車輛年檢標准是什麼

 

 

　　眾所周知，車輛年審是有車一族不可或缺的必經環節，景盡管很多車主已經辦過汽車年審，但是在此， 還是要提醒廣大還未辦理年審的新手車主在汽車年審前務必了解清楚車輛年審的標准，避免年審多次，浪費時間及金錢。

 

　　盡量保持出廠原樣

 

　　根據《公安部關於修改<機動車登記規定>的決定》即124號令中規定，在不影響車輛安全及號牌識別的情況下允許車輛加裝前後防護裝置。在“124號令”中第十六條規定車主可以“增加機動車車內裝飾”。

 

　　對於車輛年審的原則，就是盡量保證車輛與出廠時一樣，並且不能做出任何有可能影響車輛安全的改裝行為，而除去以上說到的加裝內飾及有條件的裝前後防護裝置外，其它的改裝行為基本都是不合法的，即無法通過年審。

　　車身外觀：大包圍拆了再去審

 

　　大街上行走最多的車輛屬於小改車型，也稱為“個性車型”，即加裝大包圍、拉花等，純為外觀觀賞性，按理這應該是“不影響車輛安全及號牌識別”，不過業內人士表示這就涉及另一個原則問題，即“車身外觀年審的原則就是不能改變原車的外觀尺寸，長度和寬度都不能增加或變小”，所以大包圍在年審中是嚴格禁止存在的，因為它改變了車身的外觀尺寸。

 

　　對於汽車拉花，以及車頂貼黑、車頭蓋貼紙又是否允許?有關部門表示：拉花是允許存在的，這也是車主個性的一個表現，因此規定拉花的面積不能超過車輛的1/3。因此，如果車主的車輛車頭蓋有纖維貼紙，同時又將車頂貼黑，原則上是合法的，但需要防止拉花的面積超過1/3。

 

　　車輛內飾：勿更換原廠座椅

 

　　車輛內飾是允許車主自行增加而無需到車管所備案的，然而需遵守的一個原則是不可改變車內原廠座椅，這就是問題所在。

 

　　許多車主將車輛的座椅換成時髦的賽車座椅或其它更具美觀性的座椅，這是不允許的。車輛的座椅其設計及制作都嚴格按相關安全標准，然而其它改裝的座椅卻並沒有安全保證，因此車主不可隨意更改。而車主在原車座椅上加裝一些坐墊、皮套等都是允許的。

 

　　不過，相關部門強烈建議車主不要在汽車座椅上加套坐墊以及其它物品，因為汽車座椅在發生危險時能起到一定的保護作用，有些車輛座椅還能彈開或者啟動安全氣囊，而車主加裝套子後就阻止了其保護作用，這是非常不安全的做法。

 

　　制動和動力系統：嚴格禁止改動

 

　　相比外觀及內飾方面，汽車的動力系統和制動系統是嚴格禁止改動的，在年審時，車輛是否有改動過制動和動力系統通過相關設備檢測可一目了然，車主不要有僥幸的心理認為“隱藏”得很深。對於喜歡改裝的車主而言，從英國或德國購買一套先進的剎車系統進行改裝，並認為其對於行車安全有更有力的保障，這種做法並不正確，對於一輛十幾萬元的車輛加裝上百萬元車才裝備的剎車系統，並不一定能發揮其功用，而原車的剎車是完全經過安全測試並與整車性能吻合，車主擅自打破這個平衡並不是一種安全的做法。