不要高擋超車或爬坡 高擋低速真的不省油

    怎麼樣才能更好地駕駛汽車_在用車的過程中又應注意些什麼呢？本欄目將會提供一些用車的小貼士供車主們參考.

    不要高擋超車或爬坡

    汽車制動液會在夏季高溫環境中蒸發汽化_易在制動管路中形成氣阻；制動蹄片也容易因高溫燒蝕_因此定期檢查制動系統在夏季尤為重要.在長時間下坡途中_若感覺剎車衰減_也應及時停車檢查、靜候剎車系統降溫_但不可澆潑冷水_以防制動毂破裂.很多的車主對於汽車的操作不是很熟識_有時候超車或是爬坡時_會使用高擋來行駛_這樣做是錯誤的.因為高擋位扭力較小_油門反應遲鈍_加速度反而減慢_用高擋超車很危險_正確超車應該減慢一擋_自動擋則只需將油門踩到底.

    高擋爬坡同樣危險_高擋位、大油門沖坡時_車輛行駛阻力大而使發動機轉速低_燃燒室內混合氣擾動小_由火花塞觸發的火焰速度較慢_使可燃混合氣自動爆燃.長時間強烈爆燃_會造成局部過熱_相關部件熔化損壞_還可能使發動機曲軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大_導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發生.

    發動機水溫高怎麼辦？

    經常有車主開著車的時候_就會感覺到發動機的水溫過高_如果是出現這樣的情況_首先檢查冷卻液是否在正常范圍以內.

    其次可以先利用高壓氣車清理一下水箱和冷凝器_散熱不好也會導致水溫過高.

    再有就是檢查節溫器的工作狀況_節溫器工作不良會造成水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這些故障現象.

    超車時不要用喇叭

    高速公路速度快_噪音大_如果用喇叭_前車根本聽不到_尤其是大型的貨車_因此_超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用.

    而且_當發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時_超車時就要提防後面的大車突然變道超車.

    另外_晚上超車時_不要一直用遠光燈_在距離被超車輛尾部二、三百米時最好切成近光燈_這樣前車才能更好地判斷你的車與他的車距離_從而不會誤判.

    高擋低速行駛並不省油

    有些車主認為在高速路上高擋行駛肯定會省油_其實這樣是不正確的.

    任何一款車都有經濟時速_在這個速度行駛時最省油_低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升_低過一定的速度後_油耗會大幅度上升.

    還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋_這會造成燃油浪費.通常行車時讓發動機保持高擋低速行駛狀態可以節省燃油_但很多車主並不知道_長期高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力_甚至會對車輛的動力系統造成傷害.當發動機工作在高擋低速狀態時_發動機輸出無力_扭矩小.如果想提速的話_即便使勁加油_它也沒有力氣.結果油是加了不少_但機器轉得很慢_所以並不省油.

    另外_長時間在高擋低速狀態跑_發動機經常在臨界轉速附近工作_也就是經常在熄火的邊緣工作_輸出力量不夠_變速箱不能正常工作_對變速箱有很大的損害.同時_低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果_容易在引擎和油路中產生積炭_最後容易產生引擎和油路的故障.