汽車的保養招數

 

65. "減負"啟動：
如果你的發動機排量小、功率不大，那麼在啟動發動機時，應盡可能關閉空調，避免發動機啟動困難或損壞有關元件。

66. 車內太熱時別急著開空調：

若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去.等車廂內溫度下降後，再開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。

67. 每周至少開一次空調：

千萬不要讓發動機怠速，然後開著空調在車裡面過夜，已經有無數慘痛的例子可以告訴 你，隨著一氧化碳濃度的上升，你還能看見晨曦的概率在不斷下降。不管空調是否使用，每周至少開一次，工作5 ~ 10分鐘，這樣可以使制冷系統循環流通，保持壓縮機和密封件的良好潤滑。

68. 車漆保護是"持久戰"：

新車蠟有兩種一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車應先使用新車保護蠟，在日常洗車後可使用新車蠟。新車保護蠟的特有功能是超強的抗氧化、抗腐蝕功能，塗抹一次一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉，100元左右。

69. 保持適當的機油量：

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度。但是，如果機油太多，會增加發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

70. 認真清洗儀表板：

由於儀表板的結構復雜，各種儀表及按鈕比較多，只用抹布或海綿就能夠清潔的部位很少，但是如果能針對具體的部位自制一些專用的工具這些問題就會迎刃而解了。

71. 別坐在垃圾上：

對於非真皮面料的座椅來說，如果不是很髒，可以把長毛刷子與吸力強的吸塵器配合使用， 一邊刷座椅表面一邊用吸塵器把污物吸出來。如果圖省事，而且還想保持座椅清潔，最簡單有效的方法是備兩套布質的座套，隨時更換、清洗。

72. 避免車身長瘤：

車身外觀經常會出現銹蝕，這主要是因為碰擦之後钣金金屬直接與外界接觸造成的。這種小痕跡常被人們忽視，平時要定期檢查車體，發動機蓋和車四周，一旦發現就要馬上處理。

73. 千萬別餓了再吃：

千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現在的新車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

74. 呵護你愛車的"鞋"：

為延長輪胎壽命和增加安全性，建議定期將輪胎調換位置。輪胎換位的裡程間隔並不是死數，原則上越勤越好。廠商一般建議將新輪胎裝在後輪而不是前輪。這麼做首先要保證原後輪輪胎磨損不嚴重，否則會影響剎車和排水效果。

75. 你還在亂用油嗎?
[align=justify]目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當中，有將近60%的人選錯了汽油標號。為省錢長期降標用油則會對車帶來更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯 - 因此夏季特別要注意正確使用汽油。

[align=justify]

[align=justify]76. 防凍液是硬道理：

不少車主認為加防凍液是冬天的事，夏天加點自來水就可以了，但是夏天也一樣要用防凍液。好的防凍液不僅具有冷卻發動機的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫性能，甚至還有防腐、除銹等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。

77. 四輪定位讓你更穩重：

汽車上的四個車輪貌似端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在×、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5 ~ 2 度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

78. 買什麼樣的車膜?

在購買車膜時應選擇不會褪色，摸上去厚實平滑，具有足夠韌性，陽光照射下無異昧，清晰度很高，透視性能均良好，防眩光(降低可見光強度)、防曬隔熱、防劃傷，且保質期限在5年以上的膜。在選購隔熱膜肘，應查看關鍵性能指標，隔熱率市場上優質隔 熱防爆膜的隔熱率在40%-70%之間，隔熱率超過80%以上的太陽膜是不存在的。

79. 做基層保護：

底盤裝甲除具有封塑的防礫石擊打、防腐兩項功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因為裝甲後在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚醋材料混合塗層。這種塗層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。