高速馬路安全駕駛技巧

高速馬路安全駕駛技巧 一、駛入高速馬路（一）駛入收費處車輛駛近收費處時，要嚴格遵守限速規定，密切注視指示牌和情報上顯示的馬路及天氣情況，確定是不是能進入高速馬路。確定可以進入高速馬路後，選擇通道上面亮綠燈信號且車輛較少的通行道口，依次排隊通過，切勿爭道搶行。在設有電子不停車收費系統（ETC）的收費站，持有電子標簽的車輛可以在30km/h(公裡/小時)的車速內不停車直接通過ETC專用收費車道，進入高速馬路。（二）交費或領取通行證進入收費入口處，盡量將車身靠近收費亭，停車時使駕駛門窗對齊收費口，便於收費人員和駕駛員交接現金、票證或通行卡。在人口處領到通行卡或票證後，要妥善收存好，以備出口時交卡或驗票。切忌將通行卡或票證隨手亂丟，到達收費口時，為查找通行卡或票證耽誤時間，而影響通過速度。（三）匝道行駛高速馬路的人口大多采用立體交叉形式，有兩條或兩條以上不同方向的匝道，如果不注意指路標志，往往駛錯方向。應注意觀察指路標志，選擇進入的匝道。確定行駛的匝道後，及時駛入並盡快地提高車速，但不能超過標志規定的速度；前方有行駛的車輛時，要保持足夠的安全間距；有彎道和坡道的匝道一般要限制速度，應注意警告標志，按標志規定的速度行駛。（四）在加速車道上行駛車輛進入加速車道後，應迅速提高車速，並打開左轉向燈，選擇駛入行車道的時機。在加速車道上尾隨前車行駛時，應注意觀察前車的加速情況，避免在加速車道上減速或停車。（五）駛入行車道車輛駛入行車道之前，先通之後視鏡觀察後方行車道上的車輛，正確估計車流速度，調節和控制好車速，根據車流情況確定尾隨在哪裡輛車的後面匯入車流。當行車道上的車流密度較大，車輛相距較近或以車隊狀態行駛時，要考慮自己車輛的加速性能和“車隊”首車的速度。首車速度較慢時，可加速從首車前方駛入行車道。如果車隊首車速度較快，其他尾隨車距離較近時，則要控制好車速，在所有車輛通之後，再駛入行車道。 二、高速馬路行車道駕駛技巧車輛進入高速路段後，既無燈光信號和馬路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速車輛的干擾，從而使車輛具備了可以充分發揮其性能的條件。但由於在高速馬路行駛的車輛速度比一般馬路高，對駕駛員的要求也就不同於普通馬路。（一）速度的選擇車輛進入高速馬路後，無論是正常行駛，還是超車或讓車，都應嚴格遵守最高速度和最低車速規定。在高速馬路上行駛時，要注意限速標志，按照標志要求限速行駛。高速馬路上要求以非規定速度行駛時，都設有限速標志。在有限速標志的路段，應及時將車速控制到限速標准之內，超速駛過該路段是非常危險的。（二）分道行駛機動車在高速馬路上通行時，應當在行車道上行駛，必須嚴格遵守分道行駛、各行其道的原則，不得隨意穿行越線，不准騎、壓分界線。高速馬路主車道設計有雙向四車道、六車道、八車道。單向兩車道：車速低於100km/h(公裡/小時)的車輛，在右側行車道上行駛；車速高於100km/h(公裡/小時)的車輛，在左側車道上行駛。單向三車道：左側車道上行駛的車輛，最低車速為110km/h(公裡/小時)；中間車道上行駛的車輛，最低車速為90km/h（公裡/小時）；右側車道上行駛的車輛，最低車速為60km/h(公裡/小時)。單向四車道以上：側車道上行駛的車輛，最低車速為110km/h(公裡/小時)；中間兩條車道行駛的車輛，最低車速為90km/h(公裡/小時)；右側車道上行駛的車輛，最低車速為60km/h（公裡/小時）。（三）行車間距正常情況下，在高速馬路上的縱向車距（兩車間的前後距離）略大於行駛速度值。高速馬路上，專門設有為駕駛員確認行車間距的行駛路段，在此路段上行駛，可檢驗一前車的行車間距，駕駛員可根據要適時調節車速。正常情況下在高速馬路超車時，橫向車距（兩車間平行瞬間的左右距離）為：車速為100km/h(公裡/小時)時，橫向車距為1.5m以上;車速為70km/h(公裡/小時)時,橫向車距為1.2(米)以上;遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，在減速行駛的同時適當加大橫向車距。（四）變更車道變更車道時，應確認與要進入的車道前方車輛及後方來車均有不影響超車的足夠安全車間距。打開左轉向燈，向左（右）適量轉動轉向盤，加速駛入需要進入的車道。（五）通過隧道行至隧道入口前約50m（米）左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據隧道口標志上規定的速度高速車速。進入隧道後，將視線注點移到隧道的遠處，不要看兩側隧道壁，注意保持行車間距。嚴禁在隧道內變更車道、超車和隨意停車；雙向行駛的隧道內禁止使用遠光燈。如果車輛在隧道內出現故障，只要車輛還能繼續行駛，應盡可能把車駛出隧道；當車輛無法駛出隧道時，車上人員必須迅速離開車輛，設法將車移到特別停車點，打開危險警示燈，在車後方150m（米）以外設警告標志，並通過緊急電話向高速馬路管理中心報警。駛出隧道前，通過車速表確認行車速度，不能憑直覺判斷車速；到達出口時，握穩轉向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線；駛出隧道後，在亮適應過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時下降不適應環境而造成危險。（六）通過高速馬路立交橋行至高速馬路立交橋時，要注意觀察指路標志，在臨近轉彎的立交橋前，要根據右側指路標志確認出口位置、行駛車道和行駛路線。若要改變行駛路線，應距立交橋500m（米）時，開始逐漸降低車速，根據預告標志適時地往右完成車道的變更，平順地駛入預定車道；距出口50-100m（米）時，打開右轉向燈，按照指路標志的要求進入匝道，駛入新的行進方向車道。（七）高速馬路停車在高速馬路上行駛的車輛若發生故障必須停車時，切不可采用緊急制動的方法，更不能在行車道直接停車，應控制好車速，看清車前車後的交通情況，打開右轉向燈；盡快駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上。停車後，必須立即打開危險報警閃光燈，在車後方設置警告標志，若是晚上還需同時打開示寬燈和尾燈；車上人員應迅速轉移到右側路肩以外或者應急車道內，必要時通緊急電話求援或報警。若車輛短時間內修復後返回行車道時，應先在路肩或應急車道上提高車速，並打開左轉向燈，在路肩或緊急停車帶提高車速至60km/h(公裡/小時)以上；認真觀察行車道上車流的情況，在不准妨礙其他車輛正常行駛的情況下，進入行車道行駛。注意事項：1、高速馬路上行車，應隨時注意情報板及標志牌顯示的車速預告，適時調節行車速度。2、行駛中發現可能發生危險的車輛時，應盡早采取措施，或盡快抓住有利時機超越，或加大縱向間距拉開距離，無論哪種方法都是為了及早避開，確保行車安全。 3、在高速馬路上超車時，在距前車70m（米）左右時，向左適量轉動轉向盤，保持足夠的橫向安全間距，避免拖延時間，加速超越；超車後，距被超車輛50-70m（米）時，打開右轉向燈，在不影響被超車輛正常行駛的情況下，平穩駛回行車道，關閉轉向燈。4、高速馬路上行車遇行駛前方馬路上有障礙物、因事故前方車道堵塞、馬路施工占道及自然災害造成前方路段損壞需變更車道時，要注意觀察馬路上設置的標志或警示牌，按照標志或警示牌上的要求行駛。5、高速馬路彎道行駛中，應適當降低車速，高速會失去控制，造成事故。尤其左轉彎道行駛時，由於駕駛員的視距變短，應盡量避免在彎道上超車。為了避免因轉小彎與側面車輛持碰，禁止在彎度小的彎道上超車。6、高速馬路的坡道坡度較緩，車輛上坡時感覺比較明顯，下坡時就不容易感覺出來。行車中應隨時注意坡道的存在，注意觀察馬路標志和警告牌，根據馬路的實際情況控制行車速度，尤其要控制下坡的速度。7、遇濃霧突然來臨，來不及駛向服務區或停車場時，可把車輛駛入路肩下，打開示寬燈和尾燈，待霧散後，盡快駛離路肩。8、雪天在高速馬路上行駛，應加大行車間距，一般應為干燥路面的3倍以上。盡量沿前車的車轍行駛，一般情況下，避免超車、急加速、急轉和制動。必須停車時，應提前采取措施，盡量用發動機的牽阻作用來控制車速，以防各種原因造成的側滑。9、路面結冰時，應立即將車輛駛到最近的服務區或停車場，安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。 三、駛離高速馬路（一）駛離行車道高速馬路的出口前2km（公裡）、1km(公裡)、500m（米）及出口處都設有下一出口預告標志。行駛到距出口2km預告標志後，在左側車道以上行駛的車輛，要逐漸變道至了右側行車道。（二）駛入減速車道距出口500m（米）時，打開右轉向燈，適當調節車速，逐漸平順地從減速車道口的始端駛入減速車道。如果已駛過出口，只能繼續向前行駛至立體交叉橋掉頭，或者在下一出口駛離。嚴禁在高速馬路緊急制動、停車、倒車、掉頭、逆行，以穿越中心隔離帶供緊急情況使用的缺口。（三）減速車道行駛駛入減速車道後，關閉轉向燈，注意觀察車速表，並逐漸減速，使車速在進入匝道前減至40km/h（公裡/小時）。（四）匝道行駛不允許未經減速車道減速，直接從行車道駛入匝道。進入匝道後，根據匝道的彎度掌握好轉向盤，並將車速控制在限定的車速以下。（五）駛了收費處駛近收費處時，要嚴格遵守限速規定，選擇通道上面亮綠燈信號且車輛較少的通行道口，依次排隊通過，切勿爭道搶行。在設有電子不停車收費系統（ETC）的收費站，持有電子標簽的車輛可以在30km/h（公裡/小時）的車速內不停車，直接通過ETC專用收費車道。進入收費入口處，盡量將車身靠近收費亭，停車時使駕駛門窗對齊收費口，便於收費人員和駕駛員交接現金、票證和通行卡。（六）駛離高速馬路由於在高速馬路上長時間高速行駛，對速度反應一度遲鈍，在駛離收費處後的一段時間內，應通過觀察速度表來控制車速，使感覺逐漸適應一般馬路速度，絕對不能單純憑自己的感覺判斷車速。