福田蒙派克柴油共軌版不啟動故障維修

  客戶來到廠裡,講他的車放了一夜第二天早上去啟動打不著車了.客戶反映故障（當天車子還在開,有時也會出現不著火的現象,多啟動幾下就好,放了一夜第二天去開時打了好多下,就是不著,有時也會著一下,著起來就會熄火）要我們維修人員過去看下！

      聽到客戶的反映後帶上些簡易工具就出發了,到車旁首先檢查了下預熱裝置,由於進入冬季了,預熱裝置有問題也會照成不著車,試燈測量預熱塞電源正常！做好預熱,打了幾下嘗試一下沒有一點爆發的跡象.這時關掉鑰匙，故障燈還在亮著，打開後開始閃爍，確定系統肯定是有故障,由於沒有帶解碼器就首先確定下基本步驟，檢查油路，用輸油泵排放空氣正常狀態，沒有空氣油路前半部確定正常。由於工具不齊全決定拖回去再仔細檢查！回到廠子首先連接解碼器(X431)，打開解碼器，竟然沒有找到福田系統，可能是升級時拉掉了，現在再去下載軟件耽誤時間了，直接選擇金杯德爾福系統讀取故障碼，查詢後故障含義如下 故障嗎: P0251 中文定義: 噴油泵燃油計量控制A（凸輪/轉子/噴油器） 英文定義: Injection Pump Fuel Metering Control A (Cam/Rotor/Injector) 范疇: 燃油或空氣 背景知識: 故障原因包括燃油控制執行器（FCA），其電路，噴油泵，或電子控制模塊（ECU）等。燃油控制執行器（FCA）一般位於噴油泵的後側，它是一個電控電磁閥門。ECU通過循環打開和關閉FCA來控制進入噴油泵的燃油量。         [hide]且清楚不掉確定是油壓不足所導致的故障，拆卸共軌油管，啟動車子沒有一點壓力，之前檢查了輸油管前半部確定沒有問題,確定故障就是出在高壓油泵上，油泵有個燃油切斷電池閥，首先檢查這個拔下插頭（一個兩根線的插頭很容易看到），測量線路正常一根正12V一個信號！發現此插頭上有些許的密封膠，詢問客戶得知車子在4S做過大修不久，在插上此插頭清楚故障碼，這次可以清楚的掉嘗試著車！順利啟動！故障由於插頭的虛接所引起！[/hide]   寫的不好有不全面的地方請見諒多提意見改正 聯系QQ934992190