手動擋省油又方便 帝豪GS/本田XR

       在日常駕駛當中，相較於手動擋，自動擋車型的便利性和實用性不言而喻，以至於很多人在選車的時候把“只買自動擋”當成了首要標准。但是即便如此，手動擋車型仍舊大有市場，甚至成為“老司機”的首選。那麼它相比自動擋究竟有什麼優勢呢？我想可以從以下兩方面來闡述，首先當然是它的成本更低，可以拉低車型售價並且用著也經濟；還有一個原因就是變速快捷，深受玩車人士的喜愛。其他的諸如故障率低、機械性能優良等特性都是手動擋車型經久不衰的原因。

       但是，即便如此，市場中的手動擋車型也大同小異，水平層次不齊。就目前市場熱度來看，吉利帝豪GS和本田XR-V表現搶眼，它們除了銷量占比不錯之外，綜合質價比也深受消費者好評。那麼這樣兩款旗幟鮮明的車型誰又更能打動消費者呢，咱們透過各自亮點來比比看。

帝豪GS亮點：造型跨界、配置越級、高效省油

       作為吉利 “3.0精品車”的代表車型，帝豪GS自上市以來銷量平穩攀升，在競爭激烈的SUV市場中能夠站穩腳跟並且關注度不減足見其實力。其中，手動檔車型依托人性化的售價極大的降低了年輕消費者的購車壓力，低價高配，非常有競爭力。

       在造型設計上，帝豪GS有著鮮明的個性印記，通過豐富多變的年輕化元素凸顯出時尚氣息。它在保證車身美觀的同時更融入了柔美的線條，刀鋒般的腰線設計勾勒出來的是一種雕塑般的極致美感，車身整體的姿態優雅而高揚，整體形態和比例把握的很到位。對於造型來說，盡管是蘿卜白菜各有所愛，但不得不說，帝豪GS的設計把握住了時代的主流，號准了年輕人的脈。

       在配置方面，帝豪GS手動檔車型在頂配不到9萬的車型中就配備了諸如全自動恆溫空調、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、智能換擋提醒等配置已是十分實用；而其配備的8英寸多媒體屏幕，並帶有蘋果CarPlay和自家的G-Link多媒體互聯系統，具有語音控制、GPS導航、影音娛樂、電話通訊等功能，大大提升了車內配置的智能科技化與實用便捷性。我們知道，中國品牌的SUV之所以能夠與合資車型分庭抗禮，很大程度上靠的就是他們在配置方面的出眾表現，而帝豪GS在配置方面已經具備了越級的水准。

       在動力上，帝豪GS手動檔最大的特性就是經濟省油。它所搭載的1.8L自然吸氣發動機實際油耗平均為7.5L/100Km，而根據汽車之家車主口碑，這一數據也穩定在7.5L/100km左右，相差不大，對於一台城市跨界SUV，這個成績已經足夠優秀了；而其1.3T渦輪增壓發動機，配合著6速手動變速箱，拖動將近1.4噸的車身，也是游刃有余。

       我想，帝豪GS手動擋車型之所以被看好，很大程度是因為它為中國品牌跨界SUV開了一個好頭。其一如既往的良心售價和超高的性價比拉動著這一市場不斷向好，並通過前瞻性的設計與創新帶給消費者更多驚喜。試問，這樣的車型誰人不愛？

本田XR-V亮點：造型張揚奔放 空間寬敞

       東風本田XR-V自2014年11月推出至今，一直位居小型SUV市場前三甲的位置。其奔放不羁的設計理念盡管不能取悅大多數，但滿滿的科技前衛感也是圈粉無數。雖然手動擋車型沒有自動擋那麼搶眼，但這也絲毫不能埋沒它的風采。

       在造型上，本田XR-V給外界最直觀的感覺就是張揚奔放。在沿用了CONCEPT V概念車設計的基礎上，其飛翼式前臉設計與與家族最新設計理念相融合，視覺效果更加誇張；同時，本田XR-V身線條十分緊湊，融入了轎跑車的元素造型年輕動感自是不用多說，並采用了隱藏式後門把手的設計都是十分的用心。可以說，本田XR-V包括缤智能大賣，炫酷的造型就是一個非常重要的理由。

       此外，本田XR-V的另一大亮點是年輕人喜歡的大空間，2610mm的軸距已經達到了部分緊湊型車的水准，實際乘坐體驗令人滿意，軟硬適中的座椅更讓駕駛者體驗舒適。而對於乘坐者來說，本田XR-V的後排空間即使是三人乘坐也恰到好處；如果還貪求更加富裕的承載空間，本田XR-V的後排可變座椅除了常規的4/6翻倒外，其坐墊還可以便捷的向上提起，以增大後部的載物高度——不僅實現了儲物空間的最大化，而且在高度方面也可以滿足更多需求。

       說就本田的牛逼，相信大家首先想到的就是以上兩點，至於發動機和底盤，此處不黑不噴。但是，值得肯定的是，在競爭激烈的SUV市場，本田XR-V能夠取得這樣的表現實屬不易，而本就不是走量的手動擋車型也一次次被提及，可見它的影響力也絕非其它車型可比。

總結

       除了各自亮點之外，兩車還有一些特色是對方所欠缺的。帝豪GS手動擋車型相比本田XR-V手動擋有兩大優勢，首先是省油，7.5左後的平均油耗無疑為用車人員減少了很大的經濟負擔；其次是價格，帝豪GS是這個細分市場中率先進入10萬以內的跨界車型，在提升競爭力的同時，更為中國品牌SUV的發展打開了新局面，就市場價值來看，帝豪GS意義更大。當然本田XR-V的優勢也是十分明顯，首先是高大的底盤，意味著走爛路的能力要更占優；此外，其相對較高的車身尺寸也將為車內人員提供更為寬松舒適的乘坐空間。綜合來看，帝豪GS更偏向實用，本田XR-V則注重性能，而對於初次選購或者預算不是很充裕並注重家用的消費者來說，一車多用、經濟皮實的帝豪GS手動擋車型更值得考慮。