直6和V6有什麼區別嗎？

【摘要】： 首先要知道的是_隨著汽車技術的發展_基於動力提升的要求_發動機氣缸數量也在直線上升.然而如果發動機汽缸不止一個_那設計者必須考慮它們應該怎樣組合.

對於6汽缸發動機而言_以前較多見的是直6(汽缸並列排放)_現在較流行的是將汽缸呈V型排列_汽缸分成兩列的V6(V型6汽缸)發動機.

為什麼會出現V6呢？.因為直列發動機的汽缸呈一字型排列_因此汽缸數目越多發動機越長.假如按6汽缸比4汽缸長2個汽缸算_那發動機橫排的前輪驅動車的發動機艙空間就不夠用了.因此直6發動機適用於發動機豎排的前置引擎、前輪驅動車.要想裝下長發動機_發動機艙也必須夠長.這就需要犧牲車內空間_或加長車身.直6發動機從制造原理來看運轉平衡性好_旋轉靈活_受到人們好評.不過近幾年隨著汽車技術的發展_體長的直6發動機已有礙於汽車提高安全性能_所以已經基本不再采用了_而V6發動機的汽缸呈兩列分布_可以極大地縮短了長度_在前輪驅動車上也能使用_而且V6隨著技術進步已經沒特別大的缺點_因此自然而然的取而代之.

總而言之_直6和V6的不同僅僅在與氣缸的排列方式上_前者雖然技術特點較好但是需求的空間太大而被放棄_後者因為較小的空間需求和不明顯的缺點而成為主流發動機氣缸排列結構.