車輛修補塗裝的修補漆特點及操作要領

汽車修補漆是解決汽車的外表塗層，因事故損傷或使用多年老化(如塗層開裂、變色、失光、粉化等),需要針對各種復雜情況進行修補或重新塗裝,俗稱補漆。具體講,它與一般工廠的塗裝生產線不同,無單一的作業，被塗的車型、形狀、顏色都各不相同,多數不能按規定的工序順序進行作業。而且烘烤溫度最高不能超過60攝氏度,否則會破壞塑料附件。因此,修補汽車是需使用不同的塗料類別，且修理汽車是需在修理廠內進行，但修理廠的設施不一，難與汽車生產廠比較。

汽車修補塗裝按修補的工作量,可分為局部修補塗裝、整車修補塗裝。前者僅對塗層損壞的部分或被事故損壞的,經钣金工修復部分進行補漆；後者是因塗層老化或需改色進行整車重新塗裝。汽車修補塗裝的工藝要求是多變的，故要求操作人員有較高的塗裝作業技術，尤其是在局部修補塗裝時的調色，使修補面與原塗層的外觀、光澤、顏色基本達到一致。要考慮到汽車的顏色、面漆的質地和面漆的狀況，還有不少的潛在因素會引起顏色變化，其中有一些是油漆工在一時是無法控制的。所以操作者更需要有豐富的實踐經驗和很高的操作技術。

(1)汽車修補漆顏色標定影響汽車外觀的主要因素有三個：汽車的顏色、面漆的質地和面漆的狀況。特別是顏色，是判別質量優劣的依據。

①影響汽車色彩的因素：對顏色進行定義和描述主要有亮度、色調和色度三個概念：亮度是指顏色的明暗程度；色調即人的眼睛看到的顏色；色度指顏色的強度濃度，包括強度、濃度、飽和度、灰度等。事實上，不同光源對油漆有不同效果，使油漆的顏色發生變化。這是因為光源中各種彩色光線的含量不同。比如，某種油漆中含有藍色成分，在日光下可能看不出來，但在水銀燈下卻十分明顯，因日光和水銀燈中藍色光的含量不同，而出現可能在車間燈光下看修補漆與汽車顏色配得很好，但在日光下卻不夠好。在車間燈光條件下調配的顏色和車間所用燈光的類型有大關系。如白熾燈光會使油漆顏色發紅；熒光燈中熒光粉的不同使油漆顏色偏黃或偏藍；冷白光和軟白光都能改變油漆呈現的顏色。有時修補漆配方與原汽車生產廠家所用的面漆配方中的顏料不完全一樣，這時即使修補漆在日光或模擬日光下與原面漆匹配良好，但在另一種光源下看就可能不是那麼一回事。

②識別原品牌汽車的顏色：配色的第一步，就是要根據汽車生產廠家的漆碼獲得原色，以減少修補漆配方與原汽車生產廠家所用的成漆配方的差異。幾乎所有品牌汽車的漆碼，可以在各種汽車牌號漆碼位置圖上找到。市上可以買到修補顏色匯編，這種書包括了幾乎所有品牌和車型的色卡和顏料資料。首先找到汽車生產廠家的漆碼，色卡就在漆碼旁邊。為了穩妥，最好把色卡與汽車本身的顏色對比一下，因為有的汽車也許已經刷過其他顏色的漆。

③原漆面油漆類型的確定a.目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙，或漆面摩擦後出現了“拋光組織”，則說明原來用的是拋光型油漆。b.溶劑法。用蘸有硝基漆衡釋劑(香蕉水)的白布摩擦漆膜，觀察漆膜溶解的程度。