本田奧德賽裡程表不走的故障診斷

    故障現象：一輛2003年生產的1998款廣本奧德賽_因車速裡程表不走維修.據車主介紹_該車以前加裝了GPS衛星導航儀_因其他原因需將該導航儀拆掉裝回原車音響．音響倒是裝好了_裡程表卻不走了_拆之前一切都正常.

    故障診斷：打開點火開關_觀察儀表上的指示燈及各儀表工作狀況完全正常.假如只是拆裝音響而導致的裡程表不走_極有可能是拆裝過程中哪條線忘了接或是哪個插頭忘了插或無意間碰掉了_因為此車音響系統與裡程表沒任何關系.於是把音響拆掉．檢查音響附近的接線及插頭_未發現問題.只好把儀表拆下．看見儀表上有一根線用膠布包著．車主反映．儀表上就拆了這一條線.GPS有一條線接在上面．就把它取掉了.GPS系統需采集車速信號_說不定這條線就是車速信號線.為了驗證_找出該車的電路圖.這條白／黑線確實為車速信號線.從電路圖上可以看出_該車與其他常見車型有所不同．該車速信號不是變速器提供的專門車速傳感器信號．而是由發動機控制模塊根據變速器的轉速傳感器信號處理後輸出到儀表、巡航定速系統、自動空調.

    首先測量儀表A5腳與發動機控制模塊A9腳的導通性．正常.這樣一來．問題就縮小到儀表、發動機控制模塊以及變速器上的傳感器到發動機控制模塊間的導線上.車速信號是自動變速器換擋的主要參考信號．當該傳感器有故障時_發動機控制模塊中會有故障碼存在_用HDS診斷儀檢測無故障碼_讀取系統數據信息_用手轉動車輪_車速顯示出相應數值．並隨轉動快慢而作相應的變化_看來發動機控制模塊已接收到車速信號.用萬用表的直流電壓擋測量發動機控制模塊A9腳有無車速信號輸出．萬用表顯示1．2V．轉動車輪時無變化．而正常情況下_用手轉動車輪時應為0～5V不斷變化_故障出在發動機控制模塊無車速信號輸出_而不是儀表問題.發動機控制模塊的價格比儀表還要貴；對發動機控制模塊進行測量看能否維修.順著A5腳測量_發現發動機控制模塊中有一三極管被擊穿_但外表無燒毀的痕跡．更換同型號的三極管．試車_故障排除.

    故障總結：分析維修過程．該發動機控制模塊燒壞的主要原因可能為拆線時沒有拆蓄電池線_瞬間感應電壓過高擊穿三極管.這就要求我們在維修電控部分時_嚴格按照維修手冊中的相關要求_不能抱著僥幸心理_以免造成不必要的損失.

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