福特蒙迪歐轎車發動機冷卻液溫度高

    一輛行駛裡程約17.3萬km_配置自動變速器的2004年福特蒙迪歐2. 0L轎車.該車發動機冷卻液溫度高_冷卻風扇一直轉_踩幾次加速踏板後_冷卻液溫度恢復正常_冷卻風扇也恢復正常.
    故障診斷：這類故障比較普遍_當發動機冷卻液溫度高_冷卻風扇一直轉時_上下冷卻水管有一定溫差_節溫器沒有開啟.而當踩幾次加速踏板後_冷卻液溫度恢復正常_冷卻風扇也恢復正常時_節溫器已經開啟.把節溫器上的擺銷拆除_故障排除.
    2. 0L蒙迪歐安裝的節溫器是電子節溫器_電子節溫器在發動機負荷小時_98℃才開啟；而在發動機大負荷時_80℃就開啟_踩幾次加速踏板_冷卻液溫度恢復正常_冷卻風扇也恢復正常的原因.正常情況下冷卻風扇低速在約103℃時開始運轉_高速在約107℃時開始運轉_節溫器機械開啟約98 ℃.發動機冷卻液溫度高_冷卻風扇一直轉_可以理解為節溫器周圍的實際溫度並沒有到開啟溫度_而冷卻液溫度傳感器感知的實際溫度已經達到開啟溫度.當把節溫器上的擺銷拆除時_由於冷卻液可以流動_節溫器周圍的溫度與實際冷卻液溫度就會十分接近_於是正常開啟_故障現象消失.

關鍵詞：蒙迪歐