新手開車上路須知：培養良好的開車習慣

【摘要】：2013年駕駛員考試陸續進行_為方便大家順利通過駕駛員考試或者提高開車技巧_本站小編特搜集整理了“新手開車上路須知：培養良好的開車習慣”_希望對大家有所幫助.

醉酒駕車的危險性雖然早就路人皆知_但邊開車邊用手機的嚴重後果似乎並沒有深入人心.警方公布的數據顯示_本地駕車人士在路上一心二用的情況有持續增加的趨勢_光是今年首9個月_因開車用手機而違規受罰的司機大增35%_平均每個月有271人_每天9人.按照交警的定義_邊開車邊使用手機_指的是司機一手開車_另一手同時拿著手機與他人通信_這包括交談、閱讀或發送簡訊_以及使用其他手機功能.

開車必須專心致志_應是大家都明白的道理_但是另一個相關的調查卻發現_高達84%的受訪者知道駕車時使用手機十分危險_但他們當中卻又接近一半明知故犯.所謂“知而不行_不是真知”_開車用手機堪比醉酒駕車_對司機以及其他的公路使用者都會造成危險_當局取締酒駕雷厲風行_看來對開車使用手機的現象_也有加強執法力度的需要.

早在2006年_美國猶他州立大學的心理學者所做的研究已經發現_在開車時使用手機講話_無論是否使用免提式通話_都會讓司機注意力分散_並且削弱他們對前行汽車剎車燈的反應能力_使用手機的司機發生車禍的概率_甚至高於受酒精影響的司機.弗吉尼亞州科技運輸研究所2009年的調查也發現_當重型貨車司機在行駛過程中發送簡訊_他們發生撞車事故的危險提高了23%.

新加坡的手機人均擁有率排世界前25位_國家統計局去年的數據表明_每1000人就擁有1436部手機.今年初的一個商業調查發現_新加坡新一代智能電話的滲透率亞洲排名第三_高達72%_僅落後於沙特阿拉伯(86%)及阿聯酋(75%)_在全國730萬部手機當中_530萬部屬於智能手機.可以大膽地推估_在本地公路上開車的每一個司機_身邊應該都會有一部手機.

這些發現_結合本地公路使用者喜歡邊開車邊使用手機的壞習慣_應該讓人感到非常擔憂.傳統手機雖然僅有通話及發簡訊的功能_已經足以讓司機安全駕馭汽車的能力比酒駕者更差_智能手機不但可以通話、收發簡訊_還具備上網浏覽、看視訊、查電郵等各種各樣用於工作和娛樂的功能_因而也更容易引誘司機分心使用_增加他們發生交通事故的風險.

雖然警方對於醉酒駕車的取締與公共教育行之多年_成績並不見理想_去年的酒駕意外反而有所上升.因此_面對越來越普遍的邊駕車邊使用手機的趨勢_顯然無法忽視挑戰的嚴峻性以及應對的困難度.除非汽車制造商能開發出新科技_降低司機使用手機的風險_在強化執法與深化公眾教育之外_目前實在也找不出更好的方法.但這並不應該妨礙我們謀求解決辦法的努力.

從現行的司機記分制度可以知道_開車使用手機被當局視為嚴重的違規_首犯者12分_手機充公_並可能被控上法庭_最高罰款1000元_或坐牢最長6個月_或兩者兼施;累犯者最高罰款2000元_或坐牢最長12個月_或兩者兼施.但是對比醉酒駕車首犯者吊銷駕駛執照最少12個月、罰款最高5000元_或坐牢最長6個月_開車使用手機顯然處罰較輕.如果慎重看待關於開車使用手機的危險性等同酒駕的研究結果_加重刑罰似乎理所當然_這需要社會認真討論.

與此同時_深化公眾教育的努力也刻不容緩.除了定期的社會宣傳運動_當局也可以考慮在駕駛訓練課程加強教育_讓准備考取駕照的國人深切了解開車使用手機的危險性.推而廣之_在學校就必須開始教育學生_如何更負責任地使用公路.學生必須了解_開車不使用手機_不只是照顧他人安全的道德要求_更是保護自己利益的良好習慣.