大眾桑塔納冷卻液溫度報警燈亮故障

    桑塔納轎車的冷卻液溫度表報警燈故障率較高_並且因為其線路復雜_所以維修起來比較繁瑣.實際維修中須按一定的程序診斷與分析_才可准確、徹底、快速地排除故障.下面介紹筆者多年來總結出來的維修經驗.

    報警燈亮可以分為正常閃亮和非正常閃亮_這裡所說的正常閃亮_是指打開點火開關後_冷卻液溫度表報警燈按2Hz的頻率閃亮；非正常閃亮是指在不確定的情況下_冷卻液溫度表報警燈偶爾閃亮一次_或以較快的頻率連續閃亮_這種情況下往往比正常閃亮時指示燈的亮度更低_且冷卻液溫度表報警燈在未做任何處理的情況下可自行熄滅.冷卻液溫度報警燈非正常閃亮_通常是汽車發動機的感性負載在斷電時的自感電動勢引起_其故障原因可能是喇叭內部的防干擾電容損壞（如按喇叭按鈕時冷卻液溫度報警燈亮）、化油器怠速控制電磁閥搭鐵線插頭松動、蓄電池負極的細棕色搭鐵線接觸不良、點火高壓線路開路或沒有防干擾電阻、發電機充電系統出現故障等_這些情況涉及方面較多_不必一一解釋_可以通過外觀檢查及線路維修來排除.此處僅分析以正常頻率閃亮這種故障.

    正常情況下_將點火開關閉合後_冷卻液溫度表報警燈自動進行約半分鐘的自檢_然後熄滅；當出現故障時（如冷卻液液面過低）_將延時約半分鐘後點亮報警燈_當報警燈點亮後_即使故障排除後_報警燈仍會點亮_只有將點火開關關掉以後_再重新打開才能使報警燈不再點亮.一般來講_冷卻液溫度報警燈閃亮有兩個方面的原因_一個方面是冷卻液溫度過高_另一個方面是冷卻液液面過低.在排除這兩個非電路故障後_若冷卻液溫度表報警燈仍亮_才可認定為電路故障.這時_可按照圖4-5所示的程序進行診斷.

    另外_值得一提的是_冷卻系統應一年四季使用冷卻液_因為冷卻液除了具有“防凍”功能外_還具有“防沸”功能_普通冷卻水在正常大氣壓下是100℃沸騰_而冷卻液能在120℃以上時才沸騰_除此之外_冷卻液還具有“防銹”功能_所以應該長年使用冷卻液.除了以上幾個理由應該長期使用冷卻液之外_根據桑塔納轎車液位傳感器的工作原理也要求長年使用冷卻液_因為液位傳感器的兩個電極直接伸入到液面以下_普通自來水內的礦物質較多_容易腐蝕電極_普通水使用時間長了還會使發動機機體生銹_這些鐵銹也會污染電極_從而使液位傳感器失效_所以_如果使用普通水_則會出現屢次損壞液位傳感器的問題；除此之外_還因為普通水的沸點只有100℃_而桑塔納轎車設計的最高允許冷卻液溫度為102℃、這樣就會出現沸騰現象_進一步講又會因為溢出一部分冷卻液_而引起液位下降_從而因為缺少冷卻液使冷卻液溫度報警燈亮.

    總結：因為桑塔納轎車采用電子模塊來處理冷卻液溫度報警信號_所以跟其他車型比較_加強了冷卻系統的報警功能_但也存在容易受到電磁干擾的缺點_這一點是在排除故障中要注意的_首先要區分是真正的冷卻系統的報警_還是因為其他電路對報警系統干擾造成的“假報警”_只有思路正確才能提高診斷與維修效率_排除任何故障都是這樣.

相關故障：大眾桑塔納志俊水溫報警故障

關鍵詞：冷卻液溫度高