男人開車也“中招” 制動測試不能只看距離

文盲事件1

    文盲指數:★★★★☆

 
    今年夏天，老李買了一輛307，有一次洗完車後坐在車裡感覺屁股下面很熱，把空調開到最低溫度仍然不起作用。老李很納悶，平時洗車後，車內都非常清涼，這次怎麼覺得屁股上像有團火在燒呢？原來在洗車的時候，洗車工人不小心把座椅下面的電加熱開關打開了。

    文盲事件2

    文盲指數:★★★☆☆

    李先生剛剛買了一輛豪車，迫不及待想試試愛車的動力，體驗一回速度與激情。他以平均200碼的速度在高速路上飛奔，還打電話向朋友炫耀，結果他的愛車磨合期沒跑完，發動機就出問題了。因為新買的汽車磨合期內速度一般都不能超過80碼。

　制動測試也叫剎車測試，通常的制動測試是指汽車以一定初速度制動到停車的距離，它是汽車制動性能最基本的評價指標，廠商一般公布的都是100-0Km/h的制動距離。一般制動距離的測試方法是當車速在100Km/h時全力踩下制動踏板，直至車輛停止。對於很多車主來說，可能並不知道自己的愛車制動距離到底是多少，也並不知道制動測試不僅要看距離，還要看別的方面。

    ■制動距離之外還需關注向前俯沖力度

    制動距離的長短，是衡量汽車制動好壞的最直觀因素，不過在測試制動距離的同時，還應去關注車輛其他方面的表現。中汽聯賽車認證教練張森接受記者采訪時表示：“在汽車制動距離測試的同時，我們在車內需要去感受車輛制動過程中向前俯沖的力度有多大，此外還要去感受整個制動的全過程，如剎車力度的持續性，前懸掛被強力壓縮時的支撐表現等。而在車外，則要去關注車輛制動過程中前傾的姿態是否好看等。”

    在對車輛進行制動距離測試時，還有一個很重要的測試指標，那就是熱衰減現象，這種現象的出現主要是由於剎車片與剎車盤(鼓)摩擦後過熱，這些熱量又不能及時散發，而使得剎車效果逐漸減弱的現象。張森表示，“如何測試車輛的熱衰減現象呢？這需要多次對車輛進行100-0Km/h的制動距離測試，假設對車輛連續進行十次制動距離測試，制動距離最短的成績若出現在最後幾次（如第8次或第9次），則說明該車沒有出現熱衰減現象，且這輛車的制動性能也非常好。”

    ■多方因素影響制動距離

    路況、風速等是影響汽車制動距離測試的外部因素，張森告訴記者：“相比風速，路面狀況對制動距離的影響更大，因為輪胎與路面的摩擦系數越大，剎車距離就越短。而由於下過雨或者撒有石子、沙礫的路面，摩擦系數大大減小，因此剎車距離也會變長。一般在測試的柏油路面上灑上水，剎車距離會比在干燥的路面上最少增加10米。而在冰雪路面上，剎車距離的增加則會更大。一般情況下，在干燥、平坦的路面上進行100-0Km/h的制動距離測試，制動距離小於或等於42米說明該車制動性能很好，在42米-48米之間說明該車制動性能正常，而大於或等於48米時，則說明該車的制動性能很差。”

    張森還表示，“除了路況、風速等外部因素之外，車輛本身也有很多因素影響著制動距離。首先，四輪盤剎的制動效果要好於前盤後鼓的制動器配置，此外，制動盤的大小對制動距離的測試也有很大的影響；其次，輪胎也是影響制動距離的直接因素之一，輪胎的寬窄、花紋的樣式等都與測試路面的狀況有關，在平坦路面，寬胎的制動效果更好；再次ABS、EBS、ESP等電子安全配置，對縮短車輛制動距離有很大的幫助；最後，帶擋制動的距離要比空擋制動的距離短。”