不同情況下駕駛時應注意的安全小技巧
5種不同天氣下駕駛應注意的小技巧
1、雨天行駛
出車前要認真檢查制動器、雨刷、燈光、喇叭、轉向等機件，確認良好方可出車。行車時，車速要酌情放慢，前後車距要適當拉大，一般不要超車。遇到情況要及早采取措施，不要緊急轉向和緊急制動，以防車輛橫滑側翻。車輛通過積水路段，通過前應探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停車。
2、刮風天氣行駛
刮風對機動車行駛影響不大，但對非機動車和行人的影響較大。大風天氣影響行人視線，易造成事故。駕駛員應減速慢行，隨時做好避讓或停車准備。
3、霧天行駛
霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清路況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應以很慢的速度行駛。如濃霧過大應停車，待霧散後再行駛。
4、冰雪天氣行駛
路面滑，附著力小，汽車後輪容易打滑空轉。開車應做到緩慢起步，慢行，均勻車速。在轉向、使用制動方面都應忌急，盡量少用制動，避免緊急制動。冰雪道路，制動距離長，約是普通瀝青路面的3倍。因此行駛中，與前車要保持足夠的距離，做到早發現，提前做好停車准備，嚴禁空擋滑行。冰雪道路因雪光反射，易使駕駛員視力疲勞，甚至會產生短時目眩現象，此時必須減速停車，待視力恢復後再繼續行駛。
5、夜間行車
夜間行車，要做到燈光齊全、有效，符合規定。根據可見度控制車速，盡量不超車；必須超車時，應事先連續變換遠近燈光，必要時用喇叭配合，在確定前車讓路允許超越後，再進行超車。另外騎車人和行人在來車燈光照射下，發生目眩，看不清路面，所以還必須注意騎車人和行人的安全。
巧用發動機制動避免打滑的技巧
剎車系統失靈經常導致交通事故，尤其是在山區的長下坡路段或濕滑路段。假如我們掌握利用發動機制動的技巧，多在平時開車過程中實踐，可以在一定程度上避免事故的發生。
1、下長坡選擇低擋制動
在下長坡、陡坡時，不可一直踩著制動踏板控制車速，建議通過選擇低擋位而獲得發動機制動力，這樣可有效防止制動摩擦片因長期制動摩擦生熱而失效。對於自動擋車輛，在下坡時應從D擋換到2擋或L擋，利用發動機產生的制動力控制車速。
2、前方紅燈降擋制動
我們在市區行駛時，也有很多利用發動機制動的機會，可以多練習。比如，在看到前方紅燈信號時，可以提前松開油門踏板，讓車輛以慣性滑行的同時，將擋位撥至3擋（自動擋）；如果是手動擋車，在不掛空擋的狀態下讓車輛滑行。
3、發動機制動有時可避免打滑平常駕駛時，只要路況許可，有機會可以練習降低一擋駕駛。發動機制動性能，在一些緊急情況下是保護自己的最後一招。
腳踩剎車的制動是直接作用在車輪上，是要停止車輪的轉動。盡管車輛都配置了ABS系統，但ABS的反應速度或工作狀態未必都可以滿足當時減速、剎車所需，如這時的路面摩擦系數（如雨天的濕滑路面）比較低的話，有可能導致車輛打滑失控。
因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥濘冰雪路面等情況下，應盡可能利用發動機制動。可以降低一個擋位駕駛車輛，因為發動機制動是通過發動機內部產生制動力作用，不易產生車輪抱死的打滑現象。
如用腳制動，最好間歇制動，切不可一腳踩死，以防車輛側滑。
夜晚駕車應注意的駕駛技巧
1、汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。夜間開車查看儀表盤主要是聽和看，觀察發動機和底盤有無異響或異常氣味。要保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車，以防止前後車相碰事故發生。
2、在城市裡，要注意從左側橫過馬路的行人。在夜間開車時，車速在30公裡/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公裡/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。
3、在有路燈的道路上行駛，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈，夜間開車通過交叉路口時，應在距路口50-100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。
4、夜間開車一般不使用喇叭，通常采用遠近光燈反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間開車臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。夜間開車應盡量避免超車，必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光（必要時以喇叭配合），預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時方可超車，在超車中應適當加大車間距離。
5、夜間開車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低車速，以增加觀察、決策和作出反應的時間。倒車或調頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或調頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照亮。
應規避的10種不良駕駛習慣
1、夜晚遠光燈越強，行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險；
2、習慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。這不但對機器不好，而且麻煩會更多，更重要的是不安全；
3、在不平的地面泊車後，不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這才是防止車輛下滑的最好辦法；
4、單向行駛如有雙道，壓虛線行駛最不安全。因為前後行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖；
5、高速拐彎時，邊踩離合器邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應將擋位放低後再踩著剎車行駛；
6、遇到其他駕駛不熟練者或違法者，應盡快遠離。按喇叭或大燈提示，只會增加對方的緊張情緒，使其更難以控制車輛；
7、拐彎或並道時，應先扭頭看一下車的後面，再看反光鏡。因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象，此外，轉向燈打開後，會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性；
8、開車行駛時，除保持與前後的安全距離外，還應盡量避免與左右側的車輛保持並行，可通過提速超車或放慢速度來錯開並行者。並列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力分散，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒；
9、在光滑的路面，應學會用好擋位來控制車輛行駛；
10、提速超車時，首先要觀察和判斷後面行駛的情況，在確定後面沒有車輛欲超自己的情況下，再觀察和判斷前方的情況。
遇到5種意外危險事件時應掌握的技巧
1、駕駛時必須提高警惕，保持冷靜，在車子四周留有一定的安全駕駛活動空間，以便緊急事件發生時，駕駛員可有足夠的時間和空間作出反應；當車速為每小時10公裡時，與前面的車輛應保持一個車身的距離。車速每增加10公裡，車與車之間的距離也應隨之增加一個車身的距離。另外應確保車輛長期保持最佳狀態。
2、如迎面而來的車輛前大燈令自己目眩，可略向右看，避開刺眼的燈光。或者可以公路邊緣作為行車的標准。若燈光太強，必要時可逐漸減速，再將車停於一旁。
3、處理動物沖至馬路中央的辦法：首先盡量不要鳴笛。同時應從後視鏡看後面的道路交通情況，確保在避開動物的同時不會造成任何危險。
4、車子突然溜滑
若是因加速過度造成的溜滑，應停止踩踏加速踏板；若是突然制動所致，就停止踩踏制動踏板。也可順溜滑的方向行駛。當您完全控制車時才可制動。
5、遇有前方車輛掉落物件
若您與該車保持一定的安全距離，有機會改道行駛，可放慢車速，從後視鏡看後面的道路交通情況。還應用車燈示意，不能因此而影響其他車輛行駛。如事發太突然，則應立即停車，千萬不可突然超車。如擋風玻璃被物體擊碎，應減速停車，聯絡維修。
