一汽捷達冷啟動困難的故障排除

故障現象，捷達行駛13萬公裡，車主反映該車出現冷車不宜啟動，每天早上需要啟動多次才能著車，而在以前沒有這種現象，熱車啟動正常，更換拉點火線圈，缸線，火花塞發動機控制單元[電腦]水溫傳感器，但故障依舊。

故障診斷分析，首先檢查該車的燃油供給系統，檢查其汽油壓力，釋放系統汽油壓力，連接汽油壓力表，啟動車輛其壓力為2.5KPA，拔掉汽油壓力調節器上的真空管，其壓力表顯示的油壓值為3.0KPA，說明該車燃油系統工作正常，其次用故障診斷儀為該車節流伐體進行檢查，發現節流伐體稍微大5，然後對節流伐體重新匹配，但故障依然存在。第三，對發動機電控系統進行檢測，沒有故障嗎顯示，然後對點火線圈進行測量，其供電電壓為12V，也正常檢查其電阻值，霍爾傳感器，進氣系統和冷卻系統均正常。最後我們把重點放在噴油控制電源上，經檢測發現噴油器供電電壓為6V，距其標准值電壓12V相差甚遠，最後確定該車冷啟動困難的原因就是噴油嘴供電電壓過低所致，由於該車剛更換過點火線圈。發動機控制單元等元件，所以用排除法確定故障元件是點火開關。最後更換點火開關，冷啟動正常，故障排除，點火開關工作不良的原因，經過分析確定是點火開關內部觸點因接觸不良而使電阻增大，導致冷車狀太下電壓下降，侄使該車不好啟動。