遭人恨的八大駕駛陋習，學會避免被打

最近，成都女司機被暴打事件劇情一個勁的反轉，讓多少網友出乎意料。從同情到憤慨再到拍手稱快，變化太快，幾乎只在一夜之間。女司機的故事引起了一場網絡狂歡，曬違章記錄，扒開房記錄，人肉搜索無所不用其極。理性的說，種種行徑都不合法，卻為何贏得一片叫好？

　　女子柔弱，中國向來也有好男不跟女斗的說法。然而，此次輿論一邊倒的背後其實是眾多網友車主對這些違章駕駛的不勝其擾。當事女子嘴硬不依不饒，由不認錯演化到做慈善，給網絡提供了太多笑料。大多數車主網友的多年累積的怨念終於找到洩憤口，於是，就變得如此熱鬧。

　　然而不少網友指責男司機毆打行為“太殘忍”，也有很多網友對女司機的違規駕駛行為提出質疑。不管如何，這件事情給我們一個提醒，在汽車保有量不斷膨脹的當下，如何文明駕駛成為擺在我們面前的一個挑戰。今天，我們就來分析一下容易形成開斗氣車的幾種情況和一些危險駕駛的行為。

　　一 雙排並行阻人超車

　　行車的時候不要與其他車輛長時間並排，這樣會使你的注意力分散到兩側，忽視前方的情況。也會阻礙後面的車輛超車，沒有公德。

　　二 快速道開慢車

　　有的人以為，行車不安全都是開快車造成的。那麼，好了，我什麼情況下都開慢車，算是安全駕駛了吧。其實不然，每一次上路其實都是一次占用道路資源的行為，在不超車的情況下請盡量把車開快些，這樣交通會順暢多。不要在城市快速道上開慢車，路上最危險的不是絕對速度，而是相對速度。車流跑80，只有自己開40也是一件很危險的事情。大家速度相近，路面才能暢通。

　　

　　三 並線過快影響後車

　　很多人開車的時候過於自我，總有一種馬上參加速度激情拍攝的既視感。在打開轉向燈後不觀察左後方的情況，幾乎是同時打輪完成了並線動作，自感拉風潇灑，車技直逼保羅沃克。可是後車司機可沒那麼好的車技。正准備超車的後車司機會認為這樣強硬的並線影響到了自己的正常行駛。因為這樣過快並線的爭斗屢見不鮮。如果前車司機能夠在打開轉向燈後觀察一下左後方的情況，讓過後車後再並線，肯定就不會有爭斗了。

　　

　　四 超速行駛

　　汽車能開多快，它對人造成的傷害就能有多大。無論如何人的血肉之軀是無法與具有鋼鐵車身的汽車相抗衡的。ABS，ESP等電子設備可以輔助你避險，但汽車往哪裡開，開多快，是由你決定的。超速爽一時，出事毀一生。要記住，汽車有備件，但你沒有。

　　五 雨天水上漂

　　對於大多數車主來說，大雨天都著急回家。雖然減速慢行的忠告聽過不少，但是總敵不過當時的心急如焚。高速路上在暴雨中高速行駛的車子急剎車或急打方向，後果都是致命的。還有一種車主心理很奇妙，似乎很享受雨天急速劃過水面激起浪花。恍惚間，豪車變游艇，絲毫不顧路邊被濺一身的行人。暴雨天，你可以沒有愛心，但是請不要沒有公德心。

　　

　　六 路口加塞

　　如果大家都在正常行駛，一旦有一個加塞的，後邊的車輛勢必踩剎車減速，車流像多米諾骨牌一樣依次傳遞下去，路口的通行速度就會受到嚴重影響，極易引發交通事故或交通擁堵。“道交法”規定，遇前方車輛停車排隊或緩慢行駛時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛的，司機一次記2分。

　　

　　七 開遠光燈

　　車主隨意變換遠光燈，不但影響車輛行人視線，還造成安全隱患。建議車主在行駛途中發現對面有使用遠光燈的車主時，可以閃三下會車燈向他提醒，共同營造一個安全的夜間行車環境。“道交法”規定，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。

　　八 利用應急車道超車

　　在高速公路上借應急車道超車的現象屢屢發生。除了借應急車道超車，還有不少人喜歡強行超車，硬是把別人逼減速了再超過去，這樣很容易引發安全事故。