車禍前三秒鐘內心理變化！

　　在我寫這篇文章的兩個小時前，我從南京回鎮江，我的福克斯才跑了17800KM，聽說拉高速對清除發動機積碳有好處（也不知道是真的假的），就想著找個機會拉一下車，副駕駛兄弟拍著胸脯擲地有聲地說滬寧線只要移動測速，沒得事，心一橫，兩人把保險帶一扣，今天就拉一下吧。

上了滬寧高速之後，單向4車道；車不是很多，車速一下就竄起來了，由於城裡限速太狠，這裡八十，那裡六十的，雖然攝像頭躲哪大概齊知道，但心裡一有事就忘了，去年三個人開普商光超速就被罰了兩千多，人就是這麼被罰乖的，現在是習慣性地邊開車邊看速度表，連上一百的機會都很少，這回總算可以過瘾了，當上120的時候，感覺噪聲開始"嗚嗚"做響，風噪胎噪好大，但車速再往上的時候，噪聲反倒好象還低了一點，不知是感覺問題還是這車就這樣。

當車速到190KM/H的時候，前面有車，這時我感覺還有余量，我個人感覺福克斯上200應該沒問題。這時車開始多了起來，再一次加速的時候，當車速到160KM/H的時候，前方大概150米處，又不是彎路，不按游戲規則出牌的事情（當然我也是規則范圍外）就在這個時候發生了，二線最前面有一輛大貨，後面緊跟一輛小面，外線還有一輛大貨，內線是空的，我剛想減速，小面突然在沒打轉向燈的情況猛然並內線，我當時腦子一片空白，副駕駛兄弟“啊”地叫了一聲，再也沒聲音了，我的視線只有那輛小面，沒有時間看他的臉，也抽不出時間看後視鏡，我已經是遠光了，沒有晃的必要了，由於太近了，直覺告訴我這個追尾不可能避免了，只是輕重問題，唯一的反應就是雙手死死地按住方向盤後背死死抵在座椅用盡全身的力量全部轉移到右腳，一腳跺死，耳邊立刻響起了絕望的、淒厲的、悲慘的輪胎與路面的滑動聲，還伴隨有ABS發揮作用的聲音（像踩了只老鼠）。

50米、40米、30米、20米、10米，應該是ABS發揮了作用，我的車一點也不發飄，福克斯以相當平穩的姿態在迎接著什麼事情到來，我這時能感覺小面司機似乎也聽到了福克斯聲嘶力竭的慘叫聲，二線大貨還在慢慢挪動，大貨司機也應該聽到了福克斯淒慘的叫聲，就是不知大貨司機是在以什麼心態聽這種慘叫聲，依然勻速前行沒有減速的意思（當然這只是感覺），小面還沒有過大貨，但我能感覺小面也在為了避免車禍而拼命提速，但無奈我的基礎速度（160KM/H）太快，8米、7米、6米，與小面的距離越來越近，我腦子還是一片空白，沒有恐懼感，只是感覺眼睛要跳出眼框了，我想不出還有沒有其它的動作可以緩和一下這個局面，哪怕是鳴迪都想不起來。

5米、4米、感覺雙手都快把方向盤捏破了，大約還有3米的時候，這時不知是不是老天在發揮作用，開始感覺與小面的距離開始拉大，我現在想不起來當時的那一剎那心裡是喜還是憂，只是覺得有時間辦點別的事了，就下意識地看了一眼速度表，60KM/H ，小面這時已過大貨，小面也應該是嚇壞了，感覺小面好象一下就彈出了內線，跳到了外線，我也跟著跳出了內線，並到二線，與小面並排，副駕駛兄弟打開窗戶，沖著小面司機憤怒地質問他：你他媽是怎麼開車的。我打右燈想別住他們，透過車窗我看見小面的兩個人好象也是驚魂未定，面無表情木納地朝我們這邊看了兩眼，我感覺小面司機有點象小孩做錯事之後的愧疚感，一秒鐘之後，我回燈了，重回內線，保持100KM/H。

直到這個時候，我才感覺我的心髒在“砰砰”地跳著，我不知道整個過程到底是2秒還3秒，那種在沒有任何預警信號下一剎那間聚集起來地全身緊張感，在很短的時間內危險又瞬間解除，感覺整個身體都在顫抖，好象和原子核聚變核裂變的原理差不多吧，這種由無到有又瞬間由有到無的高度緊張感和我小時候爬牆看電影被人發現立即跳牆又被人從後面追趕逃脫之後的劫後余生感一模一樣。

　　好了，兩個小時前的事，現在應該是三個小時前的事了，希望朋友們以及所有的駕駛員以我為鑒，所有的危險情節都與我們自己的駕駛習慣有著千絲萬縷的關系，沒有任何0.1秒的僥幸機會,奉勸大家緊慎駕駛，沒有危險情節沒有危險動作才是駕駛的最高境界!