傳動皮帶異響的檢修

關鍵字：傳動皮帶異響

　　大多數皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成，它標明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。

在沒有安裝皮帶自動張緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標准的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。

如果傳動皮帶的伸長量並沒有超出它的極限值，那麼如果你的車安裝了自動張緊器的話，你就應該重點觀察它。首先，啟動發動機，盡可能地給輔助傳動機構加載(如打開燈光、空調、轉動車輪等)，然後觀察皮帶張緊器懸臂；在發動機工作的同時，皮帶張緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動，關閉發動機，在皮帶張緊器懸管的工作行程之內人工移動它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶張緊器失效了，應該及時更換；如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過1／4英寸，說明彈簧負載太小，會使皮帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換皮帶張緊器。<汽車維修者之家－>

如果皮帶並沒有過度拉長，而且自動張緊器工況良好，則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由於皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現象，皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現象的最好證明。

如果皮帶吱吱做響僅僅在潮濕的天氣裡發生，而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗：讓輔助機構驅動系統在負載下工作，同時用灑水瓶往皮帶上灑水，如果出現響聲，則更換皮帶。

長聲尖叫或刺耳噪音

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等髒物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助機構驅動裝置裝配不當而引起的。

如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原制造工廠裝配質量不高引起的。檢查你認為可能引發故障的相關部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助機構驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經更換過的部件(如交流發電機、助力轉向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失准。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有髒物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較髒的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有髒物存在。購買空氣的熱潮已經告訴我這樣做是非常有必要的。

就拿正時齒輪皮帶來說，安裝後應立刻調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。<汽車維修者之家－>