近距離感受新車 第七代車型高爾夫VII

優點：工藝精致，配置豐富，燃油經濟性高，空間尺寸充裕

缺點：設計依然保守，多媒體裝配較為過時

預計上市時間：2012 年10月

售價：16975 歐元起

如果你正期待大眾汽車會以迎接超級明星的架勢為全新一代高爾夫揭幕的話，那你就太低估了薩克森州人的冷靜。我們所看到的新車目前還在用一塊很厚的布遮蓋，並靜靜地停放在會議室的一個角落裡，研發總監正手握麥克風，向大家介紹車型的每一個細節。在此之前，一些關於新車的預告圖曾在網上瘋傳，而迄今為止所有的高爾夫車主對此都表示無動於衷，因為一款銷量達千萬輛的保守暢銷車型不會在外觀款式上有任何激進的變化，就如同沃爾夫斯堡不會成為一個尋歡作樂的大都會一樣，而事實也證明了如此。

駕駛艙

駕駛艙並沒有革新性的設計，但卻有一種親切感和高級感。熟悉大眾汽車車內裝飾的人很快便會輕車熟路：清晰，重視功能，但比此前具有更多的活力和魅力。為此，大眾汽車回歸了四代高爾夫的一些優秀設計，比如同寶馬一樣略向駕駛員一側傾斜的駕駛艙，座椅位置更低，換擋桿則相比高出了2厘米。儀表極為易讀，它的中間有一個加大了尺寸的屏幕，但與兄弟車型奧迪A3的不同。為此，研發總監哈肯博格甚至放棄了模塊化理念，並推出了一個獨特的儀表盤模件。精致的金屬框提高了質感，閃耀著白光的開關如同坐入了輝騰。

【內飾再一次沒有進行革新，但立刻使人產生親切感和高級感，多媒體系統已有些過時】

【1動態照明輔助系統；2三輻式方向盤；3儀表盤上的全新彩色屏幕；4新款指針式儀表；5運動座椅；6自動空調控制面板位置降低，噪音比以前低了4分貝；7五種不同駕駛模式以及自適應避震器按鈕；8電子手剎；9多媒體接口位於換擋桿前面的隔層中；10這裡還應有可選配的車載電話；11頂配車型配有觸摸式8英寸顯示屏，可執行類似iPad那樣的雙指推近和觸摸功能；12如同輝騰那樣後面閃耀白光的按鍵】

一個5英寸的黑白觸摸式控制屏以及車載電腦是標准配置，收音機，多媒體裝置可分5級加強：中間級別包括一個5.8英寸的彩色觸摸控制單元，換擋桿前面有一個便於iPhone等裝置使用的多媒體連接器。頂配車型上裝配的Discover Pro導航系統通過8英寸顯示器呈現3D導航圖像，多媒體時代的產物還包括了64G硬盤、帶有通用移動通信系統的電話模塊、語音控制以及無線網絡連接功能。所有車型均可選配車載電話，通過外部天線感應聯接可以改善接受通話效果。

車內空間

新一代高爾夫的尺寸明顯比前身車型增大，例如它的軸距增加了6厘米達到了2.64米，使得前後排成員的腿部空間均有所增加。在緊湊級轎車中，從主觀感覺看還從未有過這麼寬敞的車內空間，不過有些令人遺憾的是，車輛的外部長度和寬度也同時增加了，這樣一來它在狹窄的街道以及停車場中就不會提供那麼多樂趣了。稍感安慰的是，新一代高爾夫的行李廂空間畢竟還是增加了30升，而且將後排座椅完全放倒後，討厭的底稜終於消失了。

動力以及行走機構

高爾夫所有新車的發動機均采用直噴技術，而且油耗相比以前平均降低了14%左右。帶有汽缸關閉裝置（ACT）的140馬力1.4升TSI汽油發動機車型平均油耗為每百公裡4.8升，相比之前甚至降低了23%。但最先銷售的車型將並不配備ACT，其平均油耗約為每百公裡5.3升。除此之外，客戶還可選擇85馬力的1.2升TSI車型以及106馬力（1.6TDI）和150馬力（2.0TDI）的兩款柴油車型，到了年底大眾汽車還將提供一台105馬力的1.2升TSI發動機，一台122馬力的1.4升TSI發動機以及一款全輪驅動車型，GTI以及GTD則將會在2013年春季開始供應。

新款高爾夫由於配備了傳動比可變的漸進式轉向機，從而和奧迪A3一樣靈便，並且舒適性更加出色。但這一感受卻更適用於發動機功率較高的車型，因為它們仍采用投入頗高的多連桿式後獨立懸掛，而對於油耗特別低的車型則配以比較簡單但重量更低的扭力梁式半獨立後懸掛。

除此之外，第七代高爾夫裝配了多項駕駛員輔助裝置，包括定速續航、多功能碰撞制動系統、動態照明輔助系統以及帶有剎車輔助裝置的自適應巡航系統等。

聚焦：鋼制輕型結構

最輕的高爾夫重量為1150公斤，甚至比使用相似發動機的高爾夫IV還低。白車身由於采用極其堅固的鋼材1重量就降低了25公斤。為此，大眾汽車在白車身方面大量采用制造技術竅門。除了特別堅固的熱成形外，還可將同一塊鋼板2通過4軋成不同的厚度3。這可使B柱5的材料密度更小。總之，高爾夫VII整備質量相比前身降低了100公斤，盡管沒有使用鋁材質。

費用

全新高爾夫價格不菲，配以85馬力發動機的入門版售價16975歐元，但明顯配置更高。今年10月份起，第七代高爾夫將正式開始銷售。

正側對比

橫置發動機模塊為基礎的高爾夫（另外還包括奧迪A3，西雅特Leon以及斯柯達明銳等車型）尺寸明顯增大，因此車內空間以及行李廂空間均有了顯著提升。相反，風阻指數相比上一代車型降低了13%，達到0.59 m²。