汽車加油也有很多講究 有車的得知道

每一位司機對加油的多少可能都是依照自己的習慣或者感覺來定，其實在日常的行駛過程中，掌握適當的加油量既能保護愛車，又能節省用油。那這個適當量到底是多少呢？下面小編為大家一一解析。

自駕出行不必加滿油上路

自駕路上有的司機擔心路上加不到油，一到加油站就要求對方“加滿”，其實大可不必。首先，如果行駛於市區，加油還是比較方便的，如果載著滿滿一箱油會增加車輛自重，油耗也會隨之增加。一般而言，一次加上200元或30l足矣。特別是新車，更不宜第一次加油就加滿，因為這種做法有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真；特別需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果車輛油箱加油過多，連油箱口都能看到油，可能會造成油箱出氣口埋在汽油裡，這樣進到碳罐裡面的就是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐構成一定的危害。

油燈變亮需引起重視

如果油箱的儲油量並不是太多，司機朋友不稍加留意，很容易讓車輛進入油量報警狀態。有些駕駛經驗豐富的司機對此不以為然，覺得憑個人經驗就能判斷車還可以行多少公裡，不著急加油。相反一些新手則十分緊張，擔心車會隨時停下來。面對這種情況，我們怎麼准確判斷油燈亮起後車輛究竟還能走多遠呢？下面小編為大家科普一下。

油燈報警要重視，應及時加油

“車輛的燃油警示燈變亮之後能跑多遠”這個問題，與各個車型的油箱大小以及油耗相關。每輛車的說明書上都明確標明了油表燈亮後油箱還剩多少升油,大部分車的剩余量為1/8左右。因此一般情況下,橙色燈亮起後還是可以跑上60公裡—70公裡的。當然,最終實際能跑多少公裡,還與車主的駕駛習慣、技術、省油技巧、路況及天氣等因素有關，也不是太絕對。

加油的量要好好拿捏一下

其次，對於長途自駕游來說，在一些小油站加油時，加滿油也是一種十分冒險的行為。一位車友講述他的經歷時說道：有一次，他在外地某小油站加油時，由於擔心油品質量不佳，只加了一百元左右應急用，結果在行駛過程中，果然出現了供油不暢、車輛發抖、怠速下降的現象。到達目的地後，他在當地一家維修店檢查，確認是油品問題。因此我們看到，如果一次性加滿一箱油，如果遇上黑心商家加了劣質油，不僅加劇了對車的傷害，也會加重經濟損失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣質燃油，車輛出現上述症狀，甚至熄火現象，我們該怎麼辦呢？這時司機朋友要冷靜處理，正確的辦法是立即熄火呼叫救援，因為如繼續強行駕駛很可能會損壞發動機。

油燈亮了再加油會傷車

有些車主養成油燈亮了再加油的習慣，但是這樣的不良習慣對車有傷害，你知道嗎？相關專業人士表示：在油表指示燈亮了後,盡管從油表的指針來看車輛還能行駛,但應該馬上加油,不要等到真正快沒油了再去加。因為在油箱最底部有一個油泵,油泵位於油箱內，負責將燃油及時輸送到發動機,連續工作時油泵的溫度較高，油泵浸在燃油中可以有效降溫，很多汽車的油泵都是采用這樣的方式冷卻。而油燈亮時說明油面已低於油泵，一旦油箱缺油嚴重,汽油就不能掩蓋油泵了，而油泵工作時發的熱就得不到有效地散熱,會導致油泵燒壞，因此如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命。此外，使用久了的汽車油箱裡面難免會有一些雜質沉澱在底部,當油箱裡面的油面變低的時候,這些沉在底部的雜質就會被抽到發動機裡燃燒,這也會對發動機的壽命造成影響。油泵一旦壞了,維修更換的費用少則上千元,多則幾萬元,相比之下實在是得不償失，因此小編建議各位車主,在油箱剩余油量差不多還有1/4的時候,就應該及時加油了。

“飯要七分飽”，人是如此，車也如此。喂太飽跑起來費勁，太餓又有傷身體，因此對愛車嚴格執行“合理飲食”能避免很多小問題的出現，還能延長愛車壽命，因此這個“度”要好好拿捏一下。