大眾寶來轎車冷卻液溫度高

    一輛行駛裡程約19萬km的2009年新寶來轎車.用戶反映：該車冷卻液溫度高_空調不涼.
    故障分析：維修人員檢查發現該車散熱風扇不轉.散熱風扇是通過發動機控制單元J361根據冷卻液溫度傳感器的溫度信號和空調壓力開關的壓力信號來控制的.新寶來轎車有2個冷卻液溫度傳感器_1個裝在缸蓋出水口_另1個裝在散熱器出水口.J361根據2個傳感器的溫度值_通過散熱風扇控制單元J293控制散熱風扇的運轉.當打開空調開關時_如果車輛的外界溫度高於5℃_J361根據空調高壓傳感器、冷卻液溫度傳感器及發動機負荷率等決定是否起動空調壓縮機.如果空調高壓壓力為3. 2MPa_表示空調系統高壓壓力過高_J361將斷開空調壓縮機.當空調高壓壓力大於0. 2MPa時_J361使散熱風扇低速運轉；當空調高壓壓力大於1. 6MPa時_J361使散熱風扇高速運轉.
    維修人員檢測發動機控制單元_未發現故障碼.開空調_讀取01-08-137空調高壓壓力_發現數值在0.15～0. MPa之伺變化_這表明空調壓縮機在切斷與接通之間跳變.用故障診斷儀指令散熱風扇運轉_無效.這說明故障是由散熱風扇異常所引起的.查閱電路圖1_找到J293供電端子_測量30a與31端子間的電壓為0V.測量30a與搭鐵點的電壓為12V_說明搭鐵端31斷路.檢查電路發現G40號搭鐵點因接線柱銹蝕導致電路接觸不良.

    故障排除：清理並緊固搭鐵線接線柱_故障排除.

關鍵詞：寶來