三元催化轉換器的結構與工作原理

三元催化轉換器的結構

汽車發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害 氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。

三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中 裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔 的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、铑、钯活性催化層作為淨化劑（也 稱為催化劑）。

三元催化轉換器的結構圖

三元催化轉換器安裝位置圖

三元催化轉換器的工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。

但以上過程只有在空燃比 保持穩定時，其轉換效率才能得到精 確控制，如圖1-3-3所示。

從圖中可看出，只有當發動機在理論空燃比14. 7： 1狀態下運轉時,三元催化轉換器的轉換效率最佳,顯然 這只有在電控燃油噴射系統中才可 能達到。

正確安裝與使用的三元催化轉換器，對三種有害氣體的消除