大眾速騰轎車燃油泵熔絲頻繁燒斷

    一輛行駛裡程約14.2萬km_采用1. 6L BWH型發動機和手動變速器的大眾速騰轎車.該車在行駛中突然出現不能加速_接著發動機熄火_熄火後無法著車的故障.檢查發現燃油泵熔絲（SC27 15A）熔斷_將該熔絲更換後發動機工作恢復正常_但該車行駛一段時間後_會再次出現上述故障現象.在維修站先後更換了6次燃油泵熔絲_但問題並沒有徹底解決.
    故障分析：根據用戶描述的故障現象_進行初步檢查.發現儀表板左側的熔絲盒內SC27位置熔絲座已被燒得嚴重變形_熔絲外面的塑料罩已經脫落_只剩下金屬部分.據車主反映_剛開始的時候換上新熔絲後能行駛近1萬km_但後來更換熔絲的頻率越來越高_最後服務站干脆把熔絲換成20A的_堅持的時間方能稍長些.
    根據上述情況分析認為_車輛可能存在超負荷用電的情況_致使SC27 15A熔絲經常性熔斷.查閱電路圖得知_SC27 15A熔絲單獨給燃油泵供電.導致該熔絲頻繁熔斷的可能原因有：熔絲質量問題；熔絲插接處松動；燃油泵搭鐵不良；燃油泵內部短路；燃油泵負荷過大.
    檢查熔絲座上燃油泵熔絲插接處_沒有松動感.將燃油泵搭鐵點打磨處理後試車_故障依舊.利用V. A. 55051測量燃油泵工作電流_燃油泵工作電流高達22.7A_遠遠超過15A_）分析認為_故障應該是燃油泵內部短路造成其電阻過小使通過的電流變大_燃油泵熔絲頻繁熔斷.查詢維修手冊得知_燃油泵工作電流最大不超過9A.
    故障排除：更換燃油泵後_再次讀取燃油泵工作電流_為7. 22A_上述故障現象消失.
    故障總結：在維修中如果遇到經常性熔絲熔斷的故障時_一定要用測量工具單獨測量其耗電（工作）電流_如果用電器的耗電電流過大_說明用電器自身有故障；如果其耗電電流正常_說明其電路中有過大的電流通過.特別是當遇到一些轎車容易熔斷鼓風機熔絲時_如捷達轎車_如果其鼓風機熔絲（30A）經常熔斷_則應該著重檢查鼓風機工作電流_一檔時其鼓風機工作電流約為3A_二檔時約為6A_三檔時約為12A_四檔時約為17A

關鍵詞：速騰