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汽車維修中常見到的汽車名詞縮略語對照表(部分)

在汽車維修中經常會遇到一些汽車部件的縮略語,少的幾百多的上千,這裡列舉一些維修中比較常見的汽車縮略語提供汽車朋友們對照,希望有用得到的地方。

AFS:空氣流量計

CKP:凸輪軸位置傳感器
Quattro-全時四輪驅動系統
Tiptronic-輕觸子-自動變速器
Multitronic-多極子-無級自動變速器
ABC-車身主動控制系統
DSC-車身穩定控制系統
VSC-車身穩定控制系統
TRC-牽引力控制系統
TCS-牽引力控制系統
ABS-防抱死制動系統
ASR-加速防滑系統
BAS-制動輔助系統
DCS-車身動態控制系統
EBA-緊急制動輔助系統
EBD-電子制動力分配系統
EDS-電子差速鎖
ESP-電子穩定程序系統
HBA-液壓剎車輔助系統
HDC-坡道控制系統
HAC-坡道起車控制系統
DAC-下坡行車輔助控制系統


A-TRC--車身主動循跡控制系統
SRS-雙安全氣囊
SAHR-主動性頭枕
GPS-車載衛星定位導航系統
i-Drive--智能集成化操作系統
Dynamic.Drive-主動式穩定桿
R-直列多缸排列發動機
V-V型汽缸排列發動機
B-水平對置式排列多缸發動機
WA-汪克爾轉子發動機
W-W型汽缸排列發動機
Fi-前置發動機(縱向)
Fq-前置發動機(橫向)
Mi-中置發動機(縱向)
Mq-中置發動機(橫向)
Hi-後置發動機(縱向)
Hq-後置發動機(橫向)
OHV-頂置氣門,側置凸輪軸
OHC-頂置氣門,上置凸輪軸
DOHC-頂置氣門,雙上置凸輪軸
CVTC-連續可變氣門正時機構
VVT-i--氣門正時機構
VVTL-i--氣門正時機構
V-化油器


ES-單點噴射汽油發動機
EM-多點噴射汽油發動機
SDi-自然吸氣式超柴油發動機
TDi-Turbo直噴式柴油發動機
ED-缸內直噴式汽油發動機
PD-泵噴嘴
D-柴油發動機(共軌)
DD-缸內直噴式柴油發動機
缸內直噴式發動機(分層燃燒/均質燃燒)
TA-Turbo(渦輪增壓)
NOS-氧化氮氣增壓系統
MA-機械增壓
FF-前輪驅動
FR-後輪驅動
Ap-恆時全輪驅動
Az-接通式全輪驅動
ASM 動態穩定系統
AYC主動偏行系統
ST-無級自動變速器
AS-轉向臂
QL-橫向擺臂
DQL-雙橫向擺臂
LL-縱向擺臂
SL-斜置擺臂
ML-多導向軸


SA-整體式車橋
DD-德迪戎式獨立懸架後橋
VL-復合穩定桿式懸架後橋
FB-彈性支柱
DB-減震器支柱
BF-鋼板彈簧懸掛
SF-螺旋彈簧懸掛
DS-扭力桿
GF-橡膠彈簧懸掛
LF-空氣彈簧懸掛
HP-液氣懸架阻尼
HF-液壓懸架
QS-橫向穩定桿
S-盤式制動

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Si-內通風盤式制動
T-鼓式制動幾本修車 的書
SFI-連續多點燃油噴射發動機
FSI-直噴式汽油發動機
PCM - 動力控制模塊
EGR -廢氣循環再利用
BCM - 車身控制模塊
ICM - 點火控制模塊
MAP - 空氣流量計
ST-無級自動變速器
FF-"前置引擎前輪驅動
FR-"前置引擎後輪驅動
RR-"後置引擎後輪驅動
PS:曲軸位置傳感器
TPS:節氣門位置傳感器


ISC:怠速馬達
WTS:水溫傳感器
ATS:進氣溫度傳感器
PCV:曲軸箱串氣循環
SRS:安全氣囊
ABS:剎車防抱死系統
CVT:無級變速箱
TCS:防滑驅動
EBD:剎車制動力分配

二次空氣泵系統的作用和工作原理

二次空氣系統用於發動機暖機階段的排氣再處理。在此過程中新鮮空氣被直接吹入排氣歧管中,從而能夠更快加

什麼是汽車技術狀況

汽車技術狀況:定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能的參數值總和。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉速。

汽車冷凝器

汽車冷凝器(Condenser) 空調系統的機件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣