新手上路且聽好 別趴在安全氣囊上睡大覺

　 說到安全，人們往往習慣羅列自己的車上有哪些安全設備。現在的汽車的確越造越安全，汽車的安全氣囊、ABS、EBD、ESP等等安全裝備不勝枚舉。這些裝備的出現的確提高了車輛的安全性能，但是沒有一家廠商敢拍著胸脯跟你保證，說你開的車在任何情況下可以保證你的絕對安全。所以僅僅因為自己的車上安全裝備齊全就無所顧忌地莽撞開車，很容易把自己推到了危險的邊緣。

　 出入平安是每一位交通參與者的心願，但是事故卻每天都有發生。俗話說，小心駛得萬年船，具備防范事故的意識和經驗、技術才是提高行車安全的重要手段。今天，我們就撇開汽車的鋼板厚度、ABS的版本號或者安全氣囊的新技術不談，看看最主要的主動安全裝置???我們的大腦在指揮車輛的時候，是否保持了良好的工作狀態。

　 安全意識：最好的安全裝置

　 不要過分迷信任何安全裝置，它們雖然能大大提高車輛的安全性能，但並不能確保萬無一失。其實如果你有很強的安全意識，那你就擁有了最好的安全裝置。如果你能隨時遵守交通規則，保持防御駕駛法，那麼你就擁有了安全。

　 何為防御駕駛法？簡單來說，就是將所有交通參與者都想像成隨時可能違規的人，在開車時給自己留下較大的處置意外情況的空間的駕駛方法。例如：

　 {1}當你超越一輛停靠在路邊的公共汽車時，你要想到公共汽車前面很有可能會竄出剛下車的乘客，因此采用拉大與公

共汽車的側向距離、降低車速、鳴號等防范措施。 {2}看見一輛尾隨自己的汽車在自己車內後視鏡中消失，又未在左右後視鏡中出現時，你要警惕他正從右邊超車，此時需保持在自己車道行駛，不要盲目靠右。

　 安全面面觀

　 保持良好車況：保持良好的車況是安全駕駛的先決條件，特別是制動系統，轉向、燈光信號系統等與車輛安全直接關聯的系統要時刻保證處於正常狀態。雨刮、車窗除霜除霧裝置、後視鏡等附件也不能容忍有任何毛病。安全帶、氣囊、ABS、EBD、ESP等被動、主動安全裝置當然也不例外。輪胎、懸掛系統也事關安全，需經常檢查其“身體狀況”，如有不良，需及時處置。

　 了解車輛性能：要熟悉自己所駕車輛的性能，即使是借車或租車，也應當在路況允許的情況下試試這車的制動、加速、轉向等主要性能，這對於處置緊急情況相當重要。不同型號的車輛在性能方面可能截然不同，例如你駕駛一輛重心低，而且輪距寬的轎車可能能從容地高速變線躲避障礙，但是如果你駕駛一輛重心很高的越野車則可能就會出現側翻的危險，也許此時急剎車才是避開障礙障礙的更好辦法。

　 遵守交通規則：沒有規矩不成方圓，良好的交通環境需要大家來共同創造，違章駕駛，魯莽行車並不是勇氣的體現，而是在拿自己的安全去冒險。在給別人帶來不便或危險的同時，自己也承擔了很大的風險。

　 違章當中，最具危險性的行為可能是“超速”，“十次車禍九次快”的說法也許並不誇張，超速行駛令汽車動能增加，讓駕駛員對意外情況的處置時間變短，而且車輛制動距離增加，穩定性變差，危險因此而增加。此外，闖紅燈、逆行、越雙實線行駛、違章掉頭、變道不打轉彎燈等都是危險系數比較高的違規動作，雖然能夠給自己帶來一時的方便或者那麼短暫的優越感，但是很容易"害人害己"，奉勸各位切勿拿別人和自己的安全開玩笑。

　 駕駛經驗談

　 四不跟：不要緊跟在大客車、大貨車、出租車和外地車後面行駛，如果迫不得已，請一定提高警惕，謹慎駕駛。大客車可能急剎靠站或者突然變道、而且那塊頭小車實在招惹不起；轎車千萬別去追大貨車高翹的車尾，吸能區可能根本沒法起到作用，安全氣囊在這種情況下可能形同虛設，而且很多貨車車況較差，可能剎車燈根本不亮；出租車司機經常"即興"停車變道，容易讓你措手不及；而外地車路況不熟，停車問路或者誤入歧途的可能性比較本地車更大。

　 時刻控制好車輛：記住，千萬不要讓車輛處於自己掌控不了的狀態，如果你開車的時候已經心跳加速或者手心冒汗，不妨換一種輕松一點的節奏或者方式駕車，或者干脆下車休息一下。

　 預防是關鍵：預防事故的發生需要一定的經驗，這種經驗可以自己積累也可以從老司機或者書本上得到，多總結積累，對於提高自己的預知能力有好處。例如，看到一只足球滾過馬路，你應當想到可能會有一名小孩奔跑過來拾球，看到同向騎自行車靠右行的人回頭張望，需要提防他突然左轉或者掉頭，或者右邊車道上的車的前方有一障礙物，需要警惕它突然變向自己的車道。

　 及時讓別人了解自己的行車意圖：正確使用信號燈向別人示意自己的駕駛意圖，要在實現自己的意圖之前就要示意，不要邊進行動作邊示意，例如已經開始並線才開啟轉向燈，這樣容易讓別人措手不及。另外，在能見度低的情況下讓別人盡早地發現或注意自己也可提高安全性，例如在天色昏暗的情況下打開車燈，在別人跟車太近的情況下輕踩剎車讓剎車燈點亮提醒他等。

　 相關鏈接

　 駕車的危險時段：有研究表明，受人體生物鐘影響，人在一天中有幾個時段處於困倦階段，在這些時段駕車比較容易發生交通事故。　

　 {1}23點至凌晨3點

　 {2}拂曉和黃昏

　 {3}白天的11點至13點

　 {4}連續開車4小時之後