輪增壓直噴發動機與STT匹配後，全新508百公裡油耗僅為6.9升。         1.6THP渦輪增壓直噴發動機與STT匹配後，全新508百公裡油耗僅為6.8升。   2.0升CVVT技術發動機         2.0升CVVT技術發動機是東風標致“E動戰略”下的一款黃金主流發動機 , 由PSA集團傾力打造，融合了諸多先進技術，平順的動力輸出、可靠的發動機性能，創造出低油耗、低保養費用的“雙低”表現。         2.0升發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統，也運用了多項先進技術：“橢圓形”智能曲軸正時齒輪、兩級“油氣分離”技術、超高精度“Microgroove”軸瓦微槽加工技術、FHE系統（機油溫控系統），低摩擦低噪音，性能參數處於同排量區間前列。   第三代6速手自一體變速箱         全新508 1.6THP車型、 1.8 THP車型采用“第三代6速手自一體變速箱”。速比范圍更寬闊，最低檔位與最高檔位傳動比范圍增大，使發動機在任何工況下都能選擇最適當的檔位進行工作，極大地提高了燃油經濟性。“第三代6速手自一體變速箱”提供了經濟、動力、雪地、手動4種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，兼顧動力與平順、操控與油耗。         第三代6速手自一體變速箱的另一優勢還在於高度智能化。它能根據駕駛員的操作與車輛的狀態實現最優的檔位選擇與控制，如坡道邏輯控制、彎道檔位保持控制，在確保駕駛舒適、便捷、安全的同時，也提升了駕駛樂趣。         同時“Quickshift”快速換檔技術、液力變矩器滑差控制技術、液力變矩器閉鎖也保證了換檔順暢、敏捷，實現了行駛動力與快速響應的完美結合，在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。   懸架系統         全新508采用多級阻尼高性能懸架系統，保持了PSA旗下車型駕控精准，乘坐舒適的特性，並針對中國復雜的道路環境和用戶使用喜好進行了細致調校，駕乘舒適性、操控性和可靠性更加符合中國消費者的需求。         前懸架：增強型麥弗遜式前獨立懸架系統，彈簧上托盤與軸承采用一體化設計，與非調制鋼鍛造三角臂，帶來更可靠的安全保障。進口雙面鍍鋅鋼板沖壓而成的高強度前副車架，以及液壓減振橡膠套，可以很好地過濾掉懸掛傳遞給車身的振動，有效抑制前輪受到的高頻和低頻沖擊，提高駕駛舒適性。         後懸架：多連桿式後獨立懸架系統，帶橫向穩定桿，在任何路況下均可保證車身駕乘舒適性與流暢穩定性。   智能駕控         作為中高級轎車的典范，全新東風標致508秉承東風標致技術升藍的科技實力，將引領趨勢的智能科技和前瞻的安全裝備融入車輛的科技內涵中，為駕乘者帶來尊崇智能的駕控體驗與安心無虞的行車安全。         全新508搭載Blue-i車載互聯系統、智能無鑰匙進入系統和i-Start一鍵啟動、電子手剎、帶記憶功能的電動折疊後視鏡，直接式胎壓監測系統，前後駐車雷達，盲區探測和倒車影像、四區獨立空調（帶AQS空氣質量監測模塊）等多項前沿科技裝備，營造出從容便捷的智能駕控新體驗。 智能便捷配置 Blue-i車載互聯系統         當互聯網和汽車相遇，一切變得美妙起來。全新508搭載東風標致Blue-i車載互聯系統，堪稱同級標桿。其具備“智能出行”“安防保障”“專屬服務”三大功能，以行程規劃、安全防護、信息娛樂、人工後台等服務，實現更廣泛的便捷性。         面對復雜的道路情況，Blue-i車載互聯系統不但能為車主提供最佳路徑，而且還可以提供附近熱點查詢。另外，Blue-i車載互聯系統可以通過與人工後台的互動，享受“專屬服務”，實現全方位的“智能出行”。Blue-i車載互聯系統的後台是一個7x24小時不間斷的服務團隊，為出行提供實時保障。“安防保障”為車主提供更加便捷安全的行車保障，除了為車輛提供定位與被盜協助、碰撞自動報警等功能外，更享有道路救援服務。當車主遭遇到緊急問題時，輕輕一按便可得到及時救援。   智能無鑰匙進入系統和i-Start一鍵啟動         要最大程度地為用戶提供便利，就要在每一個細節做到細致入微。全新508為用戶提供智能無鑰匙進入系統和i-Start一鍵啟動。           在開門與車輛啟動的整個過程中，車鑰匙無須拿出，避免了找尋鑰匙的繁瑣，只要攜帶鑰匙（放在包內，口袋內）就可以進行操作，為車主最大限度的提供便利和安全。   四區獨立空調         全新508搭載代表了歐系精湛科技的高級四區獨立空調，讓車內就座的每個人，都能自由控制自己座位區域的溫度，打造出舒適惬意的車內空間。   另外，配合全新508搭載的AQS空氣質量自動控制系統，能夠靈敏感知車外空氣濁度、濕度並隨即自動切換空氣內外循環，精心打造清新宜人的車內氣候。   智能安全裝備 彩色HUD平視顯示系統         全新508致力於為用戶提供最高級別的前瞻安全保障，其所搭載的彩色HUD平視顯示系統可將車速、導航等信息影像焦點設在前方5-6米處，使信息與路面保持在同一焦距，眼晴無需改變焦距，縮短反應時間，更符合駕駛者的視覺習慣，充分提高駕駛安全性。 直接式胎壓監測系統         維持正常胎壓是行車安全及經濟節油的有力保證，全新508配備的直接式胎壓監測系統，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行准確定位和報警，避免危險事故發生。   盲區探測         針對行車中存在的駕駛員視角盲區，全新508在車身兩側安裝了兩組4個探測器。盲區探測可以提示車身側面3米、車後方3米范圍內偵測的所有物體，變道時一旦有車輛超車，全新的外後視鏡上的警告燈就會亮起，提示駕駛員有車超越，盡量避免由於盲區而導致的安全風險。   電子手剎         全新508全系標配電子駐車系統，駐車操作從傳統拉動駐車制動手柄動作，變成由ECU智能控制，簡單方便，智能安全。車輛停車熄火後，EPB可自動進行駐車動作，避免駕駛員因為忘拉手剎而造成的溜車危險，安全可靠；車輛起步時，EPB可自動監測油門信號，達到起步條件時，EPB將自動解除駐車行為，簡化駕駛員操作，並可避免因手剎未完全釋放而造成的系統磨損和行車危險。   HLE高強度車身         全新508采用了HLE高強度車身結構設計，可使車輛盡量地吸收和傳遞不同形式的碰撞，並通過諸多圍繞乘員艙的高強度鋼板（最高強度高達1600兆帕，勝過潛水艇鋼板）部件形成全方位的保護，既保障了高安全系數，同時又不增加車身重量。         作為一款“駕乘盡享的中高級傑座”，全新508不僅完美地诠釋了標致家族最新的全球設計理念，而且融合了東風標致“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念，將現代科技與美學創作融會貫通，展現出全新508在“駕”、“乘”兩端的卓絕表現，演繹出中高級車全新的駕馭感受。