高喊性價比還不10萬起？ 你肯定是買了一輛“假”渦輪車

       現在標榜自家產品的性價比幾乎都成了各個車企的標准動作了，實際情況是，很多產品都是徒有其表，性價比並不有多高。性價比即性能與價格的比值，它其實包含兩層含義，性能好、價格又合適。拿目前消費者最關注的緊湊級渦輪家轎而言，占居其一的可能不在少數，兩者兼具的不說鳳毛麟角也差不多少了，性能好、價格又能下探到10萬左右更是鮮見。

       我們認為，高喊性價比還不10萬起的合資渦輪都是耍流氓，你肯定是買了一輛“假”車。所以綜合產品性能、口碑、配置、價格等多方面考量，我們精選出3款性價比名符其實的合資渦輪家轎，可謂性能與價格優勢兼具，推薦給消費者們，有一輛甚至做到了10萬多起步。

       推薦車型一：菲亞特菲翔 1.4T

       廠商指導價：10.08-14.88萬元

       車型特點：全系搭載1.4T，大牌合資車性價比更高

       目前終端促銷力度：2萬元

       說到緊湊級渦輪裡面的高性價比車型，肯定不能錯過有“10萬性價比T轎”之稱的意式大牌轎車菲翔。

       早在2012年第一代上市的時候，菲翔就以性能突出、配置厚道、全系10.88萬起的高性價比成為當年的一款黑馬車型。2015款菲翔在去年元旦全系官降最高達10000元後，使原來就已經很突出的性價比得到直接提升，全系1.4T，低至10.08萬的入門價格，同級獨有，進一步坐實“10萬性價比家轎之王”的名聲。

       外觀方面，菲翔有同級最具跑車氣息的外觀。誕生於菲亞特集團著名跑車阿爾法·羅密歐Giulietta平台的它，有著濃郁的意式運動跑車般氣息。突出的設計感充分體現了意大利人在世界汽車設計領域的非凡天賦，瑪莎拉蒂設計團隊賦予了它堪稱整個緊湊級家轎陣營最具設計感的車身。

       內飾方面，菲翔采用偏駕駛員一側的中控設計，各種圓潤的線條、鋼琴漆面板、鍍鉻裝飾，共同營造出菲翔質感突出、十足年輕氣息的座艙風格，同級中走的是設計、格調路線。

       用材用料也很精致，凸顯出意大利人出眾的生活品味，中控台大面積的軟性包覆材質、Nappa工藝的皮質運動型包裹座椅、法式雙縫線的走線風格等，同級中檔次感突出。

       動力總成上，罕見的全系標配1.4T渦輪增壓發動機，1.4T+7速雙離合的動力組合堪稱同級最黃金動力。手動版是5速變速箱，自動版上全部匹配7速雙離合變速箱。其中1.4T又根據消費者不同需求，區分出120匹、150匹兩個動力版本，120匹馬力版本已是同級表現突出，150匹馬力動力表現更是不遜於同級以性能著稱的鋼炮們，最大扭矩230牛米，百公裡加速時間可達到9.5秒，最高時速可達207km/h。

       7速雙離合的表現也很優秀，換擋靈敏積極，平順性佳，整套動力總成有低轉高扭、響應暢快的顯著特點，體現出菲亞特不一般的動力總成調校功力，可以略略體會到阿爾法·羅密歐的駕駛風韻。

       配置方面，菲翔配備17寸馬牌輪胎、Brembo剎車系統、鷹眼氙氣大燈、松下8.4吋中控觸摸屏、意大利ASK音響、電裝雙區獨立自動空調等多達20多項的國際大牌配置，還配備有全新升級的多功能方向盤、無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等深受年輕人喜歡的科技化配置，進一步彰顯它卓越的同級性價比。

       推薦車型三：全新福克斯1.0T

       廠商指導價：12.88-14.18萬元

       車型特點：1.0T數據出色，很節油

       目前終端促銷力度：1.5萬

       主打運動與操控的福克斯也是中國消費者認為性價比突出的車型。其1.0T車型正是福克斯全系主打性價比的車款，目標是最終替代1.6L自然吸氣發動機，承擔起走量的重任。

       全新福克斯在外觀上延續上代“馬丁式”家族設計，具有較高的辨識度，同時增加了它的動感氣息。修長的大燈設計讓車頭富有流線氣息，並將這樣的氣息延續到車身側面。

       在內飾方面，福克斯采用的配色，突出了家用氣息，與動感的外觀相比，缺少幾分運動氣息。四輻式方向盤上配備了多功能按鍵，並可以通過快捷鍵操控中控台大屏，中控屏為新增的8吋大屏。

       新福克斯在空間舒適度上達到了適中水平，車內采用了織物、皮質的雙拼座椅並配有座椅高低調節、前排扶手箱和後排座椅按比例放倒功能。

       在動力系統方面，福克斯三廂1.0L渦輪增壓發動機最大功率為125匹馬力，最大扭矩為170牛·米。數據堪比其1.6L自然吸氣的車型，但是駕駛質感要比前者來的優秀一些。

       配置方面為了進一步提高性價比，相比上一代在中控增設了8吋中控屏，還將車載通信娛樂系統從原先的SYNC 2升級到了SYNC 3，操作界面更顯直觀，同時還加入了CarPlay手機互聯功，也算是年輕消費者需求的一種響應。

       推薦車型三：全新標致308 1.2T

       官方指導價：10.97-13.57萬

       車型特點：1.2T明星發動機，

       目前終端促銷力度：新車上市沒有優惠

       全新標致308，可以看作是308S的三廂版本。外觀上，采用了標致新的家族式點陣鍍鉻前格柵，相比308S車型具有更大尺寸的進氣口設計，整體風格更加運動化。車尾設計為中國市場獨有，黑色亮面飾條貫穿車尾，獅爪式尾燈組非常獨特，很有辨識度。

       內飾方面，與308S的內飾設計比較接近，采用了標致家族最新設計風格，唯我座艙的中控設計更強調對駕駛員的關照，富有時尚、運動氣息。

       其1.2T車型，與福克斯的1.0T一樣，在整個車系中同樣承載逐漸替換1.6L自然吸氣車型、並成為走量車型的重任。

       這款1.2T發動機是標致雪鐵龍集團的明星發動機，最大馬力為136匹，強於其1.6L的發動機117匹的最大馬力，最大扭矩為230牛·米，賬面數據還是相當不錯的。但1.2T車型只有手動、自動兩款車型，消費者可選擇性很局限。

       手動車型匹配5速變速箱，自動變速箱匹配6速自動變速箱，與同級普遍裝配7速雙離合相比，變速箱技術略保守，另外就是因為整體調教偏舒適，平順性佳，但降檔不積極。但節油性能比較突出，百公裡5L多。

       配置方面，1.2T車型有上坡輔助、車身穩定、中控大屏、日行燈、發動機啟停等同級常見配置。

       小結

       在全民渦輪的時代，三車都是同級性價比比較突出的合資渦輪車型，且都有著深受年輕人喜歡的運動型外觀，同時，三車的操控實力在同級中也都屬於領先水平。三者當中，全系1.4T、入門價10.08萬起的菲翔，無論是動力表現、配置、性價比方面都更占優勢一些，想更節油環保的消費者則可以選擇福克斯1.0T、標致3081.2T車型。

       而菲翔而言，目前不僅有低至10萬的入門價，正值品牌誕生117周年，菲亞特還向所有消費者推出“現金直降11700元”、“7大無憂購車禮包”的兩重購車盛惠，性價比可以再進一步。所以，選車注重性價比的消費者可以適時入手了，千萬不要浪費精力在“假”性價比的車型上。