不是駭人聽聞 安全駕駛的兩個危險因素

    生死掌控在自己.當我寫下這個標題時_感覺有些誇張.畢竟_影響安全駕駛的因素很多_這麼寫是否太過武斷了？但是_當我想到那些千方百計躲避安全帶的人們_想到那些寧肯為孩子買天價奶粉_也捨不得買個安全座椅的人們_想到那些把車燈僅僅當作照明工具的人們_我便意識到_這個標題沒寫錯.

    參觀雅閣高難度碰撞試驗之後_思緒便一直沉浸在“安全”中.廠家雖然可以把汽車做的越來越安全_但人的因素是廠家無法左右的_事實上_忽視安全的現象廣泛存在.比如：酒後駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、不按交通指示駕駛_以及既不開啟轉向燈也不注意觀察_就隨心所欲地並線_等等.幾年前_在一次駕駛講座裡_我曾這樣說道：大家買車時都喜歡關注汽車是否安全_可我要說的是_只要您在駕駛前飲了酒_只要您在駕駛中沒系安全帶_只要您一邊兒開車一邊兒看短信打電話_您的車就是不安全的車.

    能夠導致危險的駕駛行為有很多_但今天只說最為基本的兩個問題：1_約束；2_燈光.這是被廣泛忽視的2個最基本的安全駕駛的要素.

    人體必須受到約束

    汽車在行進時_人體也隨之行進_當汽車急剎車或碰撞_驟然停住時_人體如果沒有約束_就會繼續行進_直到撞上什麼為止_所以_誕生了安全帶_用來保證人員的安全.然而_如此淺顯的道理_似乎有些人並不理解_某出租車司機還振振有詞：市區根本開不起來_安全帶沒用.事實上_即使時速只有30公裡_在碰撞時_車內人員照樣有可能受傷_比如磕破腦門、磕掉門牙之類的.當我寫到這裡時_微博裡傳來一個消息_某乘客在上海市區內乘出租車遇碰撞_面部毀容_縫了17針.

    幾年前_我曾在北京朝陽門外大街上_隨機拍攝了103位駕駛者_78人未系安全帶（下圖）；去年_在北京二環路上_30分鐘內看到86輛前排有乘客的車輛_系安全帶的只有1人.

    安全帶是最可靠的保命器材

    面對這種情況_最近幾年_越來越多的汽車_安置了安全帶未系提醒.有的用一行漢字提醒駕駛者使用安全帶_還有則配備聲響_用不間斷的“嘀嘀嘀”_敦促人們使用安全帶.可是_千奇百怪的躲避方式出現了—有人將安全帶拉出_讓它永遠處於虛假的使用狀態.

    躲避使用安全帶的手法_多種多樣.

    有人則干脆買個插件_插在安全帶插座上_堵住提示音的嘴巴.這種插件在很多地方都能買到_比如京東商城_輸入“安全帶”三個字_立即顯示出316個“安全帶插扣”和722個“安全帶卡扣”_點擊後看到_雖然名稱不同_但全部是為了規避系安全帶提示音而設計的_價格從8元到80元不等.

    寧願花錢也要拒絕安全.安全帶到底為誰而系？

    淘寶網上的此類賣品更多_達數萬個.在淘寶上能買到這種“缺德”的商品可以理解_畢竟小商戶們眾多_難以統一認知.可京東這樣的大公司_也參與其中_就有點兒過分了.因為_大公司理應有社會責任感_而不僅僅是惟利是圖.

    買兒童安全座椅猶如買保險

    早晨在路上_時常看到大人駕車送孩子的場面_孩子們在車內_幾乎全部處於“自由狀態”_有的站立在座位上_有的將頭伸出窗外_即使有些孩子比較乖_坐在座位上_但也沒有任何約束.在一個幼兒園門前_我曾特意觀察過_接送孩子的小轎車裡_絕大多數都沒有安全座椅.

    大人如此放縱_無事則罷_遇事則令孩子受害.

    汽車上的安全帶是按照成年人的身材設計的_兒童的身材矮小_頭枕不能有效保護兒童的頸部_安全帶也無法起到有效的約束作用_並極有可能傷及兒童的頸部_所以_兒童安全座椅非常有必要.不過_相當一部分人對此並不理解.

    歐洲的工程師們用了幾十年的時間_調查了數萬起交通事故_得出一個結論：兒童的保護神是安全座椅.畢竟_交通意外在任何時候、任何地方都有發生的可能.即使汽車的時速只有30公裡_在發生碰撞時_體重10公斤的孩子_瞬時也能產生上百公斤的沖擊力.這個力度足以讓成年人受傷甚至遇難_就更別說孩子了.如果大人抱著孩子坐在前排_則更加危險.此時氣囊起爆_孩子會成為大人與汽車之間的緩沖.因為_氣囊起爆後的體積_是按照一個成年人往前沖的空間設定的.成年人的前面多了個孩子_您想想_孩子會是怎樣的結果？

    下面這張照片是我在過街天橋上拍的_您看看孩子所處的位置_正好是氣囊爆出的地方.也就是說_如果發生意外_氣囊起爆的話_孩子會受到猛烈的一擊.別忘了_雖然氣囊被冠以“安全”二字_但它的爆出過程_很有點兒像炸彈的原理.

    有人以為懷抱是最好的呵護_可意外極為短暫且沖擊力很大_很可能事與願違.

    正因如此_全世界有40多個國家實行了強制使用兒童安全座椅的法規.比如美國_早在16年前_安全座椅的裝備率便已達90%.而在今天的中國_安全座椅的使用率連0.1%都不到.來自交通部門的數據_我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故_死亡率是歐洲的2.5_美國的2.6倍.有人覺得安全座椅不便宜_可實際上_如同車主們每年都要給保險公司送去數千元的保險金一樣_兒童安全座椅屬於保險的性質_它預防得是萬一.當意外降臨時_這份保障顯得彌足珍貴_它是保護孩子乘車安全的終極防線.

    兒童安全座椅分為5個等級

    根據身高、體重的不同_兒童安全座椅分為不同的級別.歐洲將其分為5個等級—0級、0+級、1級、2級和3級.但不必真的購買5個安全座椅.因為_我國市場上的很多1級安全座椅_被設計成可拆分的結構_當孩子長大時_拆分部分可作為2或3級座椅使用_一物三用_既保障了孩子的安全_又節省了開支.所以_從孩子出生到告別安全座椅_家長應該購買0級和1級兩個座椅_方為妥善.

    0級安全座椅像個搖籃_有提手_在車上反向安裝_適用於嬰兒.

    1級和2級安全座椅的外形很相似_區別是1級座椅靠專用接口安裝_自身有安全帶；

    2級座椅自身無安全帶_靠車上的安全帶_連座椅帶孩子一起固定住.

    3級安全座椅是個增高墊_將孩子升到安全帶可以有效約束的區域.

    兒童安全座椅的安裝

    兒童安全座椅有3種安裝方式：歐洲固定法、美國固定法和安全帶固定法.其中_歐洲固定法有2個連接點_美國固定法有3個連接點_它們都要求汽車配備專用接口_而安全帶固定方式最為簡單.需要特別明確的是_上述所說的專用接口_主要針對1級安全座椅而言.因為_嬰兒所用的0級安全座椅通常都是靠安全帶固定_無需使用專用接口（上圖）_而3級安全座椅其實就是個坐墊_用於增高而已.

    有些文章裡_將安全座椅接口用英文名字ISOFIX和LATCH標注_看起來似乎很神秘_其實所謂專用接口_就是一根幾厘米長的金屬桿或金屬片.

    歐洲固定法有2個接口_位於後排座的椅背與椅面的交界處.

    美國固定法有3個接口_它是在歐洲2個接口的基礎上_在頭枕後部增加了1個接口.

    在一個安全技術展示會上_來自德國的奔馳公司的工程師們_介紹了種種最新安全保護技術的同時_都不會忘記反復告誡觀眾：千萬不能因為有了這些技術_就忘記使用安全帶_忘記把孩子放進安全座椅.

    汽車大燈絕不僅僅是照明

    如果說_拒絕安全帶與安全座椅_可能受到傷害的是其本人以及其家人_與旁人無關的話_那麼_另一個被廣泛忽視的安全因素_是燈光.這個因素直接影響到的是旁人_也就是說_當一個駕駛者未按交通法使用燈光_就已經構成了對旁人的威脅.比如_今年8月_我駕車從漠河到三亞_一路上遇到N多次這樣的情況：在黑黝黝的隧道裡_居然有的駕駛者不開燈_使旁人無法較早地發現他的存在.

    類似情況_在地下停車場、黃昏時同樣比較常見.每天下班回家的路上_都能見到或多或少不開車燈的情形；給我印象尤深的是_某日_太陽已經落山_路燈亮起_在北京的密雲縣_短短10分鐘_我見到了超過20輛未開車燈的車輛.至於在地下停車場_不開車燈的駕駛者就更多了.

    曾詢問一位駕駛者_為何不開燈.答曰：還沒黑透_我看得見.

    這個回答讓我想到_究竟有多少人至今仍把車燈理解為單純的照明工具？有些人在談論車燈時_總是關注亮度夠不夠_熱衷於追求氙氣大燈_唯獨忘記了作為一個文明人_應負的責任—別威脅他人.事實上_汽車的前後燈光_絕不僅僅是照明_它還有個更為重要的使命：信號.讓周圍的人們_知道您的存在.

    汽車燈光除了照明_還有更為重要的使命：讓周圍的人_知道您的存在.

    有人聞聽某些國家規定白天必須開車燈時_很納悶_認為是無端的浪費.可實際上_車燈所表達出來的信號作用_在包括陰天在內等光線不足的天氣中_極為有用.正是為了安全_為了凸顯車燈的信號作用_一些制造商為汽車安裝了日間行車燈_遺憾的是_有人至今也沒正確理解該燈的作用_而是僅僅將其視為時尚、檔次.

    在海南省_當地不少車輛在通過隧道時_都開啟雙閃燈_不知是當地人的習慣_還是海南省交管部門的規定.這樣做很有效_起碼可以起到提示的作用_但不太符合相關法規對於雙閃燈使用的要求.我覺得_還是開啟車燈更為適宜.眼下有些車輛安裝了自動開燈的功能_建議國家應該將其列為汽車必須的配置_如同安全帶、高位剎車燈一樣.畢竟_自動開燈的構造很簡單_技術成本也很低廉_實現起來很容易_帶來的效果卻不同凡響—避免那些不知道車燈作用的人_對他人構成威脅.

    如果把安全僅僅理解成鋼板的厚重_配置的齊全_對自己的行為任意放縱的話_當意外降臨時_就可能成為受害者.奔馳S級轎車是公認的高級車_它的安全保障遠遠超過咱們日常生活中所能接觸到的車輛_可當它與牆壁相撞時_未系安全帶的戴安娜_照樣香消玉殒在車內.

    269萬元的奔馳S600尚且如此_您的車呢？

    歐洲固定法有2個接口_位於後排座的椅背與椅面的交界處.

    美國固定法有3個接口_它是在歐洲2個接口的基礎上_在頭枕後部增加了1個接口.

    在一個安全技術展示會上_來自德國的奔馳公司的工程師們_介紹了種種最新安全保護技術的同時_都不會忘記反復告誡觀眾：千萬不能因為有了這些技術_就忘記使用安全帶_忘記把孩子放進安全座椅.

    汽車大燈絕不僅僅是照明

    如果說_拒絕安全帶與安全座椅_可能受到傷害的是其本人以及其家人_與旁人無關的話_那麼_另一個被廣泛忽視的安全因素_是燈光.這個因素直接影響到的是旁人_也就是說_當一個駕駛者未按交通法使用燈光_就已經構成了對旁人的威脅.比如_今年8月_我駕車從漠河到三亞_一路上遇到N多次這樣的情況：在黑黝黝的隧道裡_居然有的駕駛者不開燈_使旁人無法較早地發現他的存在.

    類似情況_在地下停車場、黃昏時同樣比較常見.每天下班回家的路上_都能見到或多或少不開車燈的情形；給我印象尤深的是_某日_太陽已經落山_路燈亮起_在北京的密雲縣_短短10分鐘_我見到了超過20輛未開車燈的車輛.至於在地下停車場_不開車燈的駕駛者就更多了.

    曾詢問一位駕駛者_為何不開燈.答曰：還沒黑透_我看得見.

    這個回答讓我想到_究竟有多少人至今仍把車燈理解為單純的照明工具？有些人在談論車燈時_總是關注亮度夠不夠_熱衷於追求氙氣大燈_唯獨忘記了作為一個文明人_應負的責任—別威脅他人.事實上_汽車的前後燈光_絕不僅僅是照明_它還有個更為重要的使命：信號.讓周圍的人們_知道您的存在.

    汽車燈光除了照明_還有更為重要的使命：讓周圍的人_知道您的存在.

    有人聞聽某些國家規定白天必須開車燈時_很納悶_認為是無端的浪費.可實際上_車燈所表達出來的信號作用_在包括陰天在內等光線不足的天氣中_極為有用.正是為了安全_為了凸顯車燈的信號作用_一些制造商為汽車安裝了日間行車燈_遺憾的是_有人至今也沒正確理解該燈的作用_而是僅僅將其視為時尚、檔次.

    在海南省_當地不少車輛在通過隧道時_都開啟雙閃燈_不知是當地人的習慣_還是海南省交管部門的規定.這樣做很有效_起碼可以起到提示的作用_但不太符合相關法規對於雙閃燈使用的要求.我覺得_還是開啟車燈更為適宜.眼下有些車輛安裝了自動開燈的功能_建議國家應該將其列為汽車必須的配置_如同安全帶、高位剎車燈一樣.畢竟_自動開燈的構造很簡單_技術成本也很低廉_實現起來很容易_帶來的效果卻不同凡響—避免那些不知道車燈作用的人_對他人構成威脅.

    如果把安全僅僅理解成鋼板的厚重_配置的齊全_對自己的行為任意放縱的話_當意外降臨時_就可能成為受害者.奔馳S級轎車是公認的高級車_它的安全保障遠遠超過咱們日常生活中所能接觸到的車輛_可當它與牆壁相撞時_未系安全帶的戴安娜_照樣香消玉殒在車內.

    269萬元的奔馳S600尚且如此_您的車呢？

    有人以為懷抱是最好的呵護_可意外極為短暫且沖擊力很大_很可能事與願違.

    正因如此_全世界有40多個國家實行了強制使用兒童安全座椅的法規.比如美國_早在16年前_安全座椅的裝備率便已達90%.而在今天的中國_安全座椅的使用率連0.1%都不到.來自交通部門的數據_我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故_死亡率是歐洲的2.5_美國的2.6倍.有人覺得安全座椅不便宜_可實際上_如同車主們每年都要給保險公司送去數千元的保險金一樣_兒童安全座椅屬於保險的性質_它預防得是萬一.當意外降臨時_這份保障顯得彌足珍貴_它是保護孩子乘車安全的終極防線.

    兒童安全座椅分為5個等級

    根據身高、體重的不同_兒童安全座椅分為不同的級別.歐洲將其分為5個等級—0級、0+級、1級、2級和3級.但不必真的購買5個安全座椅.因為_我國市場上的很多1級安全座椅_被設計成可拆分的結構_當孩子長大時_拆分部分可作為2或3級座椅使用_一物三用_既保障了孩子的安全_又節省了開支.所以_從孩子出生到告別安全座椅_家長應該購買0級和1級兩個座椅_方為妥善.

    0級安全座椅像個搖籃_有提手_在車上反向安裝_適用於嬰兒.

    1級和2級安全座椅的外形很相似_區別是1級座椅靠專用接口安裝_自身有安全帶；

    2級座椅自身無安全帶_靠車上的安全帶_連座椅帶孩子一起固定住.

    3級安全座椅是個增高墊_將孩子升到安全帶可以有效約束的區域.

    兒童安全座椅的安裝

    兒童安全座椅有3種安裝方式：歐洲固定法、美國固定法和安全帶固定法.其中_歐洲固定法有2個連接點_美國固定法有3個連接點_它們都要求汽車配備專用接口_而安全帶固定方式最為簡單.需要特別明確的是_上述所說的專用接口_主要針對1級安全座椅而言.因為_嬰兒所用的0級安全座椅通常都是靠安全帶固定_無需使用專用接口（上圖）_而3級安全座椅其實就是個坐墊_用於增高而已.

    有些文章裡_將安全座椅接口用英文名字ISOFIX和LATCH標注_看起來似乎很神秘_其實所謂專用接口_就是一根幾厘米長的金屬桿或金屬片.

    歐洲固定法有2個接口_位於後排座的椅背與椅面的交界處.

    美國固定法有3個接口_它是在歐洲2個接口的基礎上_在頭枕後部增加了1個接口.

    在一個安全技術展示會上_來自德國的奔馳公司的工程師們_介紹了種種最新安全保護技術的同時_都不會忘記反復告誡觀眾：千萬不能因為有了這些技術_就忘記使用安全帶_忘記把孩子放進安全座椅.

    汽車大燈絕不僅僅是照明

    如果說_拒絕安全帶與安全座椅_可能受到傷害的是其本人以及其家人_與旁人無關的話_那麼_另一個被廣泛忽視的安全因素_是燈光.這個因素直接影響到的是旁人_也就是說_當一個駕駛者未按交通法使用燈光_就已經構成了對旁人的威脅.比如_今年8月_我駕車從漠河到三亞_一路上遇到N多次這樣的情況：在黑黝黝的隧道裡_居然有的駕駛者不開燈_使旁人無法較早地發現他的存在.

    類似情況_在地下停車場、黃昏時同樣比較常見.每天下班回家的路上_都能見到或多或少不開車燈的情形；給我印象尤深的是_某日_太陽已經落山_路燈亮起_在北京的密雲縣_短短10分鐘_我見到了超過20輛未開車燈的車輛.至於在地下停車場_不開車燈的駕駛者就更多了.

    曾詢問一位駕駛者_為何不開燈.答曰：還沒黑透_我看得見.

    這個回答讓我想到_究竟有多少人至今仍把車燈理解為單純的照明工具？有些人在談論車燈時_總是關注亮度夠不夠_熱衷於追求氙氣大燈_唯獨忘記了作為一個文明人_應負的責任—別威脅他人.事實上_汽車的前後燈光_絕不僅僅是照明_它還有個更為重要的使命：信號.讓周圍的人們_知道您的存在.

    汽車燈光除了照明_還有更為重要的使命：讓周圍的人_知道您的存在.

    有人聞聽某些國家規定白天必須開車燈時_很納悶_認為是無端的浪費.可實際上_車燈所表達出來的信號作用_在包括陰天在內等光線不足的天氣中_極為有用.正是為了安全_為了凸顯車燈的信號作用_一些制造商為汽車安裝了日間行車燈_遺憾的是_有人至今也沒正確理解該燈的作用_而是僅僅將其視為時尚、檔次.

    在海南省_當地不少車輛在通過隧道時_都開啟雙閃燈_不知是當地人的習慣_還是海南省交管部門的規定.這樣做很有效_起碼可以起到提示的作用_但不太符合相關法規對於雙閃燈使用的要求.我覺得_還是開啟車燈更為適宜.眼下有些車輛安裝了自動開燈的功能_建議國家應該將其列為汽車必須的配置_如同安全帶、高位剎車燈一樣.畢竟_自動開燈的構造很簡單_技術成本也很低廉_實現起來很容易_帶來的效果卻不同凡響—避免那些不知道車燈作用的人_對他人構成威脅.

    如果把安全僅僅理解成鋼板的厚重_配置的齊全_對自己的行為任意放縱的話_當意外降臨時_就可能成為受害者.奔馳S級轎車是公認的高級車_它的安全保障遠遠超過咱們日常生活中所能接觸到的車輛_可當它與牆壁相撞時_未系安全帶的戴安娜_照樣香消玉殒在車內.

    269萬元的奔馳S600尚且如此_您的車呢？

    歐洲固定法有2個接口_位於後排座的椅背與椅面的交界處.

    美國固定法有3個接口_它是在歐洲2個接口的基礎上_在頭枕後部增加了1個接口.

    在一個安全技術展示會上_來自德國的奔馳公司的工程師們_介紹了種種最新安全保護技術的同時_都不會忘記反復告誡觀眾：千萬不能因為有了這些技術_就忘記使用安全帶_忘記把孩子放進安全座椅.

    汽車大燈絕不僅僅是照明

    如果說_拒絕安全帶與安全座椅_可能受到傷害的是其本人以及其家人_與旁人無關的話_那麼_另一個被廣泛忽視的安全因素_是燈光.這個因素直接影響到的是旁人_也就是說_當一個駕駛者未按交通法使用燈光_就已經構成了對旁人的威脅.比如_今年8月_我駕車從漠河到三亞_一路上遇到N多次這樣的情況：在黑黝黝的隧道裡_居然有的駕駛者不開燈_使旁人無法較早地發現他的存在.

    類似情況_在地下停車場、黃昏時同樣比較常見.每天下班回家的路上_都能見到或多或少不開車燈的情形；給我印象尤深的是_某日_太陽已經落山_路燈亮起_在北京的密雲縣_短短10分鐘_我見到了超過20輛未開車燈的車輛.至於在地下停車場_不開車燈的駕駛者就更多了.

    曾詢問一位駕駛者_為何不開燈.答曰：還沒黑透_我看得見.

    這個回答讓我想到_究竟有多少人至今仍把車燈理解為單純的照明工具？有些人在談論車燈時_總是關注亮度夠不夠_熱衷於追求氙氣大燈_唯獨忘記了作為一個文明人_應負的責任—別威脅他人.事實上_汽車的前後燈光_絕不僅僅是照明_它還有個更為重要的使命：信號.讓周圍的人們_知道您的存在.

    汽車燈光除了照明_還有更為重要的使命：讓周圍的人_知道您的存在.

    有人聞聽某些國家規定白天必須開車燈時_很納悶_認為是無端的浪費.可實際上_車燈所表達出來的信號作用_在包括陰天在內等光線不足的天氣中_極為有用.正是為了安全_為了凸顯車燈的信號作用_一些制造商為汽車安裝了日間行車燈_遺憾的是_有人至今也沒正確理解該燈的作用_而是僅僅將其視為時尚、檔次.

    在海南省_當地不少車輛在通過隧道時_都開啟雙閃燈_不知是當地人的習慣_還是海南省交管部門的規定.這樣做很有效_起碼可以起到提示的作用_但不太符合相關法規對於雙閃燈使用的要求.我覺得_還是開啟車燈更為適宜.眼下有些車輛安裝了自動開燈的功能_建議國家應該將其列為汽車必須的配置_如同安全帶、高位剎車燈一樣.畢竟_自動開燈的構造很簡單_技術成本也很低廉_實現起來很容易_帶來的效果卻不同凡響—避免那些不知道車燈作用的人_對他人構成威脅.

    如果把安全僅僅理解成鋼板的厚重_配置的齊全_對自己的行為任意放縱的話_當意外降臨時_就可能成為受害者.奔馳S級轎車是公認的高級車_它的安全保障遠遠超過咱們日常生活中所能接觸到的車輛_可當它與牆壁相撞時_未系安全帶的戴安娜_照樣香消玉殒在車內.

    269萬元的奔馳S600尚且如此_您的車呢？