帕薩特B轎車常見故障排除實例

故障1：冷車起動困難

一輛帕薩特B5 GLi型轎車，冷車起動不著車，但起動機運轉正常。用腳輕踩油門踏板，連續起動幾次，可將發動機起動。

連接“修車王”，進入01-08功能，對數據塊進行檢查，未發現異常情況。進行例行保養時，發現該車空氣濾清器濾芯上粘滿了塵土，遂更換了濾芯並對進氣管路進行了清理。根據故障現象分析，可能是空氣流量計熱膜上粘附了粉塵，造成進氣質量信號失准。用壓縮空氣對熱膜進行清潔後，故障排除。

故障2：儀表故障導致發動機不能起動

一輛帕薩特B5 GSi型轎車，停放了一段時間後，發動機起動時只能維持運轉2s，之後便自行熄火。

根據故障現象，很明顯車輛是進入了防盜狀態，但電子防盜裝置指示燈卻沒有閃亮。該車型的防盜控制單元與組合儀表合為一體。連接“修車王”，先進入地址詞17，然後進入02功能查詢故障。在診斷儀沒有查到故障的情況下，考慮到鑰匙可能被外界磁場消磁，判定為防盜控制單元損壞。由於組合儀表不允許解體修理，所以只能更換組合儀表總成。更換組合儀表總成後故障排除。

故障3：裡程表不工作

一輛帕薩特B5 GSi型轎車，在行車過程中裡程表不工作。

導致裡程表不工作的可能原因有組合儀表故障、裡程表傳感器損壞、相關線路故障。首先連接修車王，進入17-03功能，能夠完成裡程表的全屏顯示，由此可以排除儀表本身有故障的可能性。然後對裡程表傳感器進行檢測。拔下該傳感器插頭，通過頻繁對地短路來模擬轉速信號，發現裡程表信號有顯示，因此判斷為裡程表傳感器損壞。更換新的裡程表傳感器，故障排除。

故障4：音響揚聲器故障

一輛帕薩特B5  GSi型轎車，打開收放機時，左前揚聲器不響。

該車采用的是Gamma收放機系統。連接“修車王”，執行56組，選擇08功能讀取數據塊，進入002顯示組，顯示左前揚聲器連接中斷。經檢查，插頭未插到位，原因是在對左前門做钣金修理時，維修人員一時疏忽所致。重新接好插頭，一切正常。

故障5：ABS系統出現01276故障碼

一輛帕薩特B5轎車，經常出現ABS故障燈點亮、ABS系統不工作的故障現象。連接“修車王”，檢測時有“01276”號故障碼。儀器內關於該故障碼的解釋是：1)ABS液壓泵V64信號不可靠；2)ABS液壓泵V64損壞或電路有故障。該故障碼有時可以清除，但在試車中又會出現。

根據我們的實際維修經驗，引起此故障的原因 90%以上為ABS電腦J104電腦板上液壓泵V64的接腳虛焊造成的。遇到此故障，拆開ABS電腦板，將液壓泵V64接腳虛焊部分重新焊接即可排除故障。當然，更換ABS控制單元也可以解決問題。重新安裝後需對ABS制動系統進行排氣，並對ABS控制單元進行重新編碼。

重新編碼的方法如下：

1)連接故障閱讀儀VAG1551，接通點火開關，按“0”鍵和“3”鍵，選擇“電子制動”並確認。屏幕顯示：

快速數據傳輸      幫助

功能選擇   XX

2)按“0”鍵和“7”鍵，用07輸入控制單元編碼。屏幕顯示：

快速數據傳輸     Q

07-控制單元編碼

3)按“Q”鍵確認，屏幕顯示：

快速數據傳輸      Q

輸入編碼代碼   XXXXX

4)輸入相應的編碼號，並按“Q”鍵確認。具有ASR的汽車的控制單元J104的編碼如表1所示。

5)屏幕顯示控制單元的標識和輸入的編碼(帕薩特GLi、GS  ABS 的編碼為03604；帕薩特1.8T ABS的編碼為13604)。結束輸出後進行一次試車，以至少60km/h的速度行駛30s。如果控制單元編碼錯誤，則ASR的信號燈(K86)一直點亮，並存儲故障碼“000623”。

故障6：冷、熱車均不易起動

一輛帕薩特B5 GLi型轎車，冷、熱車均不易起動，冷車時更為明顯。

連接“修車王”，進入01-02查詢發動機自診斷系統，顯示一個故障碼“00515”，含義為“凸輪軸傳感器或曲軸位置傳感器位置裝錯”。進入01-08-093讀取數據流，第三區為25°kW，含義為“凸輪軸相位偏差”，其正常值為-3°kW~3°kW。

出現這種故障通常都是可變進氣正時不正確所致。該車凸輪軸調整器由於有異響曾被更換過。檢查該車進、排氣凸輪軸鍵槽間的鏈棍為17個，正確的應為16個。將進、排氣凸輪軸鍵槽間的鏈棍改為16個後，再進入01-08-093讀取數據流，第三區值為-1°kW，表明發動機正時無誤，且故障碼“00515”不再出現。經試車，故障排除。

故障7：行駛時突然熄火

一輛2000年生產的帕薩特B5 1.8T轎車，行駛中突然熄火，熄火後不易起動，需起動幾次才能著車。該車故障不是經常有，一旦故障出現，就沒有高壓電，要等半小時後才能起動。

該故障多數是由於電子元件的熱穩定性能差所致，可能是繼電器、點火器或油泵有問題。用“修車王”讀取故障碼為“17072”，含義為“主繼電器負荷電路 J271斷路”。該繼電器是ECU盒旁邊的30號繼電器，更換30號繼電器後，故障排除。

故障8：排氣管冒藍煙

一輛2001年生產的帕薩特B5 1.8T轎車，行駛裡程10萬km，排氣管出現冒藍煙現象。

排氣管冒藍煙是燒機油造成的，引起燒機油的原因有：活塞環竄機油、氣門導管油封漏油或增壓器油封損壞，帶有渦輪增壓器的發動機多數是增壓器油封漏油。拆下渦輪增壓器檢查，發現增壓器的軸承已損壞，導致軸承油封損壞。更換增壓器軸承和油封，經試車，故障現象消失。

表1　ABS  ECU的編碼代碼

編碼

00064/5V

00067/5V

發動機/傳動方式

發動機帶手動變速器012

發動機帶自動變速器01V