會開車:駕駛技術與交通安全意識缺一不可

       從小區出來，正要過馬路，一輛逆行的小車疾馳而過，把罵忍回去了，大清早的，何必壞了心情呢;車剛開出來，在一個掉頭位堵住了，因為一輛面包車停在了本來就不寬的路上，一輛大巴轉不過去，面包車司機開著車門，欣賞著被它堵住的一堆車，優哉游哉!下車去跟他商量，讓把車往前挪挪，司機沖我嫣然一笑，似乎完全聽不懂人話，大巴前後騰挪終於開過去了，我也趕緊上車走了，面包車司機丟過來一串鄙夷的眼光，大約是嘲笑我和大巴司機的駕駛技術吧;瑞康路，好幾輛小車逆行，不過我已經習慣了，所以沒有讓我的心情更壞;新港西和東曉南路口，眼看著綠燈在倒數讀秒，可是前面一輛白牌車就是不加油，慢吞吞起步，前面也沒啥狀況啊，這是干嘛?難以理解啊，成心別我嗎?我不記得冒犯過您啊!……

       這就是我今天早上上班路上的狀況。具體情況每天會有不同，但是整體上大致天天如此，今天算好的，因為沒有遇到事故，這麼短短十來公裡的路程，常常可以見到好幾單剮蹭事故，要是發生在橋上，那麼，得，大家就都堵著吧。

       你說，這些人不會開車嗎?人家有本，而且可能還都開了好多年的車，一個個老油條的樣子，加塞的時候，又快又狠又果斷;可是他們真的會開車嗎?

       在我看來，會開車，起碼得有兩層：一是駕駛技術，二是交通意識。前者不單指會把車開起來，還要開得環保節油不傷車，開得安全，遇到緊急情況能采取正確的措施;後者要求尊重所有交通參與者，要開得文明，不要被人罵，不要影響道路通行效率。車天下搞的百姓車王爭霸，就是想提高前者;搞的文明駕駛之星評選，就是想改善後者。

       第二屆車天下百姓車王爭霸，上周六圓滿結束，而文明駕駛之星評選也已經連續舉辦了3年，我們做這樣的活動，目的當然不是為了對開車開得好、開得文明的人進行表彰，而是想努力倡導一種健康的汽車文明，從過去幾年努力的結果來看，我必須實事求是地說，效果似乎並不大，但是我們也並不洩氣，因為中國全面進入汽車社會的進程實在太快了，只有短短10年。

       我相信會有那麼一天，這類活動完全成為多余，因為人人都真正會開車。大家不會無緣無故地變線，不會在快車道上慢行，懂得在安全原則下快速通過路口和橋梁，懂得不能隨意停車，懂得會車時要切換燈光，懂得堵車時左右交替通行，懂得預判狀況，懂得提前采取措施，懂得不能一次變換兩條以上車道……

       我也相信會有那麼一天，翻開每天的報紙，不會再有那麼多惡性交通事故的報道;和在國外一樣，十天半月難得遇見一單車禍;每天開車上下班，路可能依然會堵，但是心情卻不會變壞。