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盤點中國式開車陋習 有則改之無則加勉

  近段時間,“湊足一撮人就走”的“中國式過馬路”在微博引發熱議,目標直指行人。行人奮起反擊:紅燈時,車來車往;綠燈時,右轉車輛絡繹不絕;綠燈一晃就過,稍一猶豫,馬上變紅,你讓我怎麼過?確實,當下,開車難,做行人也難。開車要忍得住堵車,經受得住高收費。行人的挑戰則在於,躲得起新手,避得開醉駕。但不管怎樣,汽車得讓著行人,這是放諸四海皆准的真理。引發“中國式過馬路”的原因有許多,“中國式開車”是其中一條。以下是典型“中國式開車”行為,敬告車主,如果有,改掉;沒有,加勉。

  1.通過對向車道往前擠

盤點中國式開車陋習 有則改之無則加勉
    前方擁堵,對向馬路則空空當當,中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過去,快速往前行駛,屁股後面馬上跟著一溜車。開出沒多遠,對向也有來車,沒有空間讓這溜車並回原來車道,造成更大擁堵。高速路上,沒有對向車道可以借,情況卻更糟糕,會借用應急車道,結果造成前方有事故,後方救援卻上不去。

  點評:排隊,這小學生都懂。

  2.占用非機動車道

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    大城市馬路遠比其他道路多,留給行人和自行車的機動車道少之又少。即便如此,經常可以看到非機動車道上行駛著汽車,或者停放著汽車;而且,不是一輛,是一溜。常見情形是,先是一輛停上去,馬上有跟進者,不需多長時間,便停得滿滿當當,行人和自行車不得不繞著路走。非機動車道和機動車道間通常有區隔,或欄桿,或一道坎,但汽車就是有本事跨越。

  點評:人闖馬路,車占人道,典型互害。

  3.搶黃燈

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    黃燈,本意是提醒來往車輛注意,提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成,趕快加速,否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起,距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖,在它帶領下,隨後兩三輛甚至更多車輛,會緊緊跟隨,希冀壓著黃燈過。只有實在搶不過,才會死心塌地剎車等候。搶黃燈危險遠大於其他,繁忙路口,紅燈時,兩邊行人已經蠢蠢欲動。黃燈時,行人是已經動起來,加速往對面走。兩方都加速,一不留神,便會撞在一起。

  點評:寧停三分,不搶一秒。每次看見黃燈默念一次。

  4.隨意開窗丟垃圾

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    高速路暢通時,隨意開窗丟垃圾的現象,有卻不多。一旦遇到擁堵,高速除成為停車場,也成為一個垃圾場。堵車過後,馬路兩邊是“一地雞毛”,不單增加保潔人員工作量,也給後車通行帶來極大煩惱。普通道路,也經常可以看出行駛車輛飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的,會加大力度,垃圾呈拋物線狀態飛到路邊;粗心大意者,開窗便丟,考驗後車駕駛員的注意力和駕駛技術。

  點評:奇怪,丟垃圾,平時不會,坐到車內就會。