如何預防汽車拖底卡殼才能降低車主損害

    “卡殼”情形

    最常見的障礙物往往是突然出現在視線裡的_想剎車時已經來不及了.結果有兩種_一種是車從上面過去了_當然還伴隨著“咣當當”讓人戰栗的聲音_一種是被卡在原地_騎虎難下_動彈不得.

    除了凸起來的障礙物_凹下去的也不好對付_如水下暗藏的坑或者空井口.某個車輪陷下去_也是件讓人惱火的事.

    “卡殼”之後怎麼辦

    汽車被困_慌神沒用_得想辦法解決.某建築工地_馮女士開車看到地上一塊石頭_過去還是不過？.看到前面有車順利通過_馮女士也想碰一下運氣.放慢車速_ “咚”_感覺車底被卡住了.向前開是過不去了_向後倒呢？.車還是紋絲不動.如此情況之下_也不敢大踩油門.因為第一次遇到這種情形_馮女士腦子裡一片空白_後來打電話_直接把車拖到4S店檢查了一下底盤_所幸無大礙.

    呂女士也有類似的經歷_當她開車想從馬路牙子上下來的時候_看到上面有一塊磚.但是看其高度還是能夠過得去的.不幸的是右前輪軋上了磚頭_磚頭戲劇性的豎了起來_她的車就被卡在了原地.當時_她的車滿載_車上的人下來之後_有經驗的找了塊磚墊在了右輪前方_車緩緩開動_逃過一劫.

    4S店銷售經理鄭樹文告訴記者_前面兩種情況以及某個車輪陷進空井口_首先用千金頂把離障礙近的部位頂起_讓離障礙近的車輪懸空_在該車輪下方墊上磚塊等_根據情況_向前方或後方開動汽車.所以_從現在開始_你得嘗試學會用千斤頂_進一步說也要學會換輪胎_這樣開車才會多一分安全感.如果沒有工具_人手夠多的情況下_可以試著搬起離障礙物最近的四分之一車身_在這個位置的輪胎下墊磚等使其抬高.

    汽車被拖底_常見“後患”

    汽車最寶貝的就是發動機了_如果發動機被掛_後果不堪設想_機油流出來_當時車就不要再開了.油箱也是重點保護對象_如果撞破_汽油流出_更是動彈不了.倒霉的事也許還會發生在排氣筒身上_維修車間裡經常見到變形的排氣管_這個可以修一下_嚴重的話就要換掉了.水箱、進氣孔有時也難逃一劫_它們位於車輛的最前方_真是首當其沖的角色.在維修車間出現的樣子會比較慘.

    降低損害是車主共同的目標

    記者在4S店走訪時發現_拖底雖然會帶來很嚴重的後果_但是目前也沒有特別有效的預防措施.現存比較有效的主要有發動機護板和底盤裝甲_前者能對發動機起到一定的保護作用_便宜的價格在200元左右_後者主要是為了防水、小石子對底盤的銹蝕和擊打.底盤裝甲的厚度在8毫米左右_還有一種叫底盤封塑的_厚度大概3毫米左右_噴的部位是一樣的_材質也一樣.有一種現象_很多人買車一段時間之後再回去加發動機護板和底盤裝甲_大概是體驗之後才知道有用的吧.最保險的辦法就是開車小心_小心駛得萬年車.