大眾寶來冷車起動不著車

一輛裝配1. 8L發動機_手動檔變速器的大眾寶來轎車.

車主反映：該車冷車起動不著車_熱車後可以正常起動著車.每天早起只能用拖動的辦法才能起動著車_或者需要長時間多次起動_直到蓄電池存儲的電能將要消耗完後_才有可能著車.此車在其他修理廠進行完發動機大修後出現上述故障_經過長達半月的維修_也無法排除此故障_最後該修理廠確診為發動機控制單元損壞_因為更換發動機控制單元比較貴_車主也不再信任此修理廠的技術_找我們進行診斷、維修.

接車後：接上解碼器進行檢測_發現存儲有“發動機轉速傳感器”故障碼_此故障碼可以清除_但清除後再次起動_發動機還是不著車_並且該故障碼會再次存儲上_懷疑是曲軸位置傳感器本身有問題_於是換一新曲軸位置傳感器後_發動機順利著車_此時進行檢測_也沒有上述故障碼了_因為此時發動機已經接近正常工作溫度_無法重現冷車起動是否正常_所以暫時交車_第二天該車再次出現起動不著車現象_拖進我廠進行維修.

接車後_再次用解碼器讀取故障碼_顯示還是有“發動機轉速傳感器”的故障碼.看來此車還有其他問題_用示波器測量曲軸位置傳感器的輸出信號電壓波形_得到如圖1-17a所示.

從波形上看_此車的曲軸位置傳感器信號電壓異常_其波形的電壓幅度嚴重不均勻_分析認為_這就是造成起動困難的原因_因為是新曲軸位置傳感器_所以不懷疑曲軸位置傳感器本身有問題_可能是曲軸位置傳感器的觸發輪安裝有問題.

將車輛舉起後_拆下油底殼_目視檢查曲軸位置傳感器的觸發輪_發現觸發輪變形_經過校正後_重新用示波器觀察起動狀態下的曲軸位置傳感器的輸出波形_變成了如圖1-17b所示波形_從曲軸位置傳感器輸出電壓信號波形上看_雖然還有些不太穩定_但已經明顯好轉_是不是能夠達到發動機控制單元識別曲軸位置的要求？裝復油底殼並加機油後_試著起動發動機_發動機順利起動著車_經過多次試驗_都能順利著車_說明曲軸位置傳感器的信號電壓已經達到要求_發動機控制單元可以正確識別_裝復以上拆除的機械系統後交車.

經過多天的使用_電話回訪_確認該車故障已經成功排除.

相關故障：大眾新寶來不能啟動