超級奶爸 試駕寶馬5系旅行車530i

當SUV 車型成災的時候，一批有見識的消費者開始將目光放在了旅行車上。他們在表現出自己懂生活、愛生活的同時，又顯示出自己與眾不同的品位和格調，成就了一位位“超級奶爸”和“超級辣媽”。

【車身前半部和三廂版5 系沒有多大區別，這種大氣的風格很配合新年喜慶的氣氛】

【旅行版兩廂的造型讓它顯得更加優雅，但是從它的車尾你依然可以一眼就認出它是寶馬5 系】

聰明的廠家總是能夠及時讀懂消費者的心思，不少廠家開始把他們的旅行車引入國內，寶馬自然不會落後。全新一代寶馬5 系旅行版車型是目前寶馬旗下最大最豪華的旅行車，作為一款進口車，它的價格並不像想象中的那樣高，66.66萬元的售價只比三廂版的國產華晨寶馬5系530Li 貴了不到4 萬元。

配置獨特有魅力

選擇旅行版的5 系，自然會得到與普通三廂版5 系不同的東西。車輛前半部或許相近，但是從後排開始，後半部的內容就截然不同了。

【在不放倒後排座椅的情況下，你就已經可以擁有一個560 升容積的後備廂了】 【遮陽簾也配有電動滑軌，可在後備廂門開關時自動升降；後備廂底板下還有儲物槽，蓋板還配有液壓頂桿作為支撐】

現在，你擁有了一個三廂版5 系無法比擬的後備廂，560 升的寬大空間足夠你帶上一家人的行李來一趟遠途旅行。有讓人頭疼的大家伙要拉嗎？好辦，在後備廂拉動兩側的扳手，後排座椅就會自動放倒，車內立刻形成一個寬大平整的空間。1670 升的容積，寶馬的大型SUV 車型X5 也不過如此。可分三部分獨立放倒的後排座椅還會讓車內空間的變化非常靈活多樣，這樣的實用性三廂版5系怎能比擬。

現在有人會擔心後排的舒適度了，這種折疊座椅能達到三廂版5 系固定座椅的舒適程度嗎？理論上是不能夠。旅行版的軸距比國產三廂加長版短140 毫米，後排乘客所得到的腿部空間確實要小一些。不過就我親身乘坐的感受而言，它依然寬敞舒適，並沒有感到座椅舒適度比三廂版差到哪去，腿部空間相比雖小了一些，但依然很充足，除非有人一定要翹著二郎腿坐車。

【後排座椅放倒後車內會形成一個寬大平整的空間，這時的容積足有1670 升】 【前排座椅寬大舒適，並有不錯的包裹性，電動功能也很豐富】 【可分開放倒的後排座椅，舒適性並不亞於三廂版5 系轎車】 【前排頭枕除了可電動升降高度外，還可手動調整前後支撐位置】

有失就有得，後排乘客雖然失去了一點點腿部空間，但是作為彌補，他們得到的卻是一個巨大的，並可以開啟的全景天窗。這可不是常見的雙天窗式，而是和寶馬X5、5 系GT 相同的設計，更像是一個玻璃車頂。要知道，透過這個天窗仰望天空的最佳位置並不是前排，而是在後排。參加我們鑒車活動的一位讀者面帶甜蜜地對我說：“如果我能開著它帶著女朋友去旅行，我就要把後排座椅都放倒，然後和她一起躺在車裡透過大天窗看星星，那該多浪漫啊......”看來大家真的是越來越懂生活了，聽到他這麼說，我心裡其實也癢癢。

【電動後備廂門充分考慮到了實用性，取放小件物品時，你可以只打開後風擋玻璃】

美好的感覺還不止這些，更多的文章被作在了後備廂上。電動控制開合的後備廂門就像許多豪華SUV 車型一樣，而遙控開啟的後風擋玻璃卻很有特點。當你不需要整個打開後備廂門時，通過遙控鑰匙就可以打開後風擋玻璃取放小件物品。這種設計不僅便利，也很容易得到旁人的羨慕。此外，可隨後備廂門和後風擋玻璃開合的電動遮物簾也讓人印象深刻，進一步體現出車輛的自動化和豪華感。

生活中的多面手

【內飾與三廂5 系基本一致，橘紅色的環境燈在夜晚烘托著氣氛】

在實際駕駛中，我並沒有感到增加了一個“大屁股”後，它和普通5 系530轎車有多大不同。動力同樣充沛，行駛同樣穩健，乘坐同樣舒適，反倒是兩廂式的車體讓我在倒車時更有把握了。

【直列6 缸自然吸氣發動機在加速時擁有獨特的線性表現】 【現代寶馬標志性的電子擋把，周圍的控制系統也無不體現寶馬的領先技術】

【沉穩的駕駛感和隨叫隨到的充足動力讓你時刻保持信心。只是在停車場裡，它顯得有些太大了】

這款大氣的豪華旅行車都適合哪些用途呢？在我看來，它的用途十分廣泛，除了不能像牧馬人那樣翻山越嶺，其他方面他都是一把好手，如果只拿它當度假車用，未免太局限了。除了可以充分滿足家庭的各種需要外，偶爾讓它應付一下商務接待也不失體面。遠道而來的客人不僅會感受到你視其如家人般的溫情，更不用擔心自己的大包小包裝不下了。此外，出色的動力和操控所帶來的駕駛樂趣更是SUV 車型所無法比擬的。這就是為什麼我在文章開頭，說它是“超級奶爸”和“超級辣媽”們的座駕了。

來源：《汽車駕駛員》2月刊