發動機氣缸越多越好嗎？

【摘要】：很多車主都以為發動機氣缸越多_證明動力就越強_發動機就越好.實際上_這種看法不一定正確_不能作為判斷發動機強弱的標准.

現代化汽車的發動機_一般代步車大多是4汽缸或6汽缸_此外還根據排氣量由小到大依次分為8汽缸、12汽缸_以至於16汽缸發動機.另外還有微型汽車的小排量發動機_一般都是2汽缸、3汽缸_甚至有的摩托車也用單汽缸發動機.

為什麼氣缸越來越多？.以前人們認為要增大排氣量只要提高汽缸容積就可以了.但實踐證明氣缸容積太大的話_活塞重量便會增加_燃燒率會降低_最終影響功的順利輸出(因此_2汽缸的汽缸容積最高規定為2.5升_6汽缸的為2~3.4升).由於單汽缸發動機曲軸每旋轉兩次而只燃燒一次_使得運轉很不均勻_後來通過增加汽缸數的辦法_依次少量燃燒這樣來使運轉更加勻稱_而且也使得活塞變得更小_運動更便捷_從而使發動機的轉動也會更靈活.不過要想提高轉速_需要增加動力_但因為要保證持久性和效率的平衡_旋轉次數的上限無法改變.總之_汽缸增加_發動機的運轉會更加靈活_噪音也會變小.

氣缸多了有什麼壞處？.由於氣缸的增加_零件個數也會增多_這會使發動機變重_再加上摩擦等引起的損耗_使發動機的動力效果大打折扣_由此帶來許多問題比如耗油量增大_扭矩減小.

綜上所述_氣缸的數量在於合適而不在於多少.只要車輛擁有適合自己的發動機就好_沒有必要糾結於氣缸數.