安全最重要 高速爆胎怎麼辦？

[車維修 用車養車] 6月16日車主周先生駕駛一輛起亞轎車和妻子盛女士從杭州市區到富陽旅游，午飯後回城車輛在杭新景高速公路上發生爆胎，當時車輛在最左側的超車道上，周先生想往應急車道上靠，但二、三車道車流量大，他最終只能將車停在超車道上。隨後周先生讓妻子坐在車上，自己則立即到車後50米左右的地方放了三角警示牌。回到車旁，他翻了翻後備箱，看到備胎可以用，換胎工具也在。他想了想，如果報警求助還得等，不如自己換輪胎來的快，於是拿起工具開始換胎。

也許是坐在車裡時間長了不舒服，盛女士在周先生修車的時候下了車。她拿出手機拍照，然後發了朋友圈：“真倒霉，車子在路上爆胎！危險！”。周先生愛妻心切，趕緊叫她回車上坐著。這時她回答丈夫：“三角牌倒了，我去扶起來。”周先生連忙阻止：“別去了，太危險！”勸完妻子，周先生便繼續換輪胎，可叫他萬萬沒想到的是，盛女士還是跑去扶起了三角警示牌，突然，“嘭”的一聲巨響，周先生抬起頭時，看到妻子被撞飛在半空，隨後一輛白色寶馬轎車急剎著往右邊拐。最後盛女士經搶救無效不幸去世。從車子爆胎停車到盛女士被撞，整個過程只有6、7分鐘。

這起本可以避免的事故，卻因為兩人的大意釀成了悲劇，為了避免的事故不再發生，高速公路車輛爆胎無法行駛後我們該如何做呢？在日常駕車過程中我們又可以做些什麼預防工作？

【1】 防患於未然 夏季行車謹記

進入夏季隨著氣溫的升高，輪胎發生爆胎的幾率顯著提升，特別是一些長期使用已經老化的輪胎，更容易發生爆胎。駕駛車輛的時候盡量不要超速，雖然現在車輛的輪胎最大設計時速遠高於普通道路行車速度，不過這是理論最高時速，在遇到道路條件較差的時候很有可能還未打到最高標識車速就爆胎的現象，另外車輛超速後，道路設計摩擦、轉彎半徑達不到需求，也是非常危險的。超載也是忌諱，車輛超載將大幅降低輪胎的使用壽命，在夏季超載後車輛爆胎的幾率顯著提高，所以無論是為了輪胎的使用壽命還是降低爆胎風險，都不要在下降超載行駛。

不要長時間駕駛，長時間駕駛輪胎溫度會持續上升，最終可能達到爆胎的條件，在夏季輪胎持續行駛後溫度可達80攝氏度甚至更高，而輪胎在95攝氏度後就會出現融化的現象，80攝氏度時輪胎即使沒有融化，也會有變軟的趨勢，爆胎概率大大提升。正確的做法時駕駛2-3小時候，讓車輛停在陰涼處，讓其散熱，必要時可以使用風扇輔助器散熱。切記不要采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

夏季氣溫升高，一些路怒族也會變得煩躁起來，開車急加速、急剎車，這樣會加速輪胎的磨損，特別是高速狀態下急剎車，更加容易導致爆胎，所以駕車過程中盡量保持安全車距，提前判斷剎車，做到溫和降速，減少對輪胎的損傷。

【2】 爆胎時怎麼做：沉著冷靜

車輛發生爆胎後，特別是在高速狀態下，車頭隨之往某個方向一偏，失去控制，這個時候車主一定要淡定，不要驚慌，避免出現錯誤動作導致嚴重後果。駕駛員需要雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動，就可以控制車輛前行及轉向，並注意後方駛過的車輛，安全地駛離行車道。千萬不要猛打方向盤調整車輛行駛方向，另外急剎車也是忌諱，應緩踩剎車，讓車輛速度逐漸下降，高速爆胎下的車輛急剎車很容易出現車輛失控，另外急剎車也會導致後車來不及剎車，發生追尾事故。

在車輛得到控制後，立即開始危險警示燈，最後將車輛停靠在最右側車輛，如果行車道車流量較大，無法駛向應急車道，這個時候就盡量停靠在左側超車道。

【3】 150米立三角牌 迅速撤離到右側護欄外

停車後再次確認危險警示燈已開啟，並通過後視鏡觀察行車道車輛行駛狀況，如果實在左側超車道停車，則觀察後視鏡後，車上人員應從車輛左側下車，如果停靠在應急車道，則從車輛右側下車，下車後注意交通安全，拿出三角警示牌，放在車後150米遠處，切忌不要偷懶直接放在車後面，這樣很容易導致後方車輛無法提前預判前方有事故車輛，而引發交通事故。

放置完三角警示牌後，車上人員應迅速撤離到右側護欄外面並報警求助。而車輛在高速公路上發生故障無法繼續行駛的，不允許自行修理，這樣非常危險，需要撥打事故救援電話，使用道路救援車輛將車輛拖至修理廠修理。