頻繁急剎車最廢油 時速60

“8月以來，半合成機油一下子賣掉了近200瓶。”城北一家4S店服務部經理透露。近日，不少4S店反映，天氣持續炎熱，車子的問題不斷增多，前來保養的車輛瞬間爆棚，集中性問題主要是油耗的飙升。

杭城連日高溫，車內溫度直線上升，油耗也隨之上漲。不少車主甚至在網上曬出了近一個月的油耗賬單，油耗一個比一個高。事實上，油耗上漲的主要原因是源於頻繁急剎車、不合理添加機油、長時間使用空調等問題。

頻繁急剎、長時間開空調等是主因

“車上太燙，根本沒辦法坐上去，方向盤都握不住。”有車主抱怨，“一進車裡就開好空調，溫度調到最低都不管用。”

小王有一輛2.4L排量的日系車，前幾個月每百公裡油耗一直在9升上下。“這段時間，一開空調，感覺車的百公裡油耗多了3升，達到了12升左右。”他說。

相信廣大車主都有類似的經歷。開空調已成為車主踏入汽車的首要動作，開了空調，等車上涼了，再行駛，這直接導致了油耗的增加。

除了高頻率使用空調，頻繁急剎是夏天高油耗的一大主因。高溫很容易讓人滋生煩躁情緒，尤其是在等紅綠燈、堵車時小刮擦現象也比較多，開了空調車子動力相對會弱一些，提速沒有那麼敏捷，不少車主會猛踩油門，這種做法只會大量增加油耗。

當然，機油的不合理添加也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。

夏天不一定要黏度大的機油

“實際上，是否合理添加機油，對汽車油耗的也有很大的影響。”上海大眾浙江傲眾4S店技術總監徐志剛說，夏天並非一定要用黏稠度高的機油，在擁堵的市區裡過於黏稠的機油會產生很大的阻力，更是高油耗的終極殺手。一定要找適合自己車子的機油，讓它有效地減輕發動機的負擔。

徐志剛說，每瓶機油都標注著黏度指標，如5W-40中，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護越好；後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

浙江東風南方起亞4S店的服務經理程露說，最近有很多車主來保養的時候都抱怨油耗增加。除了空調使用頻繁增加油耗，因為空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器未及時更換，油路未進行清潔，也會增加油耗。

“勻速行駛是省油的王道，急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增加。”浙江康橋宏馬服務部經理呂建強說，一般轎車的最佳經濟速度是每小時60至90公裡。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公裡，如果時速120公裡的話，它就會比時速100公裡多耗油20%。

此外，空調的風向與溫度的調整也會影響油耗。開冷空調時，風向要向上。冷風吹到上面再下沉，有利於全面降溫。空調的溫度一般在23°C左右，如果開得太低會導致制冷器運作時間過長，耗油指數就上升得更快。

記者提醒廣大車主，夏天行車，首先要平復焦躁情緒，學會慣性行駛。在對車輛的滑行距離較為熟悉的情況下，在紅燈前路段，松開油門，掛空擋滑行到路口，避免在紅綠燈路口急剎。另外，引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。