享受駕駛樂趣 手自一體車駕駛技巧

[車維修 駕駛技巧] 對於買了手自一體變速箱車型的絕大多數車主來說，手動模式基本上沒用過，開起來直接就是一“D”到底，真可謂是暴殄天物。而對於那些新手或沒用過的人們來說，如何使用“手自一體”是在駕校所學不到的，為了能物盡其用，下面我就來跟大家說說手自一體變速箱的使用方法及技巧，學會享受“手自一體”所帶來的駕駛樂趣。

什麼是“手自一體”？

“手自一體”即手自一體變速器，是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。這種變速方式可以將自動擋的簡便舒適與手動擋的運動感受合二為一，駕駛者可以根據自身喜好與不同的環境隨意切換換擋模式。簡單點說，手自一體變速器其實就是自動變速箱的升級版，只是增加了手動換擋功能而已，可由駕駛員根據發動機的轉速及實際路況，自己控制換擋時機。

“手自一體”的操作方式

常見的操作方式有以下幾種。

“手自一體”的使用技巧

加速超車

開過自動擋的人都有這個體會，在D檔下正常行駛時，如果想急加速超個車總是覺得不如手動擋車來的更痛快。多數自動變速箱的都是考慮到燃油經濟性，調校的比較保守。在超車時如果動力跟不上，很容易引發交通事故。而手動模式就可改善這種情況，它可以連降數擋，逼高轉速，快速發揮出發動機的最大扭矩，讓超車變得更有信心，更安全。

上山上坡

在上坡時，尤其是在滿載的情況下，使用D檔對變速箱的壓力很大，發動機動力輸出不順暢，加速遲緩。這時可使用手動模式來改善這種情況。我們可以將檔位限制在低檔，比如2檔，不僅可以讓車輛動力充沛，而且還能減少對變速箱的傷害。

下山下坡

在下坡時，使用手動模式將檔位控制在低檔，可以利用發動機來制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

山路攻彎

在路況允許的情況下偶爾撒撒野，尋找點激情，感受一下手動模式帶來的樂趣也很不錯。

總結：

以上內容就是關於手自一體變速箱使用方法及技巧的一些介紹。“手自一體”不僅給我們帶來舒適便捷的駕駛體驗，而且還能給我們帶來更多的駕駛樂趣。因此我們不要遺忘它，閒置它，一旦當你習慣它以後，你就能體會到它的真正魅力所在。