SUV安全性哪家強?IIHS安全碰撞測試道奇酷威安全性排名榜首

       在汽車安全的專業領域，提到IIHS，大家都會肅然起敬，認為它“不近人情般地苛刻”，甚至任性殘暴。為什麼這麼說？看看以下截圖，你們或許就懂了。        看到這裡，是不是各位早已心中暗藏一句“我艹！什麼碰撞機構這麼牛逼？”！        事實上，IIHS是一家NPO非盈利組織（Non-ProfitOrganization），機構運行的資金費用都是由美國各個保險公司負擔。簡單地說，這是一群讓歐洲人都受不了的變態碰撞測試狂人，因為車子碰撞成績越好，保險公司需要付給客戶的保險金越低！這樣說，大家就不難明白為什麼眾多在歐洲獲得佳績的車型在IIHS裡遭遇滑鐵盧了吧？        盡管IIHS一向都是任性殘暴的把各種車型往牆上玩命的Duang!Duang!Duang，可是也有一些車型偏偏不信邪，一次次和IIHS交手過招，下面就來盤點一下連IIHS都拿它們沒轍的中型SUV吧！        道奇酷威        上榜次數：5次        上榜理由：自2009年連續五年榮膺IIHS Top Safety Picks，並獲得歐洲E-Ncap五星安全評價        作為主打家庭用車的專業7座SUV，道奇酷威擁有超過50多項整合動態安全系統及被動式防御系統精心保護乘客的安全，全方位保障駕乘者的安全。更值得一提的是，道奇酷威也是同級別車型中唯一配備原車自帶一體式兒童安全座椅的車型。EARS 增強型事故反應系統、TCS 牽引力控制系統、TSC拖車控制系統、數據記錄儀等，大大提升了車輛行駛穩定性。        2009-2013年道奇酷威連續五年榮膺IIHS Top Safety Picks，並獲得歐洲E-Ncap五星安全評價，在安全性上為同級7座SUV樹立了新基准。        豐田漢蘭達        上榜次數：4次        上榜理由：開辟了全新的7座SUV車型，車壇常青樹，美版漢蘭達在IIHS碰撞測試中成績斐然        除了常規的主被動安全配置，新漢蘭達還裝備VSC車身穩定控制系統、PCS預碰撞剎車輔助系統、RCTA倒車警示系統、BSM盲點監測系統、上下坡度輔助系統等領先智能科技，提供全面保障行駛安全。在近年的IIHS測試中，美版漢蘭達都取得了不錯的成績。但需要特別指出的是，美版漢蘭達與國產版本在配置等方面存在部分差異，而國產版漢蘭達目前僅參加過國內的C-Ncap碰撞測試。        福特探險者        上榜次數：4次        上榜理由：裝配新一代安全氣囊，更多安全配置        全新探險者采用新一代安全氣囊，配備了前排、前排側安全氣囊和前排乘客膝部氣囊，並為前後三排乘客配備了Safety Canopy側安全氣簾。        防側翻穩定控制技術的AdvanceTrac®電子穩定控制系統可強化在車輛在濕滑路面或高速轉彎條件下的車身控制，並采用了彎道控制技術，以提高車輛在加速轉向和過彎時的制動性能，從而進一步保障乘客的安全。