聽老師傅說開車的省油經

　　油價又漲了！當你開始盤算著這個月油費支出又要增加時，是不是又多了幾分惆怅。與其擔憂油價上漲，還不如養成良好的駕駛習慣，學會如何省油，來得實際得多。本周，我們請來本報試駕團專家、兩位有著近40年駕齡的老師傅告訴你，在城市中駕駛，如何節油。
 

　　周長耕：規劃出行路線，少等紅燈多省油

　　周長耕目前在一家汽車服務公司帶學員，是專職的汽車教練，作為教練，在節油方面自然要特別講究，因此也身體力行。周長耕對節油的追求，讓記者驚訝。

　　“關於節油啊，我剛寫了一篇這樣的文章。”一接到電話，周長耕就告訴記者。

　　“我每次加油都加固定的量，並將計程表的單程表清零，計算每一次加油能跑的裡程。只要一發生變化，就要總結教訓。”周長耕告訴記者。“如今車子跑了10多萬公裡，油耗也會逐漸上升。”周長耕認為。

　　他駕駛的是1.8L捷達手動擋，百公裡油耗在8L左右，他曾開出5.8L的最低油耗。他認為，“每款車型的節油狀況都不一樣，捷達車速在60碼-110碼時是最省油的。”

　　談到以前的節油故事，周長耕說，55升油，他可以開車往返長沙至石門，還能再開100公裡，總裡程在700公裡左右。雖然每次自駕游出行，他都會和同行的朋友比比油耗。

　　周長耕告訴了記者一系列節油小竅門，比如，要預選行車路線，選擇紅綠燈少、車流少的路線。他說，“我是個較真的人，現在過紅綠燈，已經到了知道哪個左轉彎的燈先亮的地步。”從赤崗沖到洪山橋上班，周長耕也會選擇東二環線，寧願繞一段路，也要選擇紅綠燈少的路，這樣既省時間又省油。

　　周建國：不要在車上加花裡胡哨的東西

　　3年前，周建國作為湖南賽區的選手，參加東風日產組織的節油比賽，當時頤達車主環游洞庭湖，他以3.39L的百公裡油耗獲得了湖南區域的第一名。去年，他又作為湖南的唯一代表，到北京參加東風日產與中央電視台聯合舉辦的節油比賽欄目，駕駛軒逸2.0L，同樣取得不俗成績。

　　2005年，周建國成為了長沙的第一位頤達車主，在此之前，他有著豐富的駕駛經驗。

　　周建國熱衷於參加各種節油比賽活動，並養成了良好的駕駛習慣。今年春節，周建國與家人一起自駕游，去了海南、北海等許多城市，總共跑了4200公裡，油費不到1000元，按當時的油價算，百公裡的油耗不到5L。

　　對於如何節油，周建國已經有了不少心得。他建議，車主要注重愛車的保養，要保證空氣濾芯器、汽油濾芯器和機油濾芯器的干淨，不能讓灰塵堵塞濾網，否則將非常耗油。“我一般都會完全按照說明書上的要求去做，到一定裡程時便去4S店做檢查和保養。”

　　周建國還建議，盡量少在車身上加裝各種附件，車身從廠家出來都經過了風阻測驗，加裝尾翼等則加大了風阻，因此不要給愛車添加花裡胡哨的東西。操控時車主也應講究技術，不要猛加油，不猛踩剎車。

　　周建國認為，開車最需要的是平和心態，不要因為賭氣而超車，要遵守交通規則。周建國說，“這一點很重要，我開了近40年的車，從來沒有與人發生過碰撞。”