夏季如何輕松省油

 

　　隨著高溫天氣的到來，這段時間車輛的耗油量直線上升，隨之而來的每月養車成本也是明顯增加。夏季行車，如何輕松節油？

　　出行前檢查

　　夏天外界氣溫高，駕駛艙內的氣溫也高，那發動機艙內的溫度就更高。這樣的高溫，很容易使發動機艙內的橡膠墊斷裂老化，比如發動機支架上的減震橡膠，機器蓋邊緣的橡膠墊等；所以要經常檢查，防止在行車過程中脫落，造成不必要的損失。

　　養成良好的開車習慣

　　發動機最佳工作轉速一般都在2500轉以上，有些駕駛員開車時一起步就換擋，這樣會造成發動機長時間工作在非最佳轉速，活塞連桿承受較大的應力，增加發動機的磨損。如何保證發動機長時間工作在最佳功率狀態下呢？需要保證平穩的車速，在如今擁擠的城市道路上，能做到這一點確實不容易，那就要從開車習慣上下手了。

　　保持適當的車距

　　城市道路不是賽車場，緊貼前車不僅容易追尾，而且會把前車產生的熱量由前格柵吸入到發動機艙來，使原本超負荷工作的發動機散熱雪上加霜。同時，空調進氣系統也會摻入前車的廢氣，使駕駛艙內部空氣惡化，導致發動機功率下降，耗油量增加。

　　保持合適的擋位

　　以POLO1.4為例，從起步開始，3000轉換擋最短時間內加速到80km的轉速，在城市道路路況，空調開啟情況下的平均油耗為8.4L/百公裡，相比車友們報告的9.5L/百公裡省油得多。由此可見，發動機高轉速並不廢油，而且還挺省油的。現在絕大部分的歐系車都采用高轉速發動機，讓您的愛車盡情地奔跑吧。

　　盡量不踩剎車

　　幾腳剎車下去，剎車片滾燙，熱量的輸出最終轉化為發動機的油耗。這是個人的行車習慣，行駛在城市道路上，不能老盯住前車的剎車燈，把眼光放長一些，看前面四五輛車的運行情況，一旦有減速的跡象馬上跟著減速，盡量減少踩油門的次數。

　　正確使用空調

　　油耗顯著上升主要就因為汽車空調使用率過高。不少車主為了減少空調的使用率，提升空調的功效，把空調溫度調得很低。空調在最低溫度時，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度小於車外5℃即可。另外建議大家在上車點火後要先等車內溫度降低後再將空調打開並開到最高檔，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風，還能夠立即制冷。

　　關掉音響省電省油

　　可別小看這幾個小喇叭，功率可不小。一些改裝車的朋友，其車輛由於加裝過音響系統等用電量大的設備，耗電會明顯高於普通車輛，而它們消耗的電力最終都要轉化為發動機的油耗。建議聽聽收音機，既有音樂又有資訊，何樂而不為？□馬岳