冬天開車這些技能要掌握

     天冷了，呆在車子裡夠暖和，可開車時，還是有不少注意事項。今天，我們的車友學堂，將教大家如何在冬季為愛車做保養，以及冬季開車的注意事項。下面，我們就介紹下冬天開車時，哪些技能要掌握。

冬天熱車肯定有必要

這幾天，福州的最低溫度到了10℃左右，很多車主朋友一大早發動汽車的時候都發現愛車在怠速下的噪音和抖動大了許多，很多有經驗的車主都知道該熱車了。不過對於熱車，有人說沒有必要。

對於熱車究竟有沒有用、應該怎麼熱車的問題，業內專家稱，原地熱車還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時，熱車也就足夠了，一般也就是3～5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路後應保持低車速、發動機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發動機聲音正常後，再正常駕駛就可以了。

有些時間比較長的車輛有時候會出現一次打不著的情況，這時應該間隔30秒以上後再次發動汽車，不要連續多次點火，目的是為了保護蓄電池，防止發動機因超負荷而被燒壞。

霧天開車中間道最安全

秋冬之交，也是大霧多發的天氣，對於霧天安全駕駛，有著十多年駕齡的陳師傅告訴記者，在霧天開車，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應，但是也不能太慢了，不然又有被後車追尾的危險，如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。

除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。

因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射後會在車前形成白茫茫一片，反而什麼都看不見了。

對於霧天安全駕駛的訣竅，在大霧中要盡量利用殘存的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則對向會車將很危險；同時也不能沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門就是走中間。

到下雪的城市自駕游可要小心

外地的天氣比福州冷許多，不少地方都開始下雪。如果有朋友要到外省自駕游，那可一定要注意，因為大多數福州的車友，沒有雪天開車的經驗，更要格外警惕。

在雨雪天氣，有時會在制動盤上結一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此，當你在冬天去外地自駕游時，一定要檢查一下制動系統，開動車輛後要輕踩幾腳制動，檢驗剎車是否正常，以免出現問題時措手不及。

除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的中心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低，並隨之減到合適的擋位，然後再轉彎，這是雪中安全駕駛的重要技術。