自主緊湊之爭 獵豹CS10對比眾泰T600

        了解車市的朋友都知道，在國內市場SUV很火，雖然自主SUV起步較晚，但似乎絲毫沒有阻擋大伙對它們的熱情。於是乎，一批又一批的自主廠商都加大力度，在自主緊湊SUV市場投放自己的產品。今天角逐的這兩家伙便是因為這樣的機遇來到消費者身邊，它們分別是獵豹CS10以及眾泰T600。

　　獵豹CS10目前只有2.0T一種動力共4款車型，官方指導價9.68萬元—12.58萬元。眾泰T600提供1.5T、2.0T兩種動力共9款車型。我們此次對比選擇的是獵豹的入門車型，即獵豹CS10 2.0T新銳版，指導價9.68萬元。考慮到“價格相近原則”，對手T600只能選擇售價為9.88萬元的1.5T尊貴型，2.0T車型就無緣此次對比了。

　　●外觀對比

　　獵豹CS10以圓潤飽滿的車身線條為主線，前臉多少還帶有些硬朗的風格，細節上總感覺有些路虎的影子；眾泰T600早已被冠以“途銳+Q5的綜合體”，相比對手，少了份硬漢的氣質，更符合人們心中的城市化SUV形象，可以肯定的是，它的模仿痕跡要比前者更濃更明顯。

　　CS10這種硬朗的氣質絕大多數都是這個前臉展現出來的，網狀的格柵配合上方這個粗壯的鍍鉻飾條，夠威武夠霸氣，但不免讓人聯想到路虎的設計。T600前臉不用多介紹，或許我可以這樣形容：它張了一張和大眾途銳相同的臉。

　　CS10側面看來頗具動感效果，上揚的腰線以及下滑式的車頂都是近些年SUV中比較流行的設計。CS10側面來看過渡自然，比例協調，但不得不提這整個就是奧迪Q5的框架啊。在尺寸方面，兩車差距不大，不過T600 2807mm的軸距相比比CS10 2700mm的軸距有不小優勢。

　　不同於前臉的硬朗風格，CS10尾部非常飽滿，又帶有一定的外凸效果，視覺效果不錯。T600尾部依舊走著保守平庸的路線，不過我們也能很明顯的發現，尾部線條變得有稜有角，要犀利的多，最好的例子就是那個尾燈了。

●外觀對比

　　CS10中控台層次感很強，風格類似於奔馳GLK，考慮到成本因素，中控台都是硬塑料，且做工也有待提升。眾泰T600中控設計感一般，其更注重豪華感的營造，中控上方采用大面積皮革包裹，又加入了大量的木紋裝飾以提升豪華感，做工用料都要強於CS10。

 

　　我們對比的這台CS10入門版車型沒有提供中控彩色屏，只提供一個單一色彩的小屏幕，因此它的功能性有限。T600配有多媒體系統的彩色大屏，檔次感比對手強不少，支持導航、藍牙、倒車影像等，而這些配置都是對手缺失的。

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