純電動車最美季選車之北汽EU260/秦EV300

       忽如一夜夜春風來，千樹萬樹梨花開，隨著氣溫快速回升，純電動汽車也迎來了一年中的最美時光。說最美，不僅是說季節轉暖非常有利於純電動車的實際用車續航，也是說當前市場上湧現出多款在技術、品質上有著明顯進步，更適宜家庭需求的三廂A級純電動車型。這不，就在國內首款A級純電動家轎EU260入市沒多久，比亞迪也發布了同級別的秦EV300。那麼，對純電動車有著更高期望的電粉們，如何在這兩款車型中做出適合自己的選擇呢？

外觀內飾及用料材質

       從外觀上看，EU260的歐式三廂風格造型層次分明富有運動感，很好的平衡了運動風格和電動車的結合。內飾方面最顯眼的當屬中控位置上與特斯拉相似的9寸立式大屏，黑色和淺灰色的整體色調搭配運動且不失家庭生活氛圍。EU260的內飾用料和加工工藝頗為環保，環保型溶劑膠從根源上控制有害氣體的揮發，其自帶的空氣淨化系統還可過濾95%的車內PM2.5懸浮顆粒和氣體污染物。全系標配的家族式旋鈕式換擋手柄、多處增加的藍色裝飾條，T型“航空中控台”、真皮多功能方向盤，Soft-tech真皮座椅，都帶來明顯區隔低級別電動車型的科技感和品質感。

       秦EV300是混動版秦的純電動版，外觀上依舊抹不去脫胎於某日系車早期車型的印記，尤其是被诟病已久的車尾燈造型，只是為純電版車型增加了凸顯未來感的藍色車身，並在前臉處增加藍色元素，充電口也前移到了前格柵logo之後。內飾方面，用黑色烤漆面板和銀色裝飾板搭配出一定的時尚氣息，兩個主題可選的液晶儀表盤有著不錯的顯示效果，但中控面板上過多的按鍵旋鈕則與這個化繁為簡的年代有些格格不入。

“三電”技術及續航裡程

       作為北汽新能源新一年銷量爭冠的全新核心車型，專業人士表示，EU260的“三電”技術可謂代表了當前國產純電動汽車的最高水平。EU260采用了當前最主流也是最先進的三元锂電池，能量密度高、可靠性好，配合最新研發的SmartCell智能電控系統，城市綜合路況續航裡程可達260公裡，勻速行駛則達到350公裡。得益於高效率的充放電管理系統，EU260快充30分即可充滿80%電量、慢充6小時即可充滿，對於日常的臨時補電來說非常高效，且行駛60萬公裡後電池性能仍剩余80%。據了解，這些數據都來自於EU260上市前的測試驗證，其動力電池的續航、充電、使用壽命都較前兩代EV車型有了大幅的進步。為解決北方用戶冬季的正常使用，EU260還加裝了低溫預加熱技術，是國內首款有此項配置的純電動車。

       秦EV采用的是磷酸鐵锂電池，為追求長續航其電池組重量也達到了494公斤，近半噸重的電池重量讓整車整備質量達到了驚人的1.9噸，比EU260重了300公斤，相當於車還沒坐人就已經是4人滿載狀態。對此有專業人士表示，通過簡單的增加電池組數量來提升續航裡程雖然簡單卻並不可取，不僅技術含量低，巨大的電池組就仿佛人背著“大糧袋”旅行，不僅身形笨重影響操控和實際續航裡程，還增加了不必要的成本。由於電池電量大，秦EV充滿電快充需要2個小時，慢充則要13個小時以上，已明顯落伍於目前更為先進的充電技術，也不利於日常用車時的快速臨時補電。

動力操控及實用配置

       基於領先的“三電”技術，EU260驅動電機的最大功率達到100千瓦，最大扭矩為260牛米，可以輕松驅動1.6噸的整備質量，其加速性能在多場試駕活動中倍受好評，0-100公裡/小時的加速不到9秒，前期加速表現甚至要優於很多1.8T和2.4L汽油車型。來自紳寶的經典車身及多連桿獨立後懸架的底盤，賦予了EU260堪稱同級最優的操控性能，也讓其成為首款兼備出色操控性的純電動車。在實用配置上，EU260配有胎壓監測、真皮座椅、多功能方向盤、雙模式開啟天窗、空氣淨化系統，i-Link智能網聯系統導航還具有“一鍵搜索閒置充電樁”功能：通過中控屏不僅可以直觀查看附近充電樁位置，還可以看到哪些充電樁是閒置可用狀態，並可自動規劃前往最佳路線。據了解，目前在售的國產純電動汽車中，有此項功能的唯EU260一家。

       在更大電池組的保證下，秦EV300使用的電動機最大功率達到了160千瓦，峰值扭矩310牛米，單純從賬面數據看確實驚人，但受制於極為沉重的車體，秦EV的動力操控性不容樂觀。在配置方面秦EV可謂花樣繁多，例如聯動記憶(座椅位置、方向盤位置、儀表風格)、360度全景影像、PM2.5綠淨系統、空中升級雲服務、遙控駕駛等配置，很能吸引眼球，但由於僅出現在高配車型上，其全系車型的整體配置檔次相對價格而言並不高。

市場售價及補貼後價格

       在最為牽動市場神經的價格上，秦EV四款車型的價格區間為25.98萬~30.98萬元，EU260樂享版官方售價為25.69萬，在扣除國家和地方補貼以北京為例，兩款車型的入門價格分別為14.98萬和14.69萬。在價格相當的入門級車型配置上，14.69萬的EU260配置相當豐富，比14.98萬的秦EV多出的配置包括前排氣簾、胎壓監測、電動天窗、腰部支撐、座椅電動調節、後排座椅比例放倒等，其它輔助的娛樂功能都集中在9寸大屏上來實現，功能還會不斷升級，性價比優勢不言而喻。

       作為國內新能源汽車領域裡的兩強，北汽新能源EU260和比亞迪秦EV的競爭已經拉開序幕，究竟誰執牛耳還需市場驗證，好戲剛剛開始，敬請拭目以待！